Top Speed!!!

Diskutiere Top Speed!!! im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Komisch, bei mir hat noch keine Sozia kotzen müssen. Die stiegen immer mit einem Lächeln ab.
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Gast14416

Gast
Komisch, bei mir hat noch keine Sozia kotzen müssen. Die stiegen immer mit einem Lächeln ab.
 
oerst

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Waren froh, nicht gek* zu haben.. :D
 
Wolfgang.A

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Komisch, bei mir hat noch keine Sozia kotzen müssen. Die stiegen immer mit einem Lächeln ab.
Und hatten einen Blumenstrauß in der Hand, den sie während der Fahrt gepflückt haben? :cool:

DuckUndWeg :D
 
Larsi

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spacki

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Hi. meine Sozia,
fühlt sich sogar sehr wohl.
Sie Liebt es flott zu Fahren.
Gruß
 
Larsi

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und "flott" fahren wir doch alle ... :preis:
 
Huck

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Und ich fahr genauso, wie ich gerade Lust habe... :)
 
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maculi

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1,78 m Groß 92 KG Windschild oben , auf Autobahn Road erster Versuch 224 km/h , 2 Versuch 229 km/h , 3 Versuch 224 km/h ,
8,00 Liter Verbrauch , sonst lieg ich so bei 5,2-5,5 Liter
ich denke ohne Koffer geht noch was , auf 200 km/h geht sie ruck zuck macht aber nicht viel Freude so schnell zu fahren sehr unruhig
sonst Top zufrieden
 
Diesel

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Präzisionsinstrumente höchster Ablesegenauigkeit

Fährst Du mit SA oder nach SA?

Ein wenig ist die Höchstgeschwindigkeit auch Drehzahl abhängig, insofern wäre interessant wenn Du noch sagen würdest in welchem Gang Du gefahren bist, vor allem beim mittleren Versuch.

Meiner Meinung nach wird die Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang erreicht sobald der Drehzahlbegrenzer anspricht.
 
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Larsi

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...
Meiner Meinung nach wird die Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang erreicht sobald der Drehzahlbegrenzer anspricht.
lt den technischen daten dieser seite und der ausrechnung in geardata sind das ohne schlupf rechnerisch 265km/h wenn die GS bei 9.000/min abregelt.

meiner meinung nach wird die höchstgeschwindigkeit erreicht, wenn sich motorleistung und fahrwiderstände die waage halten.
welcher gang dabei eingelegt ist, hängt von der höhe der widerstände ab. bei der LC wird das bei 220-235 der fall sein.

damit weicht meine meinung deutlich von deiner ab, sofern wir von einer strecke ohne gefälle sprechen.
 
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gs3

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ich denke ohne Koffer geht noch was , auf 200 km/h geht sie ruck zuck macht aber nicht viel Freude so schnell zu fahren sehr unruhig
sonst Top zufrieden
Die schnittige ADV als solche mit den sehr windschnittigen Koffern sowie dem flachen Topcase halte ich in Sachen Topspeed geradezu für prädestiniert hier Marken zu setzen. Da kann selbst die RR nicht mithalten. Unbedenklich ist ebenso der flache Tankrucksack.
Problematisch ist allerdings die Farbe "oliv". Aufgrund der matten und damit relativ rauen Oberfläche ist der CW-Wert natürlich deutlich schlechter als bei einer glänzenden Lackierung.
So erklärt sich auch die niedrige Topspeed bei allen Versuchen.:wavespin:
 
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maculi

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Die schnittige ADV als solche mit den sehr windschnittigen Koffern sowie dem flachen Topcase halte ich in Sachen Topspeed geradezu für prädestiniert hier Topspeed-Marken zu setzen. Da kann selbst die RR nicht mithalten. Unbedenklich ist ebenso der flache Tankrucksack.
Problematisch ist allerdings die Farbe "oliv". Aufgrund der matten und damit relativ rauen Oberfläche ist der CW-Wert natürlich deutlich schlechter als bei einer glänzenden Lackierung.
So erklärt sich auch die niedrige Topspeed bei allen Versuchen.:wavespin:
der mit der Farbe ist gut :o
 
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maculi

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Fährst Du mit SA oder nach SA?

Ein wenig ist die Höchstgeschwindigkeit auch Drehzahl abhängig, insofern wäre interessant wenn Du noch sagen würdest in welchem Gang Du gefahren bist, vor allem beim mittleren Versuch.

Meiner Meinung nach wird die Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang erreicht sobald der Drehzahlbegrenzer anspricht.
6. Gang ohne SA
 
Heidekutscher

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ich denke ohne Koffer geht noch was , auf 200 km/h geht sie ruck zuck macht aber nicht viel Freude so schnell zu fahren sehr unruhig
sonst Top zufrieden
Ja, ja die Tachos sind ganz schön schnell, nicht wahr?
 
Diesel

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lt den technischen daten dieser seite und der ausrechnung in geardata sind das ohne schlupf rechnerisch 265km/h wenn die GS bei 9.000/min abregelt.

meiner meinung nach wird die höchstgeschwindigkeit erreicht, wenn sich motorleistung und fahrwiderstände die waage halten.
welcher gang dabei eingelegt ist, hängt von der höhe der widerstände ab. bei der LC wird das bei 220-235 der fall sein.

damit weicht meine meinung deutlich von deiner ab, sofern wir von einer strecke ohne gefälle sprechen.
Einerseits, schon klar, schon immer klar gewesen!!!

Von meiner Meinung abzuweichen ist in Ordnung und wünschenswert, bedeutet aber schon den Einschränkungen zu frönen. Ich postulierte die Höchstgeschwindigkeit, nicht die Höchstgeschwindigkeit auf der BAB 42!

Ob jetzt irgend einen Pass in Südamerika runter oder in Patagonia mit Rückenwind - sei's drum.

Jedenfalls ist klar, jeder der mehr als 265Km/h zum besten gibt, hat den Drehzahlbegrenzer außer Funktion gesetzt oder ist einer der ganz besonders Schnellen.

Ich hab's mir nicht gemerkt, aber viel mehr als achtdrei geht glaub ich nicht - wobei natürlich klar ist, dass es darauf überhaupt nicht ankommt, aber ein wenig schneller als der 30-jahre Boxer wird von mir nicht als Handicap empfunden - fast wie 93 mit dem ersten 4-Ventiler.

Ausgewogene Grüße

Günter
 
oerst

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Puh, da bin ich ja froh, dass ich nur 261 auf der Navi-Anzeige hatte......
 
Heidekutscher

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So, ein schnelles Navi hast Du als auch noch?:o
 
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Diesel

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Das hat er mit der Post vorne weg geschickt, seine Äußerung ist also, postum.
 
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