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Vergleichstest in der Motorrad 07/2013

Erstellt von callisto, 14.03.2013, 22:59 Uhr · 353 Antworten · 54.144 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Eigentlich hätte auch die KTM in diesen 2. Test der "Kettenhunde" mit hinein gehört. Nur die jetzt getesteten 3 Motorräder und die KTM werden eben ohne Kardanantrieb auf die Straße gelassen.
    ...
    ansichtssache.

    die redaktion hat als wesentliches unterscheidungsmerkmal nicht den sekundärantrieb sondern die vorderradgröße gewählt.
    demnach ist die ktm korrekt eingeordnet

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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Die neue GS ist übrigens nur in 2 Wertungen nicht die Nr. 1. Dies sind die Wertungen Motor, hier führt die KTM und die Wertung Kosten, wo die Honda führt. Die Wertungen Fahrwerk, Alltag und Sicherheit gehen an die GS.
    sehr richtig Jonni NUR die Wertung Motor und Kosten gehen nicht an die GS

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Eigentlich hätte auch die KTM in diesen 2. Test der "Kettenhunde" mit hinein gehört. Nur die jetzt getesteten 3 Motorräder und die KTM werden eben ohne Kardanantrieb auf die Straße gelassen.
    die KTM ist schon richtig plaziert und der Kettenantrieb ist bis auf die Sache mit dem Ölen einem Kardan in allen andern Belangen (Lastwechseln, Gewicht, Ersatzteilpreise, Übersetzungsänderung) überlegen. Abhilfe schafft da für 100€ ein Kettenöler.
    mal sehen, wer da alles wieder drauf einsteigt

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die KTM ist schon richtig plaziert und der Kettenantrieb ist bis auf die Sache mit dem Ölen einem Kardan in allen andern Belangen (Lastwechseln, Gewicht, Ersatzteilpreise, Übersetzungsänderung) überlegen. Abhilfe schafft da für 100€ ein Kettenöler.
    mal sehen, wer da alles wieder drauf einsteigt

    Na, da wundert es mich doch stark, dass die KTM die Fahrwerkswertung im Test gegen die LC verloren hat und das trotz des "tollen" Kettenantriebs. Wie schon gesagt, Ketten gehören an Hofhunde und Kettensägen, aber bestimmt nicht mehr an moderne Reiseenduros, die zwischenzeitlich alle über EUR 15.000,-- kosten. Das sehen jetzt sogar die Japaner und Engländer ein, nachdem ihnen dies BMW über Jahrzehnte mit großem Erfolg vorgemacht hat. Wobei man hier auch Guzzi loben muss, die immer und unbeirrbar an den Kardanantrieb geglaubt haben. Die Zeit hat nun beiden Traditionsfirmen Recht gegeben.

    CU
    Jonni

  4. Baumbart Gast

    Standard Vergleichstest in der Motorrad 07/2013

    Na bei den Japanern laufen die fetten Kardane wenigstens problemlos.

  5. Registriert seit
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    Ach.... es gibt doch kein "schlechtes" Motorrad, dass an diesem "Vergleichstest" teilgenommen hat. Zum einen hatte ich das Gefühl, das Schreiber hat nie eines der Mopeds gefahren, sondern den Test geschrieben, nachdem er die Prospekte gelesen hat. Zum anderen sind die Unterschiede bei den Mopeds doch teilweise vollkommen Subjektiv.

    Der Test hat nix mit Fahrspass zu tun. Oder damit, wie man das entsprechende Gerät durch das Geläuf bewegen kann. Vo daher nehme ich solche Tests - und diesen speziellen schon gar nicht - einfach nicht ernst...

    Letztendlich ist alles Geschmacksache. aus

    .. und die Versys und die KTM sind dermassen hässlich, dass mich ein Test schon gar nicht mehr interessiert..

  6. Registriert seit
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    Gebe auch mal meinen Senf dazu!

    Nach anfänglicher Skepsis ob ich nun richtig bestellt habe (Auswahl zwischen BMW und KTM aus dem Prospekt heraus ohne die Teile in echt gesehen zu haben) bin ich mit meiner BMW jetzt vollauf zufrieden!!
    Die KTM hat mir bei der ersten Kontaktaufnahme nicht so richtig zugesagt (irgendwie nicht mein Fall)!
    Obwohl man sagen muß, man Sitzt bequemer da der Kniewinkel nicht so arg ist wie bei der BMW!!!
    Ich muß aber auch mal sagen (Nach 10 Jahren DL1000) das Suzuki vor 10 Jahren schon ein richtig gutes Teil dahingestellt hatte!
    Leistung hatte mein Strömchen ohne ende (empfinde den Unterschied zu der BMW jetzt nicht so riesig -die Suzuki ging richtig gut)!!
    Desweiteren war die Sitzposition auf der VStrom für mich angenehmer (ähnlich wie bei KTM)!!
    Aber alles in allem - ich mag meine neue BMW und hab den Wechsel nicht bereut (wollte nach 10 Jahren mal was neues)

    mfg.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    .. und die Versys und die KTM sind dermassen hässlich, dass mich ein Test schon gar nicht mehr interessiert..
    ... und so unterschiedlich sind die Geschmäcker. Bei der Versys gebe ich Dir recht. Die KTM gefällt mir - mal abgesehen von der Maske - richtig gut ..

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    .. und die Versys und die KTM sind dermassen hässlich, dass mich ein Test schon gar nicht mehr interessiert..
    Verständlich.
    Wer eine GS schön findet, kann das nicht gleichzeitig von eine KTM, Ducati oder MV behaupten.

  9. Registriert seit
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    najaaaaa

    Ducati finde ich super..... kann ich nur mit 1,89 nicht fahren.. die ist für Kleinere gemacht. Ansonsten finde ich die Top!

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Na, da wundert es mich doch stark, dass die KTM die Fahrwerkswertung im Test gegen die LC verloren hat CU
    Jonni
    Wundert mich nicht. (BMW gewinnt immer)
    Mich wundert eher, warum die "Motorrad"-Tester privat dann eher KTM als BMW fahren?


 
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