Alexthunder
Kurz vorm auf die Schnauze legen
welcher Reifen ist Euer Tipp 2015 ?
Diskutiere welcher Reifen ist Euer Tipp 2015 ? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Kurz vorm auf die Schnauze legen:)
TAFFLON
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- R 1200 GS LC, Bj. 2014 (aber die Ducati war schöner)
Alexthunder
Rsv 4, was ist denn das für einer?
Wie funktioniert der tkc70 in den Kurven, hat er da Defizite?
Wie sind da deine Erfahrungen?
Danke
Alex
oerst
Na, das war ein 1. April-ja, nur etwas verzögert....
So wie hier erzählt wird, wie ihr alle fahrt, kann mMn nur der MPR4 der Reifen der Wahl sein.
In echt ist wahrscheinlich doch der A3 ausreichend.
Alexthunder
Normale Fragen - normale Antworten..... in diesem Forum nicht möglich!!!!
Hansemann
Doch. Stell doch einfach eine normale Frage. Wobei "normal" nicht nur den Sachinhalt, sondern auch das Drumherum mit beinhalten darf.
T
Totalisator
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Ich glaube, die Defizite liegen hier ganz woanders.
TAFFLON
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Hallo Alex,
für extreme Schräglagen hatte ich ein anderes Bike empfohlen, etwa die Apprilia RSV 4 mit dazugehörenden Slicks, DAS IST SCHRÄGLAGE !
Spässchen gemacht !
Nee im Ernst: der Conti TKC70 klebt auch bei großer Schräglage der GS wie Sau.
Der Reifen ist top, bis auf ein leichtes Pendeln bei über 200 km/h, was aber auch beherrschbar ist.
Gruß
TAFFLON
Georg851
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Pirelli Scorpion Trial 2, wenn er dieses Quartal verfügbar ist. 
Alexthunder
Wenn DU mir jetzt noch sagst, was genau an meiner Frage nicht "normal" war, dann wär ich dir echt dankbar!!!!!!
Guy Incognito
Hallo zusammen,
habe mir den PST2 soeben bei meinem Haus und Hof Reifenhändler in den Größen für die K25 bestellt. Für die LC sollten die Pneus auch lieferbar sein. Ich muss 234,- Euro auf ausgebauten Felgen rechnen. Für mich ein fairer Tarif.
Bin gespannt und berichte sobald ich etwas sagen kann,
Guy
habe mir den PST2 soeben bei meinem Haus und Hof Reifenhändler in den Größen für die K25 bestellt. Für die LC sollten die Pneus auch lieferbar sein. Ich muss 234,- Euro auf ausgebauten Felgen rechnen. Für mich ein fairer Tarif.
Bin gespannt und berichte sobald ich etwas sagen kann,
Guy
N
nopman
Hai !
Ich kann guenstig einen Satz Anakee 3 kaufen (150 Euro).
Ich fahre eigentlich nur auf der Landstrasse und Autobahn.
Kann ich damit nen Fehler machen ?
Ich kann guenstig einen Satz Anakee 3 kaufen (150 Euro).
Ich fahre eigentlich nur auf der Landstrasse und Autobahn.
Kann ich damit nen Fehler machen ?
S
Sables
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- R-1200 GS Adventure LC
Hallo nopman,
ich habe den A-3 mit 1.000 km von meiner Adv. runter machen lassen und habe ihn entsorgt.
Der Grund waren mehrere Rutscher auf den unterschiedlichsten Fahrbahnbelägen und
Fahrsituationen. Seit ich den Next fahre bin ich wieder ohne Angst unterwegs.
Ich rate jedem von diesem Reifen ab.
Stets gute Fahrt
Sables
oerst
Hallo nopman,
Habe den A3 2x als Erstbereifung drauf gehabt, 1x anschließend drauf gemacht und keine Probleme.
Ich hatte noch den CTA2 und MeTN und MPR4.
Nur der MPR4 war mMn auf Straße auffällig besser.
Im Winter TKC70.
Habe den A3 2x als Erstbereifung drauf gehabt, 1x anschließend drauf gemacht und keine Probleme.
Ich hatte noch den CTA2 und MeTN und MPR4.
Nur der MPR4 war mMn auf Straße auffällig besser.
Im Winter TKC70.
atgmax
Das haben wir an anderer Stelle schon ausgiebig diskutiert. Es gibt genauso positive Rückmeldungen zum A3 und dein Urteil ist im Verhältnis zu deiner persönlichen Erfahrung mit dem Reifen aus meiner Sicht überzogen.
Ich persönlich habe 2 Sätze MTN, 3 x MPR4, 1x A3 und dieses Jahr 1 x CTA2 auf der LC durch. Alle sind gut und der A3 ist aus meiner Sicht bis auf die Geräusche unauffällig.
G
Gast 28072
Gast
Selber bin ich vom Conti Trail Attack restlos überzeugt. Sehr gute Haftung auf trockener Strasse, bei Nässe war der Metzeler Torrance Next eine Spur besser. Egal, in der Regel bin ich auf trockener unterwegs.
Betreff der Laufleistung ist der Next ein wenig besser. Der Trail Attack Vorderreifen war auf Sardinien bei 2500Km erledigt. Der hintere hätte vielleicht noch 1500Km gehalten.
Jetzt im Mai auf Sarda werde ich einmal den Dunlop Road Smart probieren. Soll ja sehr gut haften, nur die Laufleistung wird mir wahrscheinlich die Freude a bissle trüben. Aber eben nur a bissle...:-)
Betreff der Laufleistung ist der Next ein wenig besser. Der Trail Attack Vorderreifen war auf Sardinien bei 2500Km erledigt. Der hintere hätte vielleicht noch 1500Km gehalten.
Jetzt im Mai auf Sarda werde ich einmal den Dunlop Road Smart probieren. Soll ja sehr gut haften, nur die Laufleistung wird mir wahrscheinlich die Freude a bissle trüben. Aber eben nur a bissle...:-)
apfelrudi
cug
Keinerlei Probleme mit dem Anakee III auf den letzten 10tkm - muss jetzt bald wechseln. Habe den Reifen rund runtergefahren, vorne und hinten mehr oder weniger gleichmäßig, nie wirklich unerwartete oder nicht erklärbare Rutscher gehabt - ich fahre eher niedrigen Luftdruck (v:2.3, h:2.5), aber das mache ich bei fast allen Reifen.
G
Gast14416
Gast
2.500km und Vorderreifen fertig und hinten noch gut? Jeder Halt ein Stoppie?
S
Sables
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- R-1200 GS Adventure LC
Servus Max,
was aus Deiner Sicht überzogen ist, ist aus meiner Erfahrung die ich gemacht habe
zutreffend. Deshalb können wir hier niemals einen Konsens finden. Das finde ich
auch überhaupt nicht schlimm. Nur würde ich niemals Deine Aussage in irgend
einer Form werten. Rein sachlich betrachtet sind unsere beiden Aussagen auf Erfahrungen
aufgebaut und somit beide zutreffend.
Dir immer rutschfreie Fahrt
Sables
Thema:
