Ursachen der Schaltschläge der 1200GS K50

Diskutiere Ursachen der Schaltschläge der 1200GS K50 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Kann es sein, dass nicht nur Öl gewechselt sondern dass auch stillschweigend das Druckstück und die Stage eingebaut wurden? Möglicherweise noch...
Peti

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Hab Heute meine vom 1000er Service abgeholt. Hab mit dem Einlauföl überhaupt keine Probleme dieser Art gehabt.
In keinster Weise. Jetzt, wo das neue Öl drin ist, nur noch Mist! Erster Gang einlegen, knallst im Getriebe, kein Vergleich zu vorher...
Kann es sein, dass nicht nur Öl gewechselt sondern dass auch stillschweigend das Druckstück und die Stage eingebaut wurden?
Möglicherweise noch andere technische "Verbesserungsmaßnahmen"?
Da würde ich auch mal nach fragen.
 
LC15

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Hallo,

ich kenne mich mit Motorölen nicht aus. Aber mich macht die Bezeichnung Full Synt. jetzt etwas stutzig.

Das Power 1 Racing 5W-40 von Catrol ist doch nur Teil Synt oder verstehe ich da etwas falsch ?

Hier ein Auszug von der Castrol Homepage

TEILSYNTHETISCH
Power 1 Racing 4T 5W-40SLMA-2

Nein, es ist vollsynthetisch, Castrol schreibt:
Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 ist ein vollsynthetisches 4-Takt
Motorenöl für moderne Hochleistungs-Sportmotorräder ............
 
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weser13

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Das von BMW empfohlene CASTROL 5W-40 ist eine
Spezifikation für BMW und teilsyntetisch.

Grüsse aus NI

Artikel-Beschreibung Louis Angebot

Castrol Power1 Racing 4T 5W-40:

  • übertrifft API SL, JASO MA-2
Castrol Power1 Racing 4T 5W-40 ist ein HC-Synthese Premium-Hochleistungsschmierstoff, welcher speziell in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde. Die aus Castrol`s Erfahrungen im Rennsport abgeleitete Schmierstofftechnologie sichert höchste Leistung bei verbesserter Beschleunigung auch unter extremsten Bedingungen.


  • Mit TRIZONE-TechnologyTM
BMW-Freigabe für Serie K 1200, 1300, 1600, S 1000 RR sowie allen neuen wassergekühlten Boxer-Motoren.
Kawasaki-Freigabe für KX 450F und K 250F
Inhalt: 1 Liter
Castrol - Qualität vom Marktführer!
Info HC-Synthese Motorenöle:
Im Bereich der teilsynthetischen Öle sind Motorenöle mit HC-Synthese-Komponenten derzeit technologisch besonders fortschrittlich. Diese Öle werden im katalytischen Hydrocracking-Verfahren hergestellt und weisen folgende verbesserte Qualitätseigenschaften auf:
-hohe Kupplungsverträglichkeit
-verbesserte Kältefließeigenschaften
-verbesserte thermische und chemische Belastbarkeit
-schnellere Durchölung des Motors nach dem Start
-deutlich verbesserte Motorsauberkeit
-insgesamt ergibt sich ein erhöhter Schutz der Motorkomponenten
Aufgrund dieser Vorzüge haben sich HC-Synthese Motorenöle im Automobilbereich bereits auf breiter Front durchgesetzt.
 
monochrom

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Ich hab grad mit einem Kollegen vom mir gesprochen, der öfters bei Testfahrten v BMW Motorrad dabei ist und auch so gute Connections zu BMW hat (Gesprächsthema eigentlich die gerade von ihm bestellte S1000R).

Der hat mit gesagt, dass der neue Druckstift der GS lediglich für die Kupplung - besseres Trennverhalten - Bedeutung hat.

Die Schaltgeräusche sind bauartbedingt auf das Getriebe zurückzuführen.

Der neue Druckstift soll/kann also nicht das Geräuschverhalten verbessern.
 
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weser13

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yamraptor

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Kann es sein, dass nicht nur Öl gewechselt sondern dass auch stillschweigend das Druckstück und die Stage eingebaut wurden?
Möglicherweise noch andere technische "Verbesserungsmaßnahmen"?
Da würde ich auch mal nach fragen.
Was meinst du mit Stage?
 
RolandC

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Das Datenblatt bezieht sich auf die allgemeine CASTROL-Produktpalette.
Unabhängig davon ist speziell für BMW ein teilsyntetisches Öl entwickelt worden.
Und davon ist hier die Rede.

Grüsse aus NI


Datenblatt

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=6&cad=rja&ved=0CF8QFjAF&url=http%3A%2F
Hallo,

sorry- aber das Datenblatt bezieht sich auf das "Power 1 Racing 4T 5W-40"- die BMW-Freigabe ist unten angegeben- hier gibt es kein andres "spezielles" Öl mehr...
 
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weser13

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Textpassage aus dem Datenblatt "Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 ist ein Motorradmotorenöl in HC-Synthesequalität".
 
RolandC

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Tja dann haben wir wohl beide recht wenn es 2 unterschiedliche Datenblätter vom gleichen Öl gibt- Hauptsache Castrol weiß was sie verkaufen....
 
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weser13

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Tja dann haben wir wohl beide recht wenn es 2 unterschiedliche Datenblätter vom gleichen Öl gibt- Hauptsache Castrol weiß was sie verkaufen....
In der obigen (#263) Angebotsbeschreibung von Louis zu dem für BMW passenden CASTROL-Öl steht alles Wissenswerte.

Grüsse aus NI
 
LaCy-boGSer

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. . . 🏍🏍🏍🏍🏍 . . R1200GS LC 05/2015
Hallo Ihr beiden,

ich habe mir für die 10.000er Inspektion dieses Motoröl gekauft , auf der Flasche steht jetzt nichts mit voll - oder teilsynth.

nur das geforderte Racing 1 5W-40 - also müßte es doch das richtige sein - oder ?????
Castrol.jpg
 
vessi

vessi

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voll oder teilsyt...spielt überhaupt keine rolle...
die spezifikationen müssen (sollten) stimmen
 
RolandC

RolandC

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Hallo Oerst,

das war genau unsere Diskussion (siehe oben) Castrol hat wohl widersprüchliche Datenblätter von dem Öl

Gruß Roland
 
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Ich habe Castrol Power RS 4T 5W-40 und das öl ist volsynthetisch.
Leider weis ich nicht wie ich den foto von der Fläsche öl auf das forum setzen soll.

gruss aus Holland

Leo
 
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monochrom

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Ich habe Castrol Power RS 4T 5W-40 und das öl ist volsynthetisch.
Leider weis ich nicht wie ich den foto von der Fläsche öl auf das forum setzen soll.
gruss aus Holland,
Leo
Apple (ab IOS6): Foto machen - auf der Antwortoberfläche/Antwort-Button das Symbol in der Taskleiste, das mit den 4 schwarzen Ecken, das 3te von rechts - "von Computer hochladen" - "aus Album auswählen" - Foto aus Album auswählen - Foto hochladen - fertig

PC: Foto machen - auf PC speichern - auf der Antwortoberfläche das 3te Symbol von rechts oben, das mit den 4 schwarzen Ecken um das Bild - "von Computer hochladen" - Datei vom PC mit Bild auswählen - hochladen - fertig
 
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Gast14416

Gast
Erlaube auszuhelfen, da steht nix von Vollsynthese - in Deutschland. Dann ist es wohl nur Teilsynthese ;) :
 
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