Wer findet seine Euro 3 R 1200 GS (Adventure) LC mit Serienauspuff zu laut?

[Reiter_XXL]

Gerade heute kam wieder ein toller Bericht in Brisant: Die bösen Krachmacher im Donautal, die armen Anwohner im Donautal...
Entweder wir und die Hersteller werden klug oder ich sehe schwarz für unser Hobby. Lieber leise und überall als laut und gejagt von Presse, Anwohnern und Polizei . Möge sich jeder für den Lärm gleich Emotion ist die entsprechende Beschallung auf einen Ohrhöhrer setzen, das ist doch eine echte sozialverträglichen Lösung.

Unbegreiflich, das weder BMW noch irgendwelche Zubehör-Anbieter den Markt für einen wirklich LEISEREN Endtopf sehen. Für 15% der LC Fahrer gibt es reichlich Auswahl, sogar von BMW den Akra als Original-Zubehör aber der Wunsch von offenbar mehr als 40% der Eigentümer findet nichts außer dem nur etwas helfenden Hattech-Teil. Wirklich leise wird die LC auch damit nicht.
Offenbar gibt es mehr Interessenten für leiser als kerniger und/oder noch lauter. Warum zum Teufel bietet das keiner an?
Es müsste doch einfacher und günstiger sein als mit der blöden Klappe und ich glaube fast alle der 40% würden auch auf 5 PS oder mehr verzichten, wenn es wirklich spürbar leiser ginge.
Wie schön leise ging es mit der Lufti durch die Gegend (vor TÜ natürlich)

 

[oerst]

Vielleicht mit den armen Anwohnern im Donautal eine Petition an die Motorradhersteller erstellen, dass die die Motorräder leiser machen sollen.

Wetten, das gefällt den armen Anwohnern im Donautal auch nicht...

 

[Peti]

Das war aber eben auch noch zu Zeiten, als BMW voll uncool war und so...

 

[Reiter_XXL]

Das waren die Zeiten, in denen es kaum noch neue Streckenverbote und hitzige Bürgerinitiativen gegen Motorradfahrer gab ...

 

[nERDANZIEHUNG]

Es müsste doch einfacher und günstiger sein als mit der blöden Klappe und ich glaube fast alle der 40% würden auch auf 5 PS oder mehr verzichten, wenn es wirklich spürbar leiser ginge.

Mit der 2017er scheint es ja leiser möglich zu sein ohne Einbußen bei den Pferdchen.
Dabei schaut die Auspuffanlage bis auf den Kohlefilter optisch erstmal ziemlich identisch aus. Öffnet da die Klappe anders?

Ich würde es ehrlich gesagt auch nicht einsehen extra 800-1000€ in eine leisere Anlage zu investieren. Ich erwarte das eigentlich wie es früher immer war. Da war der Serienpott ziemlich human und wer Krach machen wollte hat eben im Zubehör zugeschlagen.

Beim nächsten Motorrad werde ich aber vermehrt drauf achten, vielleicht hat sich das aber auch mit Euro 4 tatsächlich etwas verbessert.

Eigentlich müsste es ja auch im Interesse der Hersteller sein, die wollen ja eigentlich auch weiterhin Motorräder verkaufen... wenn man aber nirgends mehr fahren darf... für die Stadt kaufen sicher Wenige ne GS oder Panigale.

 

[docjake]

Also ehrlich, jahrelang wurde über den zu zahmen Klang der GS/A lamentiert, tausende von Acrapovic und sonstigen Auspüffen verbaut. Jetzt, wo BMW mal kernigen Sound liefert, ist das Ding zu laut. Ohne Worte....


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[RunNRG]

Ohne Worte ist gut....teilweise musste ich auf meiner Urlaubsfahrt meine Sozia (per Intercom) anbrüllen, um gegen das Dröhnen des OEM Topfes anzuschreien...das ist wirklich ohne Worte....

Ich hab ja früher auch gerne den Sound mit anderen Töppen "optimiert", aber es ist schon etwas anders, ob man auf einer Hausrunde mal ein zwei Stunden seine Umgebung beschallt oder selber hunderte von Stunden auf dem Möbel hockt und es sich anhört wie in einer Maschinenhalle.

 

[docjake]

Kann ich wirklich nicht nachvollziehen. Ich freue mich über den kernigen Sound meiner GSA und extrem laut empfinde ich sie auch nicht. Und ich fahre meist mit offenem Helm. Wahrscheinlich bin ich mit meinen 54 Lenzen aber schon altersschwerhörig......

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[GS1200TB]

Ich nenne eine 2014 mein Eigen und hatte die 2017 als Ersatzfahrzeug bei der Gabelaktion.
Wems zu laut ist dem sei die 2017 empfohlen. Ob sie nun so leise ist um Euro 4 zu bekommen
oder ob BMW auf die Meinung seiner Kunden reagiert , das weiss ich nicht , ich bin aber sehr
gespannt wieviele Euro 4 Modelle mit Akra und Co ausgestattet werden.

 

[smilingalbert]

Der Nähmaschinensound vor 2010 ging gar nicht, sorry. Klar aber auch, dass mich das Gebrüll (v.a. mit montierten Vario-Koffern als "Endstufe") ab und an dann doch durch die Ohropax und den C3-Helm nervt (Sozia sowieso).
Hersteller bieten aber i.d.R. das an, was der Markt verlangt?

 

[Larsi]

Der Nähmaschinensound vor 2010 ging gar nicht, sorry. Klar aber auch, dass mich das Gebrüll (v.a. mit montierten Vario-Koffern als "Endstufe") ab und an dann doch durch die Ohropax und den C3-Helm nervt (Sozia sowieso).
Hersteller bieten aber i.d.R. das an, was der Markt verlangt?

Klar, früher war es zu leise und heute ist er trotz Gehörschutz selbst vom dem "Gebrüll" genervt.
Bei uns gibt es Begriffe für solche Leute, die entsprechen aber nicht den Forenrichtlinien.

 

[Peti]

...und es könnte alles so einfach sein, wenn es zum Sport-Akra noch den Rentner-Akra mit ein paar dB weniger gäbe.

 

[smilingalbert]

Es gibt also noch durchaus humorvolle Reaktionen ( und gerade nicht von denen, die im Post Scriptum groß auf Ironie verweisen) Auf Rentner-Akra rüste ich sofort um, sobald die Euro 5 2020 durch ist.
Ich begrüße die Vielfalt der Meinungen (was manche selbsternannte Forumswächter hier frei nach G. Orwell: Gedankenpolizei.... kaum aushalten und sofort Schaum vorm Mund haben, sich im Sarkasmus suhlen). Ich verbitte mir jegliche Hetze gegen Teilnehmer hier, die nicht permanent das "Hohe Lied" auf BMW singen.
Zurück zum eigentlichen Thema: Der Acra schaut einfach sahnemäßig aus und ist top verarbeitet, sicher auch leichter.
Servus

 

[Heidekutscher]

Eine entsetzliche Krawallkarre für mich als Fahrer, auch wegen der Masse der mech. Geräusche. Ohne Gehörschutz geht nichts, das war auf der Luftgekühlten nur wegen dem Auspuff auch schon ähnlich.
Vom Gefühl her glaube ich, ist der LC-Lärm aber für den Fahrer schlimmer als für die Umwelt.

 

[smilingalbert]

Schliesse mich diesem statement vorbehaltlos an-vielleicht häng ich den Acra ins Wohnzimmer ..... ist denn der originale Pott deutlich leiser?

 

[GSA1]

Schliesse mich diesem statement vorbehaltlos an-vielleicht häng ich den Acra ins Wohnzimmer ..... ist denn der originale Pott deutlich leiser?

NEIN!!!!

LG
Bertl

 

[Brus]

Eine entsetzliche Krawallkarre für mich als Fahrer, auch wegen der Masse der mech. Geräusche. Ohne Gehörschutz geht nichts...

Warum fährt man dann freiwillig seit über 3 Jahren mit solchen einem Motorrad?

Gruß Brus

 

[Othello]

Klar, früher war es zu leise und heute ist er trotz Gehörschutz selbst vom dem "Gebrüll" genervt.
Bei uns gibt es Begriffe für solche Leute, die entsprechen aber nicht den Forenrichtlinien.

Ich halte diese Leute einfach für lernfähig, für Leute, die es geschafft haben, erwachsen zu werden, für einsichtig u.s.w.

Warum darf das im Forum nicht so genannt werden?

Zitat: "Ein denkender Mensch ändert auch mal seine Meinung"

 

[Streetmax]

Eine entsetzliche Krawallkarre für mich als Fahrer, auch wegen der Masse der mech. Geräusche.

Bei mir ist das anders, ich schätze die Meldungen aus dem Maschinenraum - das Ding lebt halt. Wenn ich das alles nicht mehr will kaufe ich mir nen langweiligen Mercedes oder bleib gleich auf der Couch sitzen.

 

[Heidekutscher]

Warum fährt man dann freiwillig seit über 3 Jahren mit solchen einem Motorrad?

Gruß Brus

Das ist einfach zu erklären: Ich glaubte damit besser fertig zu werden als es der Fall ist.