Versicherung steigt extrem

[oerst]

Allianz ist der aktuelle Partner von BMW. Das war mal die Ergo.

Neufahrzeuge (BMW Motorrad) sollen da günstiger sein.

 

[Peti]

Ist aber ein Unterschied, ob man beim BMW-Händler den Allianz-Vertrag macht oder in einer Allianz-Agentur.

 

[Zörnie]

Meine derzeitige Haftpflicht- und Vollkasko für die XT bei der HDI soll trotz höherer SF im kommenden Jahr auch über 10% teurer werden. Also gekündigt und etwas preiswerteres gesucht und gefunden.

 

[Gast 35536]

Meine derzeitige Haftpflicht- und Vollkasko für die XT bei der HDI soll trotz höherer SF im kommenden Jahr auch über 10% teurer werden. Also gekündigt und etwas preiswerteres gesucht und gefunden.

Das wundert mich jetzt,bei so wenig zugelassenen XT 1200 müsste die Versicherung ja spottbillig sein...

 

[spyderl]

Die Schäden werden halt nicht weniger. Immer mehr haben VK. Schmeiß so eine Kiste nur um, dann sind 1500,00€ nichts! Bei einer HU hat der Prüfer meine Speed Triple umgeworfen, kleiner abplatzer am Kunstofftank und Kühler eingedrückt. 2800,00 € Schaden! Klar hat Versicherung des Prüfers bezahlt, kann aber auch so passieren.

 

[Zörnie]

Das wundert mich jetzt,bei so wenig zugelassenen XT 1200 müsste die Versicherung ja spottbillig sein...

Und das bei den nur 112 PS. Wahrscheinlich ist es so teuer, bei den paar verkauften XT einen Tarif zu berechnen. Und dann müssen die hohen Kosten eben wieder auf jeden Versicherungsnehmer umgelegt werden

 

[enduro_drive]

Es liegt an der Neuberechnung der Regionalklassen an nichts anderem. Daher könnt Ihr die Tarife bundesweit nicht so einfach vergleichen

 

[HaJü]

Alte Leipziger völlig indiskutabel -> +50%
WGV ist nicht in der Lage, online einen Tarif zu berechnen.

Da bin ich mit meinem HDI-Vertrag doch zufrieden

 

[GummiQ-Treiber]

Hallo zusammen,

die jährlichen Rechnungen flattern ja jetzt ins Haus. So auch bei mir.
Der jährliche Beitrag ist von ca. 460€ auf 500€ gestiegen (GS1200LC TB, EZ 3/2017, SF10, VK500/TK0). Kein Schaden lag vor. Soweit so gut...
Also Anruf beim Versicherer warum das so ist. Antwort sinngemäß: Preise sind gestiegen aber ich kann mal sehen ob wir nicht den Tarif beim Versicherer wechseln können. Super dachte ich, dann der Schock. Dasselbe Motorrad wenn ich heute nochmal versichern würde kommt im günstigsten Fall mit knapp 1000€ weg. Auch bei den anderen gelisteten Versicherern dasselbe Ergebnis. Ich werde daraufhin jetzt erstmal meinen alten Vertrag behalten, aber normal finde ich das nicht.

Habt ihr ebenfalls so eine Erfahrung gemacht?

Viele Grüße,
Berry

Nein bei mir nicht so. Die Ansagen der Versicherer das sie da nichts machen können weil es Tarife sind ist nicht wahr. Wenn die wollen können die nach unten anpassen.

Hessen
Häusereigentum, Garage, Keller
Alleiniger Fahrer über 25
Mehrere Fzg. versichert
25000KM im Jahr
Haftplicht TK 150 VK 1000 alles SF20
VK Anschaffungspreis 21700 Euro
R1200GS EZ 09/2017

255 Euro im Jahr ohne Mehrwertschutzversicherung. Mit 340 Euro.

 

[Frank1001]

Alte Leipziger völlig indiskutabel -> +50%

Ich hatte doch oben schon geschrieben, dass die aus dem Geschäftsfeld aussteigen wollen. Für soetwas gibt es immer zwei Wege: Dem Kunden kündigen oder die Preise derart zu steigern, dass der Kunde von selbst geht.


Gruß
Frank

 

[Peter R12GS]

Habe gerade mal nachgeschaut.

Meine R12GS LC vom 03.2017 ist bei der Allianz folgend versichert.

VK/TK 500/150 SB, SF20, Haft-Versicherungssumme 100Mio, inkl. Schutzbrief auch Ausland, inkl. Vollkasko Plus, Max KM 10000,
für 374€

Das würde bedeuten das die GS LC ca. 15€ teurer wurde gegenüber dem Jahr 2016 mit einer R12GS TÜ

 

[gerd_]

Hi
Auf der einen Seite wollen alle gleich ein neues Mopped wenn mal eine Speiche locker ist oder ein Fremder ein fast unsichtbares Kratzerchen reingefahren hat, auf der anderen seite wundern sie sich über steigende Versicherungsbeiträge.
"Ich will aber neu!" und "mir wurscht, ich hab' 'ne Vollkasko" kombiniert mit "Mein Anwalt . . ." sind nicht ganz unschuldig an dieser Entwicklung.
Auch Ausstattungsdetails wie "Stossfänger in edler Hochglanzblattgoldoptik mit 93 Abstandssensoren" oder "Radarheckabstandsüberwachung im Kennzeichenhalter" mindern nicht gerade die Kosten falls mal einer nur leicht touchiert die Karre aber, obwohl kein Schaden sichtbar ist, zum Vollcheck in die Werkstatt muss.
"Ist doch mein Recht!" stimmt aber die Versicherung unterscheidet weniger zwischen Betroffenem und Schuldner sondern sagt sich "Der eine bekommt Rabatt, der Andere nicht mehr. Insgesamt aber steigt die Schadensumme unserer Versicherten, also setzen wir die Beiträge rauf!"
Bei uns:
Kfz1 +7% (VK), Kfz2+ 7%(HP); Mopped +2% (TK), Anh +2%. Somit bleibt das Mopped noch am billigsten
gerd

 

[horex]

Hi
Auf der einen Seite wollen alle gleich ein neues Mopped wenn mal eine Speiche locker ist oder ein Fremder ein fast unsichtbares Kratzerchen reingefahren hat, auf der anderen seite wundern sie sich über steigende Versicherungsbeiträge.
"Ich will aber neu!" und "mir wurscht, ich hab' 'ne Vollkasko" kombiniert mit "Mein Anwalt . . ." sind nicht ganz unschuldig an dieser Entwicklung.
Auch Ausstattungsdetails wie "Stossfänger in edler Hochglanzblattgoldoptik mit 93 Abstandssensoren" oder "Radarheckabstandsüberwachung im Kennzeichenhalter" mindern nicht gerade die Kosten falls mal einer nur leicht touchiert die Karre aber, obwohl kein Schaden sichtbar ist, zum Vollcheck in die Werkstatt muss.
"Ist doch mein Recht!" stimmt aber die Versicherung unterscheidet weniger zwischen Betroffenem und Schuldner sondern sagt sich "Der eine bekommt Rabatt, der Andere nicht mehr. Insgesamt aber steigt die Schadensumme unserer Versicherten, also setzen wir die Beiträge rauf!"
Bei uns:
Kfz1 +7% (VK), Kfz2+ 7%(HP); Mopped +2% (TK), Anh +2%. Somit bleibt das Mopped noch am billigsten
gerd

Vergiss aber bitte nicht, dass die, die die Versicherung in Anspruch nehmen, recht heftig hochgestuft werden.

 

[silverfox]

Hallo,

es ist eben auch so, daß in heutigen Motorrädern mehr verbaut ist und auch mehr
kaputt gehen kann - dies wird und muß in den Prämien eingepreist sein.
Hatte man auf der alten 2V GS einen Rutscher, gab´s neue Zylinderhauben, Sturzbügel, Lenker und neue Spiegel.
Wenn der Tank noch eine kleine Beule hatte oder die Felge einen Schlag weg, wurde es richtig teuer.

Heute meldet bei einem Rutscher zusätzlich das ABS Fehler, der Bobbessensor erhöhte Feuchtigkeit und der Rest der Aggregate hat auch seine Befindlichkeiten. Also wird alles getauscht und reingeschraubt und das kostet eben.

Also jammert nicht.

Gruß
Christian

 

[Frank1001]

Vergiss aber bitte nicht, dass die, die die Versicherung in Anspruch nehmen, recht heftig hochgestuft werden.

Stimmt auch, ist aber eben nur ein Teil der Wahrheit!

Als meine Frau vor Jahren meinen PKW einmal in einem Bus geparkt hatte, hat mich das bei meiner Versicherung 10 Jahre SF Rabatt gekostet, um die ich hochgestuft wurde. Das, was ich dadurch mehr bezahlt habe war aber immer noch ein Bruchteil des tatsächlichen Schadens.

Nicht umsonst gibt es Typenklassen und Reginonalklassen bei den KFZ Versicherungen, um das Schadenaufkommen wenigstens etwas auf kritische Regionen und Fahrzeugtypen aufteilen zu können.


Gruß
Frank

 

[WorldEater]

Ich wohne wohl in einer schlechten Gegend... Für das was hier manche für HP, TK und VK zahlen, bekomme ich gerade mal HP & TK.

Keins meiner Moppeds ist VK versichert... für die Kohle die ich da (je Mopped) abdrücken müsste, könnte ich mir nach 4-5 Jahren nen neues Motorradf kaufen. Und damit meine ich keine SV650... oder MT09...

 

[Frank1001]

Ich wohne wohl in einer schlechten Gegend...

Welche Regionalklasse hast du denn?

 

[WorldEater]

Welche Regionalklasse hast du denn?

Da musste ich erstmal nachschauen:

HP: 5
TK: 5
VK: 3

Kann ja eigentlich nicht so schlimm sein...

 

[Frank1001]

Ui...doch...das ist schon schlimm.

RK 5 sind in der Regel schon die teuersten Städte in Westdeutschland. Es gab wohl auch mal Klasse 7 (zeitweise? - Ich glaube das war Frankfurt). Nach der Wende haben die Ostdeutschen KFZ Halter ganz neue Regionalklassen "produziert". Es gab (gibt?) sogar zweistellige Klassen in einigen Städten.

Hier in Niedersachsen haben die meistens Kreise Regionalklassen 1 bis 2. Hannover hat glaube ich mal 5 gehabt, Hamburg hat derzeit 4.

Also liegst du für die alten Bundesländer schon am oberen Ende der Preisliste.

Gruß
Frank

 

[WorldEater]

Also doch...
Dann habe ich mich wohl davon irritieren lassen, dass die Bereiche der Klassen bei HP von 1-12 reichen, bei TK von 1-16 und bei VK von 1-9.

Frankfurt hat
HP: 11
TK: 4
VK: 6