apfelrudi
weitere 1346 morgen nach dem Frühstück, sobald sie das hier gelesen haben!
Wann kommen die erste 2015er?
Diskutiere Wann kommen die erste 2015er? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; weitere 1346 morgen nach dem Frühstück, sobald sie das hier gelesen haben!
oerst
Nur 1 ist es egal....
V
vierventilboxer
Nein, min. 2. 
Meine KTM hat Keyless. Die hat sogar noch nicht mal ein Zündschloß, geschweige denn Koffer.
Keyless ist bei den Koffern der GS wie schon richtig erkannt nicht so leicht umsetzbar wie an der K, zudem ist die Technik anfällig und für eine "Enduro" deswegen eher ungeeignet. Ich stelle die Sinnhaftigkeit in Frage.
Machbar ist es dennoch. Ringantenne ist auch ein (störungsanfälliger) Funkempfänger, was macht es da wenn noch ein teurer elektronischer Schlüssel dazu kommt?
Fehlt nur noch ein Stellmotor im Rahmenheck (und ein Taster im Cockpit zum Auslösen) der per Seilzug einen Schnapper der Kofferentriegelung betätigt. Darunter einen Knopf für die Öffnung der Deckel verstecken und man hat Keyless.
So schwer (im wahrsten Sinne des Wortes) wäre es also nicht, ich sehe nur schon vor meinem geistigen Auge die Adventure-Tonis
inmitten der mongolischen Steppe fluchen weil sie am Morgen nicht an die frische Funktionsunterwäsche ran kommen weil die Batterie über Nacht ihr Leben ausgehaucht hat.
Schöne neue Technikwelt! Die Frage bleibt: Will man noch ein halbwegs solides Fernreisebike oder ist man zu faul um einen Schlüssel zu drehen? Bei letzterem beschränkt man sich am besten nur noch auf Fahrten in Hechlingen und Posen vor dem Eiscafe. Ist man fernab von Zivilisation und Diagnoselaptop wird es u.U. zum ärgerlichsten Feature das man je geordert hat, nur um sagen zu können: "Jeah, ich steh zwar ohne (frische) Hose da, aber dafür hab ich Vollausstattung!"
Meine KTM hat Keyless. Die hat sogar noch nicht mal ein Zündschloß, geschweige denn Koffer.
Keyless ist bei den Koffern der GS wie schon richtig erkannt nicht so leicht umsetzbar wie an der K, zudem ist die Technik anfällig und für eine "Enduro" deswegen eher ungeeignet. Ich stelle die Sinnhaftigkeit in Frage.
Machbar ist es dennoch. Ringantenne ist auch ein (störungsanfälliger) Funkempfänger, was macht es da wenn noch ein teurer elektronischer Schlüssel dazu kommt?
Fehlt nur noch ein Stellmotor im Rahmenheck (und ein Taster im Cockpit zum Auslösen) der per Seilzug einen Schnapper der Kofferentriegelung betätigt. Darunter einen Knopf für die Öffnung der Deckel verstecken und man hat Keyless.
So schwer (im wahrsten Sinne des Wortes) wäre es also nicht, ich sehe nur schon vor meinem geistigen Auge die Adventure-Tonis
inmitten der mongolischen Steppe fluchen weil sie am Morgen nicht an die frische Funktionsunterwäsche ran kommen weil die Batterie über Nacht ihr Leben ausgehaucht hat.
Schöne neue Technikwelt! Die Frage bleibt: Will man noch ein halbwegs solides Fernreisebike oder ist man zu faul um einen Schlüssel zu drehen? Bei letzterem beschränkt man sich am besten nur noch auf Fahrten in Hechlingen und Posen vor dem Eiscafe. Ist man fernab von Zivilisation und Diagnoselaptop wird es u.U. zum ärgerlichsten Feature das man je geordert hat, nur um sagen zu können: "Jeah, ich steh zwar ohne (frische) Hose da, aber dafür hab ich Vollausstattung!"
N
Nitrox
- Dabei seit
- 20.04.2014
- Beiträge
- 254
- Modell
- R1200GS LC
meine hab ich bewusst ohne Keyless bestellt. Da ich meist mit Topcase und/oder Koffern fahre, macht das keinen Sinn. Da müßte ich wieder den Schlüssel rauskramen.
QVIENNA
Mir würden schon funktionierende Kombiarmaturen ausreichen, sodaß ich mein GS auch mal bei Regen guten Gewissens im Freien stehen lassen könnte. Oder Perfektion bei den normalen kleinen Dingen... keine undichten Wasserpumpen, funktionierende Batterien oder Seitenständerschalter...
und wenn das alles passt, dann unterhalten wir uns über koffer keyless für die Großvati Fraktion.
oerst
Ja, ist bekannt...
Was für ein Motorrad fährst Du noch mal?
Was für ein Motorrad fährst Du noch mal?
QVIENNA
K50 - schon die zweite...
oerst
Siehste, ich auch. Und darum brauche ich mir auch keine 2015er zu kaufen.
Tiago
So nur zur info die Werksferien haben gestern begonnen bis zum 19 August (KW34)ab da gibt es 15er Modelle. Habe es gerade von meinen Händler erfahren. Euch schöne Zeit
Oli11
Ich würde auf Keyless und DWA auch verzichten. Auch im Ducati Forum ist die Meinung darüber sehr gespalten.
Maxell63
das schöne ist doch, dass man es bestellen oder auch lassen kann. Wer es möchte und geil findet kauft es, wer meint , das ist ein weiterer Punkt der kaputt gehen gehen fährt wie die letzten 30 Jahre einfach mit Schlüssel.
Mir eröffnet sich irgendwie nicht, wie man da Seitenweise diskutieren kann. Das ist ja fast, wie über die schönste Farbe zu reden
Mir eröffnet sich irgendwie nicht, wie man da Seitenweise diskutieren kann. Das ist ja fast, wie über die schönste Farbe zu reden
V
vierventilboxer
Meine Dose hat Keyless (Go). Nicht weil ich das unbedingt so wollte sondern weil es bei dem Modell gar keine andere Option gab.
Manchmal macht es Sinn, z.B. wenn ich mit vollen Einkaufstüten aus dem Supermarkt komme. Dumm ist nur dass ich dennoch min. eine vor dem Auto abstellen muss um die Tür öffnen zu können. (Nein, diese Automatik-Heckklappe vor der man ballerina-like rumtänzeln muss habe ich nicht, gab es auch nicht gegen Geld und gute Worte zu kaufen). Und 3 Arme habe ich leider nicht - Fluch der Gene.
Anstatt einen Knopf am Schlüssel muss ich nun einen an der Tür drücken. Total verquer - so muss ich eine Sekunde warten bis die ZV entriegelt hat, früher habe ich 5...10 Schritte vor Erreichen des Wagens gedrückt und die Dose war auf sobald ich den Türgriff gezogen habe.
Ganz ausgereift ist diese Technik noch nicht, man stößt in der Praxis immer wieder an gewisse Grenzen.
Keyless hört sich toll an! Mmmmmmmhh, schlüssellos einsteigen und starten - super!
Dumm nur dass ich immer noch diesen doofen Schlüssel mit mir herumtragen muss. Was ist daran keyless?
Gesichtserkennung wäre okay. Nur ob ich meinem Bike beibringen kann wie ich mit Helm und Sturmhaube aussehe?
Mit Fingerabdruck hat Mercedes es schon probiert, haben sie aber bald wieder sein lassen als bekannt wurde dass Besitzern edler Karossen deswegen die Finger abgeknipst wurden. Nein, Danke! Macht auch so keinen Sinn wenn man Handschuhe trägt...
Ich werde die nächsten 50 Jahre nicht ohne Schlüsselbund auskommen, so viel ist sicher, denn jedes noch so kleine Schloß kann man nicht elektronisch ausführen (Spind, Briefkasten, Gartenlaube, etc.). Deswegen macht es mir auch nichts aus wenn da noch 1...2 mehr dran hängen. Zudem ist es eine Kostenfrage. 150...200 € kostet im Durchschnitt ein moderner elektr. Schlüssel. An meinem Schlüsselbrett hängen bestimmt 25 Stück, eher mehr. Wer soll das bezahlen wenn sie kaputt gehen? Von der schieren Größe ganz zu schweigen, das Ding müsste bald 50 cm lang sein.... mit einem Schubfach darunter für die zig Ersatzbatterien....
Zu groß, zu teuer, zu anfällig und oft zu unpraktikabel.
Mir reicht der meiner Dose. Damit er nicht kaputt geht habe ich ihn in einem separaten Etui untergebracht. Das bietet etwas Schutz, ist aber umständlich. Viele tun das nicht, entsprechend ist ihr Schlüsselbund dicker als die Brieftasche. Hätte ich 5 solcher Schlüssel, dann müsste ich mit einer Handtasche herumlaufen.
Am besten einen Schottenrock dazu tragen....damit es richtig tuntig aussieht...
Es gibt Dinge die die Welt nicht braucht - keyless gehört (in der momentan vorherrschenden Form) aus meiner Sicht und eigener Erfahrung zweifelsohne dazu.
Hört sich gut an wenn man dem Hochlanzprospekt Glauben schenkt, wird sich in der Praxis aber nicht annähernd so bewähren wie man zu Anfangs denkt.
Keyless ist eine nette Spielerei, aber an einer Enduro bei der nicht immer alles so smooth abläuft hat es m.M.n. nichts zu suchen.
Manchmal macht es Sinn, z.B. wenn ich mit vollen Einkaufstüten aus dem Supermarkt komme. Dumm ist nur dass ich dennoch min. eine vor dem Auto abstellen muss um die Tür öffnen zu können. (Nein, diese Automatik-Heckklappe vor der man ballerina-like rumtänzeln muss habe ich nicht, gab es auch nicht gegen Geld und gute Worte zu kaufen). Und 3 Arme habe ich leider nicht - Fluch der Gene.
Anstatt einen Knopf am Schlüssel muss ich nun einen an der Tür drücken. Total verquer - so muss ich eine Sekunde warten bis die ZV entriegelt hat, früher habe ich 5...10 Schritte vor Erreichen des Wagens gedrückt und die Dose war auf sobald ich den Türgriff gezogen habe.
Ganz ausgereift ist diese Technik noch nicht, man stößt in der Praxis immer wieder an gewisse Grenzen.
Keyless hört sich toll an! Mmmmmmmhh, schlüssellos einsteigen und starten - super!
Dumm nur dass ich immer noch diesen doofen Schlüssel mit mir herumtragen muss. Was ist daran keyless?
Gesichtserkennung wäre okay. Nur ob ich meinem Bike beibringen kann wie ich mit Helm und Sturmhaube aussehe?
Mit Fingerabdruck hat Mercedes es schon probiert, haben sie aber bald wieder sein lassen als bekannt wurde dass Besitzern edler Karossen deswegen die Finger abgeknipst wurden. Nein, Danke! Macht auch so keinen Sinn wenn man Handschuhe trägt...
Ich werde die nächsten 50 Jahre nicht ohne Schlüsselbund auskommen, so viel ist sicher, denn jedes noch so kleine Schloß kann man nicht elektronisch ausführen (Spind, Briefkasten, Gartenlaube, etc.). Deswegen macht es mir auch nichts aus wenn da noch 1...2 mehr dran hängen. Zudem ist es eine Kostenfrage. 150...200 € kostet im Durchschnitt ein moderner elektr. Schlüssel. An meinem Schlüsselbrett hängen bestimmt 25 Stück, eher mehr. Wer soll das bezahlen wenn sie kaputt gehen? Von der schieren Größe ganz zu schweigen, das Ding müsste bald 50 cm lang sein.... mit einem Schubfach darunter für die zig Ersatzbatterien....
Zu groß, zu teuer, zu anfällig und oft zu unpraktikabel.
Mir reicht der meiner Dose. Damit er nicht kaputt geht habe ich ihn in einem separaten Etui untergebracht. Das bietet etwas Schutz, ist aber umständlich. Viele tun das nicht, entsprechend ist ihr Schlüsselbund dicker als die Brieftasche. Hätte ich 5 solcher Schlüssel, dann müsste ich mit einer Handtasche herumlaufen.
Am besten einen Schottenrock dazu tragen....damit es richtig tuntig aussieht...
Es gibt Dinge die die Welt nicht braucht - keyless gehört (in der momentan vorherrschenden Form) aus meiner Sicht und eigener Erfahrung zweifelsohne dazu.
Hört sich gut an wenn man dem Hochlanzprospekt Glauben schenkt, wird sich in der Praxis aber nicht annähernd so bewähren wie man zu Anfangs denkt.
Keyless ist eine nette Spielerei, aber an einer Enduro bei der nicht immer alles so smooth abläuft hat es m.M.n. nichts zu suchen.
N
Nitrox
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- 20.04.2014
- Beiträge
- 254
- Modell
- R1200GS LC
würde auch nichts bringen, denn dann hättest Du garantiert drei Einkaufstüten.
V
vierventilboxer
Und 4 Kisten Bier!würde auch nichts bringen, denn dann hättest Du garantiert drei Einkaufstüten.
apfelrudi
3+4=7......
Octopus!
Octopus!
V
vierventilboxer
Dafür hast du jetzt aber einen Taschenrechner gebraucht, gib´s zu!
apfelrudi
nein, ich hab einfach die leeren Flaschen abgezählt....
sampleman
Das ist manchmal der Fluch der neuen Technik. Mein Auto hat eine Zentralverriegelung mit Funk-FB - aber nur einen Funkschlüssel dabei. Der andere hat keinen Funk. Da man das Auto aber grundsätzlich mit Funk aufmachen kann, haben die Erbsenzähler an der Beifahrertür und der Heckklappe den Schließzylinder eingespart. Wer den Funk-Schlüssel hat, dem ist das egal - aber wer mit dem verheiratet ist, der den Funkschlüssel hat, der hat nur den anderen Nicht-Funk-Schlüssel und muss dann immer zur Fahrertür rennen, selbst wenn er eigentlich den Kofferraum aufmachen will.
(Dafür sieht meine Frau besser aus als ich)
Q-otti
Noch besser? ;-)))
R
R69S
- Dabei seit
- 26.06.2013
- Beiträge
- 381
Hättest du dir ein gescheites Auto gekauft, bei uns sind 2 von den Funkdingern dabei, und je nachdem welcher das Auto öffnet, sind auch gleich Sitz, Spiegel und Lenkrad passend eingestellt
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