Umgang mit Fahrmodi

[Christian Achberger]

Meine Güte, was für ein "blah",
lieber Andreas, fahr doch mit was Du willst,
aber lass das Urteilen über die, die es anders machen!
Und natürlich sieht es immer anders aus und natürlich kannst Du das vorführen.
Einfach -- blah --


Christian

 

[Bergler]

Je mehr Modusmöglichkeiten die Mühle bietet, desto heftiger die Diskussionen hier..... ,
dabei vertrauen die Helden die ich die letzten Tage (Heute auch) mit dem Motorrad im Regen gesehen hab,
gar nicht auf die ganzen Fahrhilfen .

 

[Capricorn]

Wo hast du Regen gefunden?

 

[mossoma]

Ich bin der Meinung 90 % der hier angemeldeten GS Fahrer würden blind nicht merken in welchem Modus sie fahren, Rain würden

sie gerade noch erkennen.........

Tom

 

[Andreas_vwWe]

lieber Andreas, fahr doch mit was Du willst,
aber lass das Urteilen über die, die es anders machen!

Hallo Kollege,

ich habe lediglich auf das vorhergehende und zitierte Posting geantwortet; ein Urteil habe ich mir nicht erlaubt. Aber Dein Ton verwundert mich schon sehr; was genau stört Dich an dem, was ich geschrieben habe?

Gruß

Andreas

 

[Andreas_vwWe]

Ich bin der Meinung 90 % der hier angemeldeten GS Fahrer würden blind nicht merken in welchem Modus sie fahren, Rain würden

sie gerade noch erkennen.........

Tom

Ich gehe gerne jede Wette ein - ich brauche keine 500 m, um zu erkennen, in welchem Modus ich fahre. Und da ich nach allem, was ich so lese, hier richtig viele Experten haben, geht das bestimmt 90% der Belegschaft genau so.

Gruß

Andreas

 

[Bergler]

Wo hast du Regen gefunden?

Heute hier und auf einen weiteren Pass .

 

[Bergler]

Ich gehe gerne jede Wette ein - ich brauche keine 500 m, um zu erkennen, in welchem Modus ich fahre. Und da ich nach allem, was ich so lese, hier richtig viele Experten haben, geht das bestimmt 90% der Belegschaft genau so.

Gruß

Andreas

.. und das nützt dir was ? , schön, welche Belegschaft meinst du ?

P.S. meine BMW Mühle ist noch von der vorvorletzten Generation, die anderen kennen gar keine Modis... .

 

[Andreas_vwWe]

Wiederum handelte es sich bei meinen Zeilen um eine Antwort auf eine zitierte Äußerung - kann man nachlesen ...

Gruß

Andreas

 

[Sputnik_I]

Mal eine Frage als GS Anfänger, warum ist der Prostecker eigentlich nicht standardmässig angeschlossen, funktionieren dann irgendwelche anderen Dinge nicht?

 

[ex-5]

Weil dann mehre Funktionen ausgeschaltet oder wesentlich verändert werden:

Ambitionierten Endurofahrern bietet BMW Motorrad den „Enduro Pro“-Modus. Dieser Fahrmodus mit spontanem Ansprechverhalten des Motors ist auf den Betrieb mit Stollenreifen ausgelegt. Gleichzeitig ist bei Betätigung des Fußbremshebels die ABS-Funktion hinten abgeschaltet; das optionale Dynamic ESA ist auf Traktion und optimales Durchschlagsverhalten abgestimmt. Das ASC ist auf den professionellen Endurobetrieb abgestimmt und lässt deutlich mehr Schlupf zu.

 

[Sputnik_I]

Die anderen Modi (nicht Enduro pro) lassen sich doch aber noch normal fahren, oder ändert sich z. B. das Verhalten des ASC im Rain Modi auch, wenn der Stecker eingestöpselt ist?

 

[R1200GSRider]

Ich empfehle, die Bedienungsanleitung zu Deinem Modell zu lesen.
Je nach Modelljahr gibt es hier unterschiedliche Einstellmöglichkeiten.
Manche Fahrmodi (Pro) sind nur verfügbar wenn der Stecker gesteckt ist.
Grundsätzlich ist es so, dass man in jedem Fahrmodus gewisse Dinge im Setting anpassen kann. Diese Einstellungen werden wieder auf den Grundwert zurückgesetzt wenn man den Fahrmodus wechselt.
Ist der Codierstecker gesteckt, dann bleiben die individuellen Anpassungen beim Wechsel des Fahrmodus gespeichert.

 

[Sputnik_I]

Ok, werde es wohl ausprobieren müssen was sich in den einzelnen Modis mit und ohne Stecker verändert. Dennoch danke für die Erklärungsversuche.

 

[R1200GSRider]

Ok, werde es wohl ausprobieren müssen was sich in den einzelnen Modis mit und ohne Stecker verändert. Dennoch danke für die Erklärungsversuche.

Die Voreinstellungen der Modi sind mit und ohne Stecker gleich, nur kannst Du nicht alle auswählen wenn der Stecker nicht drin ist.
Ohne Stecker kann man die Pro Modi nicht auswählen.
Welche Einstellung im Setting jeder Modus hat steht in der BA

hier ein Auszug bei MJ2016

 

[Sputnik_I]

Ist mir schon klar und habe ich auch gelesen, meine Frage ist doch aber, wenn der Stecker "nur" eine Zusatzfunktion bringt und ich trotzdem wahlweise alle anderen Modi nutzen kann, warum ist er dann nicht standardmäßig installiert macht doch irgendwie keinen Sinn?

 

[Gast 35536]

Doch der macht schon Sinn,aber nur für BMW,den gibt's nämlich nur in der Ausstattung BC Pro,sonst würde BMW ja Geld verschenken...
Also ich hab ihn bei meinen beiden GS von Anfang an eingesteckt und drin gelassen weil ich nicht bei jedem Wechsel
des Fahrmodus danach wieder die Dämpfung wechseln musste...

 

[Volker2602]

Hab ihn auch immer eingesteckt.
Hab mir das Helmschloss Platte, glaube von Wunderlich, eingebaut.
Da kommst nicht mehr an den Stecker.
MfG
Volker

 

[Sputnik_I]

BMW könnte doch ein Motorrad mit 4 und SA mit 5 Modi anbieten, dazu braucht es doch keinen Stecker und was hat der Stecker mit der Dämpfung in anderen Fahrmodi als Enduro Plus zu tun?

 

[R1200GSRider]

BMW könnte doch ein Motorrad mit 4 und SA mit 5 Modi anbieten, dazu braucht es doch keinen Stecker und was hat der Stecker mit der Dämpfung in anderen Fahrmodi als Enduro Plus zu tun?

ist doch laut BA ganz logisch, jeder Fahrmodus hat eine Grundeinstellung bzgl. Dämpfung (Seite 105). Die Dämpfung kann man in jedem Fahrmodus individuell ändern. Wenn Du hier was veränderst, dann wird das beim Wechsel des Modus wieder in die Grundeinstellung zurück gesetzt. Mit gestecktem Codierstecker bleibt die individuelle Einstellung gespeichert. 4 Modi sind ohne Stecker verfügbar (ohne Fahrmodi Pro Ausstattung nur 2), der 5. „gefährlichere“ Enduro Pro Modus mit weniger Assistenz nur mit Stecker.
Bleibt Dir nun überlassen, ob der Stecker drin bleibt oder nicht.