Wer fährt auf seiner GS / LC eine Komfortsitzbank einteilig Fresh Touch - Touratech

[D.R.Boxer]

Wer fährt auf seiner GS / LC eine Komfortsitzbank einteilig Fresh Touch - Touratech / KAHEDO.

https://shop.touratech.de/komfortsi...00gs-lc-bmw-r1200gs-adventure-lc-niedrig.html


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Ich fahre Zurzeit die Komfortsitzbank Fahrer Fresh Touch - Touratech / KAHEDO

https://shop.touratech.de/komfortsi...00gs-lc-bmw-r1200gs-adventure-lc-niedrig.html



Da mir auf längeren Tour meine 2 Buchstaben darauf immer so schmerzen bereiten und die Sitzbank doch im Schritt ziemlich breit aufbaut,
bin ich am überlegen ob ich auf die Enduro Variante tauschen soll da sie ja um einiges schmäler ist und die Sitzposition und das Gewicht bestimmt anderst verteilt ist .

Wer hat Erfahrung damit würde mich über Infos darüber freuen. Danke.

Gruß
D.R.BoXer

 

[Hasenfuss]

Hallo D.R.Boxer,
hab zwar mit der Sitzbank keine Erfahrung aber kannst du mir sagen wieviel die
Sitzbank von Touratech breiter ist als die Org. ?
Danke und Gruß...

 

[Gerdos]

Ich fahre diese jetzt seit diesem Jahr bislang ca. 2500km! Ich bin 1,87 und 90kg schwer und habe eher etwas längere Beine (Hosengröße 36/36)
https://shop.touratech.de/komfortsi...0gs-lc-bmw-r1200gs-adventure-lc-standard.html

Bin soweit zufriden, sie ist ziemlich hart,was sich aber nach ein paar km wenn sie warm wird, relativiert!
Sie vermittelt ein schönes direktes Fahrgefühl, Arsch und Sitzbank wie aus einem Guß :-)
Das Material finde ich super, macht einen sehr robusten Eindruck und läßt sich gut reinigen, auch nachdem die Katzen vom Nachbarn drauf rum gesprungen sind ;-(
Bin am WE aber fast verzweifelt bis ich sie unten hatte, muss sie irgendwie nach dem Entriegeln nach vorne unten drücken (rütteln) anstatt nach hinten oben! Bis ich das geschnallt hatte war ich naß geschwitzt und hätte sie am liebsten ...
Aber jetzt weiß ich es ja, also alles gut!
Zu längeren Touren kann ich noch nichts sagen, habe noch nicht viel länger als 1h am Stück drauf gesessen!
Da merke ich ganz leicht das mir der Allerwerteste anfängt weh zu tuen, ist aber normal bei mir das kann nach 1,5 h Stunden auch wieder weg sein, spätestens nach dem 1. Paß sowieso :-)

 

[Sforstmann]

Hallo Gerdos,

wie ist es jetzt mit deiner Bank eigentlich?
Bist du die schon mal ein paar länger Touren gefahren?Ich bin auch am überlegen mir die Bank zu kaufen, weil die Orginal mir nach 1 Stunde der Po weh tut.

Vielleicht kannst du mal noch was dazu sagen, wie die Bank ist.

Lg Sascha

 

[Gerdos]

Also nach 2-3 stunden fahrt tut mir schon der arsch weh, dann muss ich immer mal wieder auf stehen oder dann eh mal anhalten!
Das war aber bis jetzt auf jeder sitzbank so und ist auch nur wenn ich stupide ohne mich groß zu bewegen fahre, wenn ich schneller bin und bischen drauf rum turne ist alles tiptop!
Letztens habe ich sie allerdings wieder kaum ab bekommen das nevt bischen, ansonsten alles wie oben schon beschrieben!
Auf kleineren touren zumindest war meine sozia auch sehr zufrieden!

 

[Sforstmann]

Danke Gerdos.

 

[AchimB]

Ich bin auf der Suche nach einer einteiligen Sitzbank die TT Probe gefahren. Bin 98kg schwer und 1,90m groß. Die Ergonomie (Höhe, Breite) war super. Aber nach 1 h tat es heftig weh, ich musste eine Pause machen. Weiter gefahren, wieder nach 1 h Zwangspause. Für MICH ist die TT nichts weil sie FÜR MICH viel zu hart ist. Ich habe mir nun die einteilige Rallye-Sitzbank von BMW geholt. Weicher als die TT, härter als die Original-Sitzbank, und auch so schmal wie die TT. Für mich ist die deutlich besser.
Also: unbedingt selbst Probe fahren, am besten einen ganzen Tag lang! Der Händler (Kohl/Touratech West in Aachen) hatte mir auch genau dazu geraten.
Nachtrag: die Rallye ist nichts für 2 Personen!
DLzG Achim

 

[Gerdos]

Ja probefahren wäre schon sinnvoll, sie ist schon sehr hart!
Für mich muß halt auch gelegentlicher soziusbetrieb möglich sein und gefallen soll sie mir nat. auch!
Bin auch nicht unbedingt ein gutes maß, mir tut nach einer stunde im kino schon der allerwerteste weh!

 

[Bajaman]

Bin auf der Suche nach einer hohen einteiligen. Wer eine hat, einfacher mal melden.

VG Martin


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[Schmoandi]

Fahre seit 5 tsd Km die Komfortsitzbank einteilig standard Fresh Touch - Touratech / KAHEDO
bin voll zufrieden damit......hat ja drei Sitzpositionen
flottes Kurvenfahren = ganz vorne
normales fahren = Stück weiter hinten
lange Strecken = entspannt ganz hinten
meine Sozia voll begeistert........keine Poposchmerzen, auch nicht nach 300 oder 400 Km

 

[Gerdos]

Fahre seit 5 tsd Km die Komfortsitzbank einteilig standard Fresh Touch - Touratech / KAHEDO
bin voll zufrieden damit......hat ja drei Sitzpositionen
flottes Kurvenfahren = ganz vorne
normales fahren = Stück weiter hinten
lange Strecken = entspannt ganz hinten
meine Sozia voll begeistert........keine Poposchmerzen, auch nicht nach 300 oder 400 Km

Deine 3 sitzstufen sind ja interessant, !

 

[Knochenbrecher]

Hatte die einteilige Fresh Touch auf meiner luftgekühlten Adventure (BJ 2009). Ich bin nicht empfindlich, aber das Ding war ein Brett. Hart wie keine Bank, welche ich jemals vorher gefahren bin. Ging gar nicht. Habe retourniert. Ich bin der Meinung, dass alle, welche mit dieser Bank happy sind keinen Vergleich haben und maximal 100km-Touren fahren.

Habe auf die zweiteilige Fresh Touch gewechselt. Die ist prima. Die Fresh-Touch-Oberfläche erfüllt ihren Zweck, die Oberfläche erwärmt sich weniger, der Bezug sieht prima aus, rutschfest ist sie auch. Ich bin zufrieden.

Was ich nicht weiß: Gibt es einen Unterschied zwischen der einteiligen LC-Bank und der für die Luftis?

mfg, Michael

 

[sneaky_p]

Hatte die einteilige Fresh Touch auf meiner luftgekühlten Adventure (BJ 2009). Ich bin nicht empfindlich, aber das Ding war ein Brett. Hart wie keine Bank, welche ich jemals vorher gefahren bin. Ging gar nicht. Habe retourniert. Ich bin der Meinung, dass alle, welche mit dieser Bank happy sind keinen Vergleich haben und maximal 100km-Touren fahren.

mfg, Michael

Kann ich so nicht stehen lassen. Für mich ist härter gerade auf langen Strecken besser. Und mit der Erfahrung stehe ich nicht alleine da.
Deswegen sollte man die Sitzbank auch nicht nach einem Tag zurück schicken und schon länger damit fahren. Bei mir hat es ungefähr eine Woche gedauert, bis ich mich daran gewöhnt hatte. Jetzt fahre ich locker bis zur nächsten Tankpause durch, ohne das mir irgendetwas weh tut. Meine Frau weiß das mittlerweile auch zu schätzen, nachdem sie anfangs auch über die Härte gemeckert hat.

 

[Knochenbrecher]

Kann ich so nicht stehen lassen. Für mich ist härter gerade auf langen Strecken besser. Und mit der Erfahrung stehe ich nicht alleine da.
Deswegen sollte man die Sitzbank auch nicht nach einem Tag zurück schicken und schon länger damit fahren. Bei mir hat es ungefähr eine Woche gedauert, bis ich mich daran gewöhnt hatte. Jetzt fahre ich locker bis zur nächsten Tankpause durch, ohne das mir irgendetwas weh tut. Meine Frau weiß das mittlerweile auch zu schätzen, nachdem sie anfangs auch über die Härte gemeckert hat.

Gut, Empfindungen sind unterschiedlich.

Ich bin mit der einteiligen TT zwei Wochen ca. 3.000km gefahren. Da war nix mit "mit dran gewöhnen" oder "wird mit der Zeit weicher". Sorry, aber das Ding war knallhart. Da brauch mir auch keiner mit "härter ist besser, weil sitzt sich nicht durch" kommen. Die Bank war einfach brutal hart.

Wie gesagt, vielleicht sind die neuen Bänke für die LC ja weicher/anders?

Gruß, Michael

 

[sneaky_p]

Und ich dachte, hier geht es um eine Sitzbank für die LC...

 

[Gerdos]

Gut, Empfindungen sind unterschiedlich.

Ich bin mit der einteiligen TT zwei Wochen ca. 3.000km gefahren. Da war nix mit "mit dran gewöhnen" oder "wird mit der Zeit weicher". Sorry, aber das Ding war knallhart. Da brauch mir auch keiner mit "härter ist besser, weil sitzt sich nicht durch" kommen. Die Bank war einfach brutal hart.

Wie gesagt, vielleicht sind die neuen Bänke für die LC ja weicher/anders?

Gruß, Michael

Empfindungen sind unterschiedlich.
Hatte sie auf beiden und bin zufrieden fahre auch mal mehr als 100km :-)!

 

[Sforstmann]

Hi ,

jetzt kann ich auch mein Senf dazu gegen.

Am Wochenende bin ich alle drei Sitzbänke gefahren.

Die Orginale,die einteilinige Sportbank von Tourtech und den Fahrer Sitz von Tourtech.

Als erstes bin ich die Sportbank gefahren.
Ja sie ist Fest aber nicht Hart.
Es sollte nur eine kurze Fahrt werden.Hat aber nicht geklappt.Es wurden mit der Sportbank 150Km.
Der Unterschied zur Orginalen ist erstmal die Breite und der Härtegrad.
Die Sportbank fühlt sich besser an und man bekommt mehr von seinem Motorrad mit.

Wieder zurück zu Touratech und die Fahrerbank von Touratech genommen und los.

Was soll ich sagen ,nach nicht mal 10 Kilometer war für mich die Entscheidung gefallen.
Es muß die Sportbank sein.

Warum?
Der Härtegrad bei dem Fahrersitz von Touratech ist der gleiche.Nur ist dieser sehr viel Breiter und man hat das Gefühl im Sessel zu sitzen.

 

[petdico]

Hallo,
mal eine blöde Frage, passt die Sitzbank von einer 2012 ADV auch auf einer 2017ADV,
und umgekehrt??
Danke für die Info.

 

[Gerdos]

Hallo,
mal eine blöde Frage, passt die Sitzbank von einer 2012 ADV auch auf einer 2017ADV,
und umgekehrt??
Danke für die Info.

Nein natürlich nicht, ist ein ganz anderes Motorrad!

 

[Roter Oktober]

Ich habe die Rallye Sitzbank von KaHeDo überarbeiten lassen, Neuer Schaumstoff und der luftige Stoff. Hatte ich schon über 200.000 Km auf meinen div. K25. Ist einfach die beste Sitzbank.