Unregelmäßiges Klick-Geräusch Motor

[Arik]

@ Flying Dutchman: halte uns unbedingt auf dem Laufenden wenn du beim Dealer warst.....

 

[GS1200LCdriver]

@ Flying Dutchman: halte uns unbedingt auf dem Laufenden wenn du beim Dealer warst.....

Wirde ich machen.

Grusse aus Holland,

Leo

 

[Huck]

Interessiert mich auch. LG nach Oranje.

 

[oerst]

Wäre wirklich schön, Details zu bekommen. Kann ja sein , dass die nur aus dem klick ein döpp machen... Also nur die Akustik bearbeiten

 

[Reisschuessel]

Schimpft ruhig über meine Mopeds und mich. aber das was ich hier gelesen habe reicht mir um weder mit den Problemen dieser Motorräder noch diesen meist arroganten und nicht grüßenden Fahren mehr als nötig zu tun haben will.

 

[Mospear]

Hat das irgendeiner hier von Dir verlangt ?

Und Du solltest mal Deine Urteilsfähigkeit überprüfen (lassen).

 

[Huck]

Nicht schimpfen, den Transenreiter einfach IGNORIEREN

 

[C-Treiber]

Der ist ja immer noch da.

Ich meine, für den Kultstatus unseres Transenreiters muss er noch ein wenig arbeiten, aber er holt auf. Scheint auch ein paar Cent mehr auf der Naht zu haben als jener Pseudojournalist.

Könnte interessant werden.

 

[brima]

Also ich war gestern beim 10000 'er KD. Der Meister wusste nichts von einer Lösung für das Klicken. Hatte eine aktuelle 15 ner Vorführ-GS. Im Standgas läuft sie etwas runder (vermutlich Schwungmasse) aber hin und wieder und vor allem mit gezogener Kupplung und Gang drin Klickt sie auch. Die einzige bei der mir das Geräusch damals nicht sofort nach betriebswarmem Motor auffiel war die 13 ner Vorführmaschine vor meiner Bestellung. Merkwürdigerweise klickte meine nach dem KD gestern das erste mal nur hin und wieder bei gezogener Kupplung. So selten war es noch nie. Seit dem ersten Meter hat sie das normalerweise alle zwei Sekunden gemacht, egal ob im Leerlauf oder mit Kupplung. Der einzige Unterschied, es wurde weniger Öl eingefüllt. War bis gestern über das Bullauge voll und jetzt nur noch bis knapp unter Max.

 

[atgmax]

Ich frage mich immer öfter, wo die Spinner hier immer her kommen. Im echten Leben treffe ich selten einen; hier taucht alle paar Wochen so ein Knaller wie der da oben auf...

 

[Espaceo]

Schimpft ruhig über meine Mopeds und mich. aber das was ich hier gelesen habe reicht mir um weder mit den Problemen dieser Motorräder noch diesen meist arroganten und nicht grüßenden Fahren mehr als nötig zu tun haben will.

Niemand schimpft über Deine Moppeds....
... Wir schimpfen vielleicht manchmal über unsere
... Du schimpfst über uns und unsere Mopped ohne selber einen praktischen Eindruck zu haben

.... also erst zum Händler Probefahren. 2-3 Stunden und dann kannst Du gerne in die Diskussion einsteigen. Konstruktive Kritik ist immer willkommen. Also schnapp Dir ´ne GS und fahre diese... wenn sie nicht überzeugt, kannst Du Dich freuen das Geld und die Nerven gespart zu haben...

Wenn sie aber überzeugt .... dann wirst Du ein paar Wochen hin und her gerissen sein.

 

[brima]

Hier hat auch schon einer was von einer geänderten Zahnradpaarung geschrieben, die kommen soll. Mein wusste noch nichts.

 

[oerst]

Ich frage mich immer öfter, wo die Spinner hier immer her kommen. Im echten Leben treffe ich selten einen; hier taucht alle paar Wochen so ein Knaller wie der da oben auf...

Also, die kommen aber nicht aus den 'Reisschüssel'-Foren, dort sind die meisten auch eher 'normal'....


Und wenn er mal irchtig hinschauen würde, dann wäre ihm klar, dass wir auch Grüßen, man es nur wegen des Handschutzes nicht so gut sieht....

 

[Classic Sport CS]

Wovon reden wir hier eigentlich, es werden pro Monat Ca. 6000 GS zugelassen, also grob ohne den Winter 60000 Maschinen in Deutschland, Rang 2 ist ein Japaner mit Ca. 2000 Maschinen im Monat, also Ca. 1/3 und das ist glaube ich eine 500ter, somit dürfte die Anzahl der Schäden im Promillebereich liegen.
BMW wird nicht 200000 Motoren mit Fehler ausliefern, mit der Aussicht diese auf Gewährleistung tauschen zu müssen.
Ihr fahrt einen Boxer, dieser macht Geräusche, manche sollten sich mal die alten Boxer aus den 70ern anhören, insbesondere die mit vollverkleidung, dann wisst ihr was ich meine.

 

[Espaceo]

Wovon reden wir hier eigentlich, es werden pro Monat Ca. 6000 GS zugelassen, also grob ohne den Winter 60000 Maschinen in Deutschland, Rang 2 ist ein Japaner mit Ca. 2000 Maschinen im Monat, also Ca. 1/3 und das ist glaube ich eine 500ter, somit dürfte die Anzahl der Schäden im Promillebereich liegen.
BMW wird nicht 200000 Motoren mit Fehler ausliefern, mit der Aussicht diese auf Gewährleistung tauschen zu müssen.
Ihr fahrt einen Boxer, dieser macht Geräusche, manche sollten sich mal die alten Boxer aus den 70ern anhören, insbesondere die mit vollverkleidung, dann wisst ihr was ich meine.

... ganz sooooo viele GS sind es in Deutschland pro Jahr nicht. Ehr etwa 8000 im Jahr.

 

[Classic Sport CS]

Du hast natürlich recht, es kommen aber noch ADV, RT dazu und das verhältnis bleibt ja auch, natürlich ist jeder Fehler für den betroffenen ärgerlich, aber dafür gibt es ja die Gewährleistung, es gibt nach meinem Wissen keinen Fall wo das klickgeräusch einen Motorschaden herbeigeführt hat.

 

[Totalisator]

Die Statistik, wie sie z.B. in Motorrad News veröffentlicht wird, zeigt Monat für Monat die aufaddierte Zulassungszahl für das laufende Jahr, also für 2014 bisher ca. 6000+.

 

[eMTee]

...bisher ca. 6000+...

Boah.
Das ist ja ein höllisches Geklicke, landauf, landab.
Das müsste man doch bei geöffnetem Fenster hören können...

 

[Capricorn]

 

[Gast 35536]

Boah.
Das ist ja ein höllisches Geklicke, landauf, landab.
Das müsste man doch bei geöffnetem Fenster hören können...

Hihi,der war gut...