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Test Akrapovic Komplettanlage

Erstellt von ST2, 29.04.2014, 20:20 Uhr · 14 Antworten · 4.839 Aufrufe

  1. ST2
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    Standard Test Akrapovic Komplettanlage

    #1

  2. Registriert seit
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    #2
    Vom KAT schreiben die nichts. Ich denke mir mal das es den nicht mehr gibt und damit die Zulassung erlischt 6 PS für so viel Geld und ohne TÜV ... wer es mag.

  3. Registriert seit
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    #3

  4. Typ
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    #4
    Ein Optimierungsversuch an einer Maschine mit Serienauspuff mit dem PC5 am Prüfstand wäre auch einmal interessant (siehe Kommentar zur Gasannahme).

  5. Registriert seit
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    #5
    Zitat Zitat von Typ Beitrag anzeigen
    Ein Optimierungsversuch an einer Maschine mit Serienauspuff mit dem PC5 am Prüfstand wäre auch einmal interessant (siehe Kommentar zur Gasannahme).
    Mehr als einige wenige PS sind da sicher auch nicht drin. Der Aufwand (PC 5 plus Abstimmung beim Tuner) lohnt sich für die LC eher nicht.
    Witzig fand ich auch die Aussage von dem Tuner im Interview, dass mit Hilfe des Power Commanders endlich auch ein Schaltautomat an der GS realisierbar wäre...

    Gut, das mag für die Besitzer der aller ersten Serie zutreffen, für alle Anderen gibt es beim Händler längst den Schaltassi Pro zum Nachrüsten.

  6. Registriert seit
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    #6
    Zitat Zitat von Kardan Beitrag anzeigen
    Der Aufwand (PC 5 plus Abstimmung beim Tuner) lohnt sich für die LC eher nicht.
    doch !

  7. Registriert seit
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    #7
    preis-leistung ist hier wahrlich kein schnäppchen ... ü2.000€ für ca 6PS ...
    da erscheinen die gut 7.000,-€, die der vorbesitzer in das motortuning meines moppeds versenkt hat, in einem ganz anderen licht.

    ich bin mal gespannt, was herauskommt, wenn die firmen rehcing, rösner und rose, MKM/MGM, zweirad norton und edelweiss ihre tuningversionen der LC anbieten werden.
    wunderlich will ja schon ü150PS in ihrem scrambler gemessen haben.

  8. Registriert seit
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    #8
    Endlich mal ein Klang, mit dem ich leben könnte

  9. Registriert seit
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    #9
    Die Anlage hat einen Einschubkat, zudem bekommt man von Akra eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für diese Konfiguration, so das man die Anlage nach Paragraph 21 StVZO eintragen lassen kann.

    "M.Austauschschalldämpferanlage,Herst.:Akrapovic,b estehend.aus 2 in 1 Krümmeranlage,Einschubkatalysator u.Endschalldämpfer Prüfz. :e1 xxxx (x) Typ:M-xxxxxx*"


    Lars, wir haben mal zwei Hälften zum Testen für bohren und beschichten zum Wössner gegeben. Hochgerechnet mit Pleuel, Kolben, Anpassungsarbeiten ( Motor ausbauen, zerlegen , zusammenbauen) und ohne die BMSX kommt man schon auf eine Summe, die keiner bereit ist für 30 Ps mehr, zu bezahlen.

    alleine der Aufwand für Arbeit an der BMSX und an einem Gutachten fürs eintragen belaufen sich auf rund 30.000. €

    Daher wäre ohne den Auspuff schon mit rund 9.000 € zu rechnen.

  10. Registriert seit
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    #10
    Mensch, kauft doch gleich ne Kiste, die ordentlich Späne macht, anstatt die Tour de France Leistungskurve des Boxers teuer glattbügeln zu wollen.
    Den meisten wäre die Akra Komplettanlage doch eh viel zu laut. Jammern ja schon nur beim Endtopf.
    Und wenn man nicht ganz talendfrei ist, bekommt man das mit der Komplettanlage auch günstiger hin. Endtöpfe werden ja schon gebraucht verkauft und für den Powercommander wird es schon angepasste Mappings geben, die man nur aufspielen muss.
    Ansonsten wartet doch noch ein wenig, der Wasserboxer mit 150PS wird ja bereits getestet. Sagt man


 
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