Verfärbter Krümmer - Zeichen wie GS gefahren wurde ?

[Thomas08]

Hallo,
bin gerade auf der Suche nach einer LC, dabei fiel mir auf dass die Verfärbungen am Krümmer sehr unterschiedlich sind.
Teilweise blau aber nicht direkt am Zylinder, sondern etwas weiter hinten, dann ein Stück fast nix dann wieder blau.
Kann man sagen je mehr, desto härter wurde die gefahren? Warum ist das je Moped so unterschiedlich?
Gruss
Thomas

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[maxquer]

Daran kannst Du absolut nichts erkennen. Wenn man es drauf anlegt, kann man mit den richtigen Beizmitteln die Krümmer so behandeln, dass sie selbst nach der härtesten thermischen Behandlung wie neu aussehen.

Gruß,
maxquer

 

[Kuh3]

Und außerdem gehört ein gefärbter Krümmer einfach zum Boxer Image. Wer sowas putzt, hats nicht kapiert.

 

[Thomas08]

Das ja nur bei der einen GS die ich angeschaut habe war es so stark unregelmäßig und blau

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[Capricorn]

Und außerdem gehört ein gefärbter Krümmer einfach zum Boxer Image. Wer sowas putzt, hats nicht kapiert.

Oder keinen verchromten Krümmer.

 

[Kuh3]

Das ja nur bei der einen GS die ich angeschaut habe war es so stark unregelmäßig und blau

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Ja, hat man keinen Einfluss wie oder wo sich das einfärbt. An Stellen wo es heißer wird, wird es sogar auch gerne punktweise blau. Bei mir zb. genau hinter dem Sturzbügeln an der ADV. Da kommt weniger Fahrtwind zur Kühlung hin. Bei neuen Maschinen nimmt das mit der Zeit zu, d.h. es verfärbt sich mehr und mehr.

Wie gesagt, zu einem gepflegten Boxer gehört sowas und sieht auch gut aus:

http://www.roesnerundrose.de/wp-content/uploads/2015/12/IMG_4605.jpg

 

[Peti]

Jo.
Aber da, wo er am heißesten wird, sieht er einfach nur gammelig aus.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Verfärben Krümmer Zeichen wie GS gefahren wurde ?

Ja!

Zeige mir Deinen Krümmer und ich sage Dir, wie Du gefahren bist!

Die Verfärbung zeigt auch, wie er gewartet wird ...... und es gibt ganz übel verbrannte Krümmer, die auf eine eindeutige "hitzige" Fahrweise hinweisen.

Muss nicht generell einen Motorschaden erahnen lassen - aber für mich wäre der Krümmer ein wichtiger Indikator für ein "seriöses" Angebot.

 

[Kuh3]

Alles Stammtischgeplauder.

Fährst mit einem Boxer nur 30km/h im 6. Gang und das täglich nur für vielleicht ne Stunde, wird sich der Krümmer nie verfärben, oder kaum.

Alle anderen Krümmer verfärben sich. Alle. Oder man lässt sich beim Kauf bescheißen und putzt vorher bischen mit Chrom Politur.

 

[sneaky_p]

Threadtitel des Monats!

 

[Odo]

.... also wenn der Krümmer blau ist würde ich das Motorrad auf keinen Fall kaufen......und dann auch noch ungleichmässig auf keinen Fall!

Ne mal Spass beiseite allet jut, auch nach 5 Jahren "Umfallfreie" haben so was

 

[GSInnsbruck]

Meine Krümmer waren trotz flotter Fahrweise immer nur an den Stellen Blau wo ein Hitzestau entsteht, dann musste ich sie mal 15 min im Stand und stop and go bei über 30 grad vor einer Grenze bewegen danach waren sie dann so richtig blau.
Ich kann dir also nur das eine Sagen, umso blauer umso höher die Warscheinlichkeit dass die Maschiene ohne Fahrtwind mal länger gelaufen ist. Aber das macht dem Motor nicht wirklich was aus. Sportliche Fahrweise erkennt man nicht am Auspuff

 

[Igi]

@ Thomas08 ......dein Posteingang ist voll , du kannst nix mehr Empfangen !

 

[xscout77]

Bei mir ist der rechte Krümmer deutlich stärker verfärbt (blau) als links.
Hat das was zu bedeuten?

Daran kannst Du absolut nichts erkennen. Wenn man es drauf anlegt, kann man mit den richtigen Beizmitteln die Krümmer so behandeln, dass sie selbst nach der härtesten thermischen Behandlung wie neu aussehen.

Gruß,
maxquer

Welche Mittel wären das?
Ich würde meine Krümmer gerne wieder im Chromlook haben.

 

[apfelrudi]

Bei verchromt bin ich stark am zweifeln......

 

[juekl]

neues Motorrad, starten und sofort losfahren, der Krümmer bleibt blank.
1000er Inspektion, der Krümmer ist blau, ist zulange im Stand gelaufen, beim Ventile einstellen.
mehrfach festgestellt

na gut, ich meinte beim Synchronisieren

war bei meine GSPD so und bei 2 1100gs,danach kamen meine MR nicht mehr in die Werkstatt

 

[monk0103]

neues Motorrad, starten und sofort losfahren, der Krümmer bleibt blank.
1000er Inspektion, der Krümmer ist blau, ist zulange im Stand gelaufen, beim Ventile einstellen.
mehrfach festgestellt

beim 1000er Service Ventile einstellen?

wir fahren ein Motorrad und keinen Rasenmäher.

 

[apfelrudi]

Mist, ich hab noch nie Ventile beim Rasenmäher eingestellt...

 

[Gast 35536]

ist zulange im Stand gelaufen, beim Ventile einstellen.

Die Ventile werden bei laufendendem Motor eingestellt ???

Na das möchte ich gerne sehen

 

[Capricorn]

Die Krümmer meiner Bonnie sind auch blau, und was ich mit absoluter Sicherheit sagen kann, die wurde nie überstrapaziert.
Die wird mit Vernunft gefahren.