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Touratech - Passgenauigkeit

Erstellt von k_m, 04.10.2015, 14:52 Uhr · 16 Antworten · 2.694 Aufrufe

  1. k_m
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    Standard Touratech - Passgenauigkeit

    #1
    Servus!

    Etwas gefrustet gerade aus der Garage zurück, frage ich mal fröhlich in die Runde:
    Wie schaut es - wenn denn erstanden - bei euren Touratech-Teilen mit der Passgenauigkeit aus?

    Hatte mir drei Teile bestellt und zwei müssen zurück:

    - Gepäckbrücke: Hier war der Lochabstand zwischen zwei Bohrlöchern der Platte um zwei Millimeter größer als der Abstand der Gewinde - Ergo würden die Schrauben verkanten und das Gewinde entsprechend in Mitleidenschaft ziehen.

    - Zylinderschutz: Beim Ansetzen stößt der Schutz mit einer Kante an den Krümmer. Auch hier wäre ein gerades Ansetzen der entsprechenden Schraube nicht möglich. Siehe Foto.

    Ich finde die Quote ziemlich ernüchternd. Drei Teile bestellt, zwei sind Murks. Man fragt sich dann immer: "Bin ich der Erste, der das bestellt und dem das auffällt?". Gut, mit Bastelei bekommt man die Teile auch passend. Aber mal ehrlich: Ist das bei dem Preis meine Aufgabe?!

    Viele Grüße und schönen Sonntag noch...

    km

    img_1622.jpg

  2. Registriert seit
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    #2
    Ser's,

    also bei mir hat die Gepäckbrücke präzise gepassr, alles schon fliuchtend (naja, sind ja nur vier Schrauben)

    Zylinderschutz hab' ich keinen - ist ja der Sturzbügel dran (original weil ADV)

    Liebe Grüße
    Wolfgang

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Also bei mir haben alle Anbauteile (inkl. Sturzbügel und Motorschutz) einwandfrei gepasst - bis auf die Seitenständer-Auflagevergrösserung (anderer Thread). Allerdings haben beim Motorschutz 2 Schrauben gefehlt.... die hat Touratech dann kostenfrei nachgeliefert. Die Verarbeitung finde ich gut, habe nix zu mäklen.

    Viele Grüße

    Kurt

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Bist Dir sicher, dass das alles richtig montiert ist?
    Gerade bei dem Bild mit dem Krümmer sieht man ja deutlich, dass man noch Luft hätte das anders zu verschrauben.




    Oft liegt das Problem nicht an den Teilen, sondern am Menschen der es montiert.
    Bei der Aussage schließe ich mich übrigens gar nicht aus. Ist also nicht böse gemeint!!!


    Gruß
    Jochen

  5. k_m
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    Standard

    #5
    Hallo Jochen,

    das Problem (mich) will ich auch gar nicht ausschließen :-)
    Daher auch hier der Post bzw. die Frage. Vielleicht stand ja schon jemand vor der gleichen Herausforderung...

    Sicher sieht man, dass da ein Langloch ist. Aber:

    1. Müsste der Schutz nach unten (auf das Bild bezogen) verschoben werden. Dann wäre man am Krümmer vorbei. Allerdings stößt der Schutz schon - im Bild oben links - am Zylinder an. Dort ist der Schutz um den Zylinder herum gezogen.

    2. Sieht man an der angesetzten Schraube, dass die nicht in Richtung Langloch krumm ist, sondern 90° dazu. Sprich, auch wenn ich den Schutz verschiebe, sitzt das Loch zu weit rechts (immer alles auf den Blickwinkel des Bildes bezogen).

    Theoretisch würde es reichen, einen Zentimeter von der Nase die an den Krümmer stößt abzunehmen. Aber wie geschrieben: Irgendwo sehe ich das nicht ein, dass ich im Nachgang Sachen noch verabasteln muss.

    Aber da Du ja aus LB bist: Wie wäre es mit einer Vorort-Besichtigung in Ilsfeld?! ;-)
    Vielleicht hast Du ja noch ein Idee...

    Grüße
    km

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Also ich hatte mit dem Zylinderschutz absolut keine Probs beim Anbau. War jetzt aber echt neugierig. Musste direkt mal in die Garage, die Hebebühne anwerfen und drunter schauen. Ist in alle Richtungen Luft. Rechts und Links gleich.

    Hab beim Einbau ehrlich gesagt gar nicht groß darauf geachtet




  7. Registriert seit
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    #7
    Hast Du alle Spacer richtig angebaut? Der TT-Schutz liegt bei dem Bild oben relativ nahe an.

  8. k_m
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    Standard

    #8
    Guten Morgen!

    Vielen Dank für die Tipps, vor allem die Fotos sind spitze. Man sieht ja, dass das Langloch auf der Krümmerseite bis Anschlag ausgenutzt ist. Bin auf jeden Fall so weit, dass ich es noch mal versuche. Wie gesagt, oft ist das Problem vor dem Problem - sei es der PC oder in diesem Fall der Zylinderschutz.
    Bei der Gepäckplatte ist es aber leider so: Der Lochabstand der Bohrungen in der Gepäckbrücke ist 2mm kleiner als die Bohrungen in der Platte. Das kann nicht gehen. Aber auch das teste ich noch einmal.

    Werde berichten!

    Grüße
    km

  9. Registriert seit
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    #9
    Hallo zusammen,

    also ich hatte in der Vergangenheit auch schon mehrfach Probleme mit der Passgenauigkeit von TT Produkten. Insbesondere die Zubehörhalter und Grundplatten für die Koffer (Zega Pro) waren hier schlecht verarbeitet.
    Problem war dort bekannt, trotzdem haben sie die Artikel rausgeschickt.
    Ebenso waren die Kofferträger für die ZEGA Koffer bei meiner alten 1150 nicht sehr passgenau.

    TT hat sich allderings sehr kullant verhalten. Nur blöd, wenn man zu einer Reise aufbrechen will und die Teile nicht mehr tauschen kann..

  10. Registriert seit
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    #10
    Sitz: probeweise bestellung eines sportsitzes für eine triple BJ 2012 passte nicht u war auch durch TT-Händler vor ort nicht anzupassen. dabei bleib es dann leider, weil ein passender trotz nachfragen bei TT u beim hersteller des sitzes nicht lieferbar war.
    mir blieb nur ein einzelsitz. nicht zufreidenstellend. aber das eine oder andere teil von TT passt ja .... wurde mir gesagt.
    gruß
    Helmut


 
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