Welcher Erstausstatterreifen 2017?

Diskutiere Welcher Erstausstatterreifen 2017? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ging mit genauso..der A3 war zwar nicht prall, aber wirklich gerutscht, wenn warmgefahren, bin ich damit kein einziges mal. :confused: Beim...
RunNRG

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Ging mit genauso..der A3 war zwar nicht prall, aber wirklich gerutscht, wenn warmgefahren, bin ich damit kein einziges mal. :confused:

Beim aktuellen Nachfolger auf meiner GSA LC, dem Wundereifen Tourance Next hatte ich schon 2 richtig böse Rutscher :cool: (wahrscheinlich bissel Sand oder glattt gefahrene Stellen....)
 
Frank1001

Frank1001

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Rutscher....sooo lange bin ich noch nicht hier dabei, aber selbst mir klingeln da inzwischen schon bald die Ohren...ich kanns nicht mehr hören. Habe kürzlich ähnliches gelesen....als dann dem guten Schreiberling etwas mehr Nachfragen entgegen kamen, hat er dann geschrieben, dass er bei nasser Straße über die weiße Fahrbahnmarkierung gerutscht sei....ich glaube mehr muss man dazu nicht sagen.

Meine GS wurde auch mit dem Anakee3 ausgeliefert. Ich kann bisher über den Reifen nichts schlechtes sagen und ja, ich haben den inzwischen auch (fast) ganz benutzt....:cool:.....und nein, da das Moped neu ist, sollte jedem klar sein, dass es noch keine warmen Tage mit hohen Temperaturen in diesem Jahr in Norddeutschland gab. Der Reifen ist etwas lauter, das stimmt. Ich finde auch, dass die Lautstärke etwas zugenommen hat, aber im Grunde ist dieses Manko für mich akzeptabel. Vor allem aber wenn ich hier an die vielen "Offroader" denke, die im Grunde ja alle TKC80 oder Anakee Wild usw. fahren müssten....dagegen ist der Anakee3 eine Flüstertüte mit Nasshaftung ohne Ende!!!!

Das es andere reifen gibt, klar. Auch sicher bessere wie auch schlechtere. Aber ganz unten, wo ihn einige hier hinschreiben ist der Anakee3 sicher in der Summe seiner Eigenschaften nicht. Und auch gänzlich andere Reifen haben Laufgeräusche. Wenn ich mit den Bridgestone S20 auf meiner VTR1000 anschaue, dann macht der Vorderreifen gegen Ende seiner Lebenszeit schon ganz schön blöde Geräusche. Und dennoch kaufe ich den wieder, weil der Reifen auf dem Moped in Kombination mit meiner Fahrerei gut ist.

Gruß
Frank
 
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apfelrudi

apfelrudi

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mal hier, mal dort
Habe den Michelin Anakee III nach ca. 1.000 km weggeschmissen. Extrem laut und nach 2 x rutschen (bei zügiger aber nicht übermotivierter Fahrweise) über den Vorderreifen war für mich endgültig Schluß. Metzler Tourance Next rauf - wesentlich agiler in den Kurven, weniger Geräuschkulisse und wieder Spaß beim fahren.
ich würde jetzt ja direkt BMW verklagen.
 
Jonni

Jonni

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Habe eben meine neue LC gesehen. Steht noch unfertig beim Händler in der Halle und kommt ganz frisch aus Spandau. Reifen: Anakee III. Muss ich mich jedenfalls mich umgewöhnen. :cool: Außerdem fand ich dem Anakee III auf meiner 14er gar nicht schlecht.

CU
Jonni
 
Jonni

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Nein, du weißt doch, bevor ich die Reifen wechsel, wechsel ich lieber das Motorrad. Nur keine Experimente.

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Jonni
 
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stephanw

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Vom Fahrverhalten her find ich den Anakee III auf meiner neuen GS auch nicht schlecht. Ich hatte auf meiner alten den Tourance Next und konnte bei meiner Fahrweise keine Schwächen feststellen. Allerdings ist das Abrollgeräusch gerade im Landstraßentempo von 80 bis 100 km/h teilweise (straßenbelag- und temperaturabhängig) schon sehr nervig und eigentlich nicht akzeptabel für einen modernen Tourenreifen. Ich kann daher nicht verstehen, warum BMW standardmäßig so einen Reifen auf die nicht gerade preiswerte GS montiert. Ich kann mir schon vorstellen, dass diese lauten und unangenehmen Abrollgeräusche vielen GS-Fahrern bei längeren Touren ziemlich auf den Keks gehen.

Viele Grüße

Stephan
 
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Jonni

Jonni

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Warum Anakee III? Ganz einfach, nur der Anakee III ist spurstabil bis v/max. Alle anderen Reifen pendeln mehr oder weniger. KTM hat mit diesem Thema ja schon ganz böse Erfahrungen machen müssen. Noch relevanter wird dieses Thema, wenn der Kunde eine 12er Adv. fährt und diese mit Höchstgeschwindigkeit über die BAB prügelt. Dann besser ein heulender Reifen, als ein pendelnder Reifen. Die Entscheidung von BMW ist daher nachvollziehbar.

CU
Jonni
 
P

PaddySwiss

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Bin seit 2 Tagen nun auch GS-Besitzer :cool:.
Ich kann bestätigen: Exclusive mit Michelin Anakee III
Leider muss ich Nemiz recht geben. Handling, Grip, etc. ok, aber dieser Anakee macht höllisch Lärm (ich dachte zuerst, mit dem Töff sei etwas nicht ok)... ;-)
Hatte vorher eine V-Strom mit dem Pirelli Skorpion Trail 2 drauf und ich war vollends begeistert. Auch Kollege mit Ducati Multistrada will nichts anderes mehr. Ich kann den ST2 also nur empfehlen.
 
manfred180161

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Ich auch! Letztes WE auf der Renne. Selbst dort hatte der PST2 perfekte Reserven, obwohl die Rasten abrasiv bearbeitet wurden.
 
AlpenoStrand

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Ich war die letzten vier Tage spontan in Kroatien und Bosnien, Bilder folgen noch später. Hab nun in 3 Wochen fast 3900km geschafft, die Pepsi (Rallye) macht echt Spaß.

Zum Anakee 3 aus meiner nun eigenen Erfahrung: Luftdruck auf 2.3 vo / 2.5 hi absenken und der Reifen macht viel mehr Spaß. Leiser wird er nur unwesentlich, man gewöhnt sich aber doch irgendwann an das Geräusch.

Bestätigen kann ich das Rutschen des Reifens, eine Zumutung: Auf nassem Schotter, wir hatten leider nicht das beste Wetter, war der Grip nicht optimal. :o

Und für alle, die es nicht verstanden haben: War überrascht wie gut der Anakee 3 auch auf feuchtem Waldboden und wirklich nassen Schotterstrassen funktioniert. Vortrieb viel besser als erwartet, Seitenführung allerdings sehr eingeschränkt. Am etwas matschigen Waldboden mussten wir umdrehen, kein Durchkommen mit diesen Reifen. Mein Freund hatte den PST 2 auf seiner KTM SA. Da hätten wir TKC80 gebraucht.

Auf der Rückfahrt haben wir dann auch Pendelino Versuche gemacht, die KTM mit TT Aluboxen fängt bei 150/160 km/h sehr stark damit an, aber durch leichtes Bremsen mit dem Hinterrad beherrschbar. Die GS, mit den BMW Aluboxen auch bei 200km/h kein Pendeln mit dem Anakee 3.
 
Jonni

Jonni

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... und genau das ist Grund dafür, dass BMW den Anakee III weiterhin als Erstausstattung verbaut.

Schon in den älteren Testberichten wurden dem Anakee III auch in anderen Größen immer sehr gute Geradeauslaufeigenschaften attestiert.

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Jonni
 
svabo70

svabo70

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In einem 1000PS-Video wurde mal behauptet, dass viele Motorrad-Hersteller Reifen oft in einer stabilen Sonderspezifikation verwenden. Ist das beim A3 der aktuell ausgelieferten 2017ern so?
 
nobbe

nobbe

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.. wieso sollten die das tun? zuviel mehraufwand.. ich bin schon einige A3 gefahren- bis auf das "heulen" bei 90kmh waren die reifen nie ein problem .. "rutscher" : kann ich zur zeit auf der b14 in stuttgart mit JEDEM beliebigen reifen, schon bei bei 40 km/h.. :confused:
 
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