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Touratech Komfortsitzbank niedrig

Erstellt von Arik, 10.07.2013, 00:24 Uhr · 15 Antworten · 5.865 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Touratech Komfortsitzbank niedrig

    #1
    Moin Kollegen(innen) !

    Ich überlege mir die niedrige Komfortsitzbank von TT für meine LC zu bestellen: Komfortsitzbank Fahrer für BMW R1200GS ab 2013, niedrig - Sitzbänke - Fahrzeugausstattung | Touratech AG

    "niedrig" da die Standardvariante von TT 1,5cm höher angegeben wird als die orig. BMW Sitzbank und somit für mich (177cm) grenzwertig wird.

    Auf den Bildern sieht die niedrige TT Komfortsitzbank schon sehr stark abgepolstert aus. Hinten scheint nur noch ein max. 2cm dicker Schaumstoffkern zu sein.

    Habe 2 Fragen:

    1. Hat jemand von euch diese Sitzbank bereits gekauft und kann seine Erfahrungen mitteilen ? Mit der orig. BMW Standardbank habe ich nach einer Stunde Fahrt schon Pausenbedarf wegen schmerzendem Hintern und das will ich ändern.
    2. passt der TT Komfortsitz farblich und Bezugstoffmässig zur orig. BMW Soziusbank oder muss man auch gleich eine TT Soziusbank dazu bestellen, da die Optik sonst daneben ist.

    Danke im Voraus
    Arik

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    #2
    Hallo Aric,
    mir ist die Komfortsitzbank von Touratech zu hart. Mit Komfort hat das nichts zu tun, man sitzt zwar erstmal gut drauf, ist mir aber auf längerer Strecke zu viel zu hart, musste immer wieder mal kurz aufstehen. Aber jeder empfindet das anders, vielleicht kannst du mal eine Probieren.
    Grüße Rudi

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    #3
    Habe zwar die hohe Variante aber trotzdem:
    zu 1: habe sie jetzt schon 3500 km unter dem Hintern. Ist das Beste was ich je gefahren habe. Jeden Cent wert. Hart ist sie, aber das ist auch genau richtig ! Dadurch wird sie langstreckentauglich. Man sackt nicht mehr ins Bodenlose.
    zu 2: Habe nur die Fahrersitzbank und mit dem Klimabezug. Passt m.E. ganz prima auch zur originalen Sozia-Bank. Sieht edel aus !

    Tip: würde dir auf jeden Fall zur normalen Bank raten. Bei 177 cm auf jeden Fall. Zur Not kann man ja noch auf die untere Position gehen. Fahre mit 187 cm die hohe Sitzbank problemlos auf der oberen Position. Nur mal so zum Vergleich.
    Gruss Donald

  4. Registriert seit
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    #4
    Zitat Zitat von Donaldus Beitrag anzeigen
    Habe zwar die hohe Variante aber trotzdem:
    zu 1: habe sie jetzt schon 3500 km unter dem Hintern. Ist das Beste was ich je gefahren habe. Jeden Cent wert. Hart ist sie, aber das ist auch genau richtig ! Dadurch wird sie langstreckentauglich. Man sackt nicht mehr ins Bodenlose.
    zu 2: Habe nur die Fahrersitzbank und mit dem Klimabezug. Passt m.E. ganz prima auch zur originalen Sozia-Bank. Sieht edel aus !

    Tip: würde dir auf jeden Fall zur normalen Bank raten. Bei 177 cm auf jeden Fall. Zur Not kann man ja noch auf die untere Position gehen. Fahre mit 187 cm die hohe Sitzbank problemlos auf der oberen Position. Nur mal so zum Vergleich.
    Gruss Donald
    Hi Donald !

    Die Hoehenangabe auf der TT Seite sind verwirrend. Die messen von der Fussraste bis zum tiefsten Sitzpunkt. Demnach ist die TT Standardsitzbank in niedriger Stellung nur 0,5 cm tiefer als die orig Sitzbank in hoher Stellung. In der hohen Stellung mit der Orig Sitzbank fuehle ich mich aber unwohl, da ich nur mit den Zehen auf den Boden komme.

    Deshalb will ich auch die tiefe TT Bank haben. Diese sieht aber so aus als waere sie nur fuer Fakire, so wenig Polster wie die hinten hat.

    Trau mich nicht da ich Angst habe 329€ in den Sand zu setzen.

    Gruss, Arik

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    #5
    Hallo Arik,

    ich sehe du bist noch unschlüssig - kann ich verstehen- da man ja ohne Gewährm dass das Problem behoben wird - Geld hinblättern muß. Bist du zufällig mal in der Nähe von Stuttgart -dann könnte ich dir meine Sitzbank zum Probefahren anbieten -


    Gruß

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    #6
    Mal eine Frage ...
    Wieso redet ihr bei den Sitzen immer zu von der Körpergröße ??
    es ist doch für die Sitzposition viel wichtiger ... wollt schon sagen den Schritt vermessen xD ... die Beinlänge zu kennen oder irre ich mich da ?

  7. Registriert seit
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    #7
    Der Kauf ist doch ohne Risiko ! Wenn sie nicht passt oder gefällt, geht sie zurück. Im Versand ist das doch so !

  8. Registriert seit
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    #8
    Hallo,

    mal unabhängig davon, dass meine Lösung eine kleine Auswirkung auf die Sitzhöhe hat:

    Inwischen in der 5. Saison, ca. 140.000 km habe ich den Airhawk, nie mehr ohne auf längeren Strecken. Ich habe vorher auch so manche Mark für eine Sitzbank ausgegeben, das hat sich nun erledigt.

  9. Registriert seit
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    #9
    Hast mal n' Photo deiner LC mit dem Airhawk ? Konzept ist interessant, Optik ist wohl ne andere Sache.

    Gruss, Arik

  10. Registriert seit
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    #10
    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen
    Hast mal n' Photo deiner LC mit dem Airhawk ? Konzept ist interessant, Optik ist wohl ne andere Sache.

    Gruss, Arik
    Hallo,

    ich habe doch meine alte 1150'er GS. Die Funktionalität des Airhawk ist immer gleich, das Optik ist natürlich eine andere Sache, das muss jeder für sich selbst entscheiden.


 
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