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Unregelmäßiges Klick-Geräusch Motor

Erstellt von brima, 14.10.2013, 15:44 Uhr · 765 Antworten · 95.938 Aufrufe

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    #51
    Also die Aussage des Mechanikers zur Kupplung bei monochrom finde ich ja richtig geil. Das ist normal, dass die LC nach vorn hüpft wenn man den Gang einlegt oder im ersten Gang mit gezogener Kupplung startet.

    Sorry, aber für wie blöd halten die einen eigentlich. Bei all meinen Japanern, Österreichern und Italienern war das nicht der Fall. Wenn BMW zu dämlich ist das hinzubekommen sollten sie nicht noch versuchen die Kunden für dumm zu verkaufen. Entschuldigung, aber das ist meine Meinung. Bis auf das klicken hab ich mit meiner keine Probleme. Aber wenn ich diese hochnäßigen Sprüche von Mechanikern lese oder das Interview mit BMW in der Motorrad finde ich das wirklich schlecht.

    Ich persönlich bin mir auch sicher, dass ich keine BMW mehr kaufen werde wenn ein Wechsel ansteht. Und der steht fast jährlich an

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    #52
    Zitat Zitat von moldo29 Beitrag anzeigen
    Also die Aussage des Mechanikers zur Kupplung bei monochrom finde ich ja richtig geil. Das ist normal, dass die LC nach vorn hüpft wenn man den Gang einlegt oder im ersten Gang mit gezogener Kupplung startet.

    Sorry, aber für wie blöd halten die einen eigentlich. Bei all meinen Japanern, Österreichern und Italienern war das nicht der Fall. Wenn BMW zu dämlich ist das hinzubekommen sollten sie nicht noch versuchen die Kunden für dumm zu verkaufen. Entschuldigung, aber das ist meine Meinung. Bis auf das klicken hab ich mit meiner keine Probleme. Aber wenn ich diese hochnäßigen Sprüche von Mechanikern lese oder das Interview mit BMW in der Motorrad finde ich das wirklich schlecht.

    Ich persönlich bin mir auch sicher, dass ich keine BMW mehr kaufen werde wenn ein Wechsel ansteht. Und der steht fast jährlich an
    Das bei den Japanern stimmt nicht ganz, schau mal in meinen letzten Beitrag.

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    #53
    Zitat Zitat von Nolimit Beitrag anzeigen
    Einfach nur mal durch den Kopf gehen lassen :

    Die Motronic erkennt über Wasser -Oel -und Lambdasonden Motor läuft Fett und Regelt nach ,jetzt kommts zur Abmagerung
    Krümmer erwärmen sich und machen das Geräusch Klick -Klick

    jetzt erkennt die Motronic zu Mager und fettet Geisch wieder an Motor kühlt wieder ab ... 2-3 Crad reichen ja schon ...!
    und wieso kommen keine klickgeräusche in der aufwärmphase,
    denn gerade da dehnt sich material aus

    und wenn der motor aus ist und das material abkühlt klickt auch nix

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    #54
    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    und wieso kommen keine klickgeräusche in der aufwärmphase,
    denn gerade da dehnt sich material aus

    und wenn der motor aus ist und das material abkühlt klickt auch nix
    Wieso? Die kommen doch die Klickgeräusche.

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    #55
    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Wieso? Die kommen doch die Klickgeräusche.
    nö...die geräusche kommen erst, wenn der motor heiss ist,
    nicht wenn er anfängt heiss zu werden

    btw...wie ich schon sagte, muss das geräusch mit dem öldruck zusammen hängen,
    auch, weil bei heißem öl der öldruck eher runter geht bei niedrigen drehzahlen

  6. cug
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    #56
    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Mit eingelegtem Gang u gezogener Kupplung gestartet:

    Sprung nach vorne
    Das haben alle meine Motorräder gemacht, solange a) das Öl noch kalt war und b) sie eine Ölbadkupplung hatten.

    Dieser Teil ist normal für Ölbadkupplung, manche machen es mehr andere weniger. Fällt unter das Motto: "Herr Doktor, wenn ich das hier mache, tut es weh!" - "Dann machen Sie das doch einfach nicht."

  7. Registriert seit
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    #57
    Hattest du nur BMW

    Für mich ist das neu.

  8. Registriert seit
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    #58
    Könnte man sich bitte mal abgewöhnen, ein Motorangetriebenes Fahrzeug mit eingelegtem Gang zu starten. Wahrscheinlich gibt man beim Druck aufs rote Knöpfchen auch noch Gas.

    Das ist furchtbar!

  9. cug
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    #59
    BMW, Triumph, Honda, Yamaha. Wenn der Motor kalt war, ersten Gang einlegen, Starten -> Sprung nach vorne. Manche mehr, manche weniger. Selbst meine alte Honda ST1100 hat das gemacht, und das war so ziemlich das am meisten perfektionierte Bike.

    Setz Dich mal auf eine F650GS (single) und versuche das gleiche: die will Dir unter dem Hintern wegspringen. Und die hat nur einen 650cc Zylinder, der an der Kupplung zieht ...

  10. Registriert seit
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    #60
    Zitat Zitat von cug Beitrag anzeigen

    Setz Dich mal auf eine F650GS (single) und versuche das gleiche: die will Dir unter dem Hintern wegspringen. Und die hat nur einen 650cc Zylinder, der an der Kupplung zieht ...
    Wo wir wieder bei BMW gelandet sind!! Komisch, oder??


 
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