Welche Unterlagen, Material für Durchsicht?

[levoni]

DVD.
Für die Zündkerzen brauchst Du eine 14mm Zündkerzennuss. 3/8" Antrieb mit Verlängerung.
Für die Zündspulen gibt es Abzieher.
Steckschlüssel für Ölfilfer (wegen Drehmoment).
19mm Innensechskantnuss für die Vorderachse.
10mm Innensechkantnuss für die Ölablassschraube.
Torxnüsse bis T50.
4l Ölkanne mit feiner Skala.
Drehmomentschlüssel von 8Nm bis 100Nm. Ich habe je einen mit 1/4", 3/8" und 1/2" - Antrieb. Und entsprechende Adapter, damit ich auch jede Nuss die ich habe auf jeden dieser Drehmomentschlüssel stecken kann.
Wenn Du den Hinterradreifen nicht immer bei BMW wechseln/wuchten lassen möchtest, gibt es entsprechende Wuchtadapter. Den leihst Du dann dem Reifenhändler Deiner Wahl wenn er Dein Rad wuchten soll.
Ich habe noch das Duonix Bikescan 100. Auslesen und Rücksetzen von Fehlermeldungen. Setzen Serviceanzeige (km/Datum).
Mehr fällt mir spontan nicht ein.

 

[juekl]

Zum Abziehen der Kerzenschaltzündspule funktioniert der beiligende
Abzieher nur dann, wenn man gegenüber liegend Holz oder Kunststoff Stücke
einlegt, damit er sich nicht aufspreizt.
2 große Schraubendreher mit Lappen drum gegenüber und leicht heraushebeln
ist die bessere Lösung.
Ich habe mal gelesen man soll beim Reindrücken nicht punktuell in der Mitte
drücken, ich weiß nicht ob da was nachgeben kann, probiere es auch nicht aus

 

[Christian-mv]

Also ich kann nur soviel sagen
ich bin gelernter Mechaniker und wenn man sich das zutraut als ungelernter ist das ok weil man dann sein Bike besser versteht.
als Unterlagen empfehle ich dir die Schrauber Bücher am besten zwei verschiedene, da sich dort auch Fehler einschleichen können.
öle, Zündkerzen Filter usw. Wechsel ich selbst, bringe aber trotzdem meine noch zu Bmw wegen Bremsflüssigkeit wechseln und Fehlerspeicher auslesen und ganz wichtig Stempel im Heft. Weil egal wie alt und wieviel km der Bock runter hat ein gepflegtes Heft ist immer gut beim Wiederverkauf oder bei der Bewertung zum Wiederbeschaffungspreis nach einem Unfall.
die Kosten halten sich für die rest arbeiten auch im Rahmen.

 

[levoni]

Beigelegt (?) war bei meiner K50 kein Abzieher für die Zündspulen.
Ich habe den. Da spreizt sich nichts auf.

https://www.ebay.de/itm/Abzieher-fur-Zundspule-BMW-R-1150-R-1200-Doppelzundung-special-tool/303004845346

 

[Kurvenkiller]

Welches Werkzeug verwendet ihr zum abschrauben des Filters?

 

[Christian-mv]

Ölfilterschlüssel wenn du nicht weis welchen fahre zu weselsmüller oder matthies wenn du dort den Filter kaufst bekommst du dort auch den richtigen ölfilterschlüssel

 

[Dave69]

Neue Ölfilter gibt es ja schon mit Sechskantadapter. Notfalls alten Filter mit Schraubendreher durchstechen und lösen.
Welches Öl kommt in das HAG? 75W90, 180 ml ?

 

[levoni]

Ölfiltersteckschlüssel Hazet 2169 (14 Kant, s 74,4 mm, 3/8“ Antrieb) passt auf Ölfilter Champion COF060

 

[Maddo84]

In dem Video ist alles sehr schön beschrieben.

 

[Duesentrieb]

Auf der DVD sind die original BMW Wartungsbögen zum Ausdrucken mit drauf. Da kannst Du jeden Schritt in der Werkstatt direkt beim Schrauben abhaken. Macht sich auch gut beim Wiederverkauf und arbeitet sich gut damit. Ich würde die DVD empfehlen.

Die Bücher hören auch oft ab einer bestimmten Informationstiefe auf oder lassen Arbeitsschritte offen. Die DVD ist original für die Werkstätten und definitiv gut gemacht. Zumal Du hier Infos zu fast allen Modellen und allen Arbeiten von Radwechsel bis Motorzerlegung hast. Das Buch ist ja meist nur für ein Modell.

 

[Dave69]

So, Motoröl und Öl im HAG gewechselt. Ging ohne Probleme. War beides schwarz. Kann man also schon mal machen.
Bin mir nun nicht ganz sicher ob sich die Stahlbus Adapter für die Bremse lohnen. An der KTM hatte ich die dran, die sind wirklich Super, hab da aber nur 1 mal gewechselt und dann das Möpi zu Gunsten der GS verkauft. Wie oft sollte man Bremsflüssigkeit wechseln? Auch jährlich? Dann könnte man über die Teile nachdenken.

 

[levoni]

Wie oft sollte man Bremsflüssigkeit wechseln? Auch jährlich? Dann könnte man über die Teile nachdenken.

BMW sagt alle 2 Jahre. Ist ein einträgliches Geschäft.
Ich würde frühestens alle 5 Jahre wechseln.

 

[JPOdenwald]

Alle 2 max 3 Jahre sind eine Regel die nicht überschritten werden sollten. Je nach Gebrauch des Fahrzeugs sind nach 2 Jahren schon mehr wie 3% Wasser in der Leitung und es besteht die Gefahr einer dampfblase.