Tanken

Diskutiere Tanken im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ser's, du weißt aber schon, dass die LC keinen Vergaser hat :rolleyes::rolleyes: :tongue::tongue: Liebe Grüße Wolfgang
ANDI1200

ANDI1200

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Super95 reicht, alles andere ist Geldverschwendung.

Ich tanke das allerdings so oft es geht in Österreich - nicht wegen der Qualität, sondern wegen dem Preis :cool:
toll, bei einem preisunterschied von evtl. 5 cent/liter und dass beim volltanken mit 18 l x 5 cent/l = 90 cent gespart... dann werf dein moped lieber gleich weg... wenn du dir den sprit nicht leisen kannst...
 
X_FISH

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Na, er wird sicherlich nicht von München zum Tanken nach .at fahren. Aber evtl. ja noch mal kurz vor der Grenze bei der Heimfahrt (bzw. kurz nach der Grenze bei der Hinfahrt) wenn er in den Alpen unterwegs ist.

Bei einem Unterschied von 20-25 Cent (vor ein paar Jahren als Unterschied durchaus noch vorhanden) war das schon interessant. Kann man sich dann schön einreden beim Motorradfahren Geld gespart zu haben. ;)

Vom 27.07.13 habe ich in meinem Blog mal die Spritpreise rausgezogen: Deutschland 1,669 Euro (Super E5) pro Liter, Österreich 1,421 Euro (Super) pro Liter. Abzüglich Maut, abzüglich Reifenverschleiß, abzüglich... Hey, ich habe jemanden bei Salzburg besucht. Also alles im grünen Bereich. ;)

Grüße, Martin
 
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005LzI

Gast
Ser's,

du weißt aber schon, dass die LC keinen Vergaser hat :rolleyes::rolleyes: :tongue::tongue:

Liebe Grüße

Wolfgang
...schon aber ich wußte nicht wirklich ob höheroktaniges auch ein höheres spez. Gewicht hat. Hätte ja sein können, dass sich jemand dazu äußert.
 
apfelrudi

apfelrudi

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Normalbenzin hat 0,745 g/cm³, Super hat 0,76g/cm³.........

wenn Du volltankst, bist Du schwerer....

wenn ich vollgetankt bin, geh ich auch schwer nach Hause;)
 
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005LzI

Gast
Ich habs gewußt, Normal ist schwerer, das Super ist bloß zweistellig. Ich tank ja E10, das ist teilweise CO2-neutral und da kann man das mol-gewicht abziehen.

Aber 0,7.... - meine hydraulischen Synapsen haben da ein Geschmäckle, was war das bloß noch. Ich komm schon noch drauf, geh aber erst mal in den Keller.
 
oerst

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toll, bei einem preisunterschied von evtl. 5 cent/liter und dass beim volltanken mit 18 l x 5 cent/l = 90 cent gespart... dann werf dein moped lieber gleich weg... wenn du dir den sprit nicht leisen kannst...
Bei 30000km/Jahr und dann 300*6ltr sind das 1800*5cent und damit schon 90€.
Das sind die Steuern...


Normalbenzin hat 0,745 g/cm³, Super hat 0,76g/cm³.........

wenn Du volltankst, bist Du schwerer....

wenn ich vollgetankt bin, geh ich auch schwer nach Hause;)
Ich bin voll genauso schwer wie wenn nicht. Ich kann mich nur nicht so gut halten....
 
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005LzI

Gast
...hab auch davon gehört, die Sandwiches werden auf Wunsch angewärmt heutzutage.
 
C-Treiber

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War mir schon klar das diese Frage "etwas" Peinlich wird. Aber an der Tanke zu fragen wäre mir peinlicher gewesen als hier im Forum zu fragen. War mir jetzt nur unsicher beim Boxer. Auto, Honda bekam alles Super Plus, also musste ich mich nie groß damit beschäftigen. Aber wie Bud Spencer sagte : ohne Heu kanns beste Pferd nicht Furzen. Würde meiner schon des öfteren mal was feines gönnen. Wenn ich dran Denke was mich das ganze Hobby kostet macht das bisschen ab und zu das Kraut auch nimmer Fett.

Ich selber Trink ein schönes Franziskaner auch lieber als ein Öttinger.

Danke für die Antworten
:cool:
An der Tanke lacht nur einer, hier hunderte.:) Mut hast Du ja.

Welcher Unterschied besteht zwischen Franziskaner und Öttinger? Keiner, ausser der Preis, kann Man(n) beides nicht tanken.

Zu Deiner Frage.

Oktanzahl definiert die Klopffestigkeit des Sprits. Dabei geht es darum, das das Gemisch sauber verbrennt, nicht explodiert, sondern verbrennt Hohe Verdichtung = hohe Oktanzahl. Ich müßte lügen wenn ich sagen würde der Boxer verdichtet nicht hoch genug dafür (98 oder 100Oktan), ich weiß es nicht. Aber in der Bedienungsanleitung steht es drin, was Du tanken solltest. Mehr könnte einfach nur rausgeschmissenes Geld sein.

:)
 
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