Werkstatttermine - knappes Gut?

Diskutiere Werkstatttermine - knappes Gut? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Naja die sehen ihre Kunden normalerweise nur alle 20 Jahre beim Kaufeiner neuen Maschine, die dann wieder so lange haellt...
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ta-rider

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Meine früheren Erfahrungen mit der örtlichen Suzuki-Vertragswerkstatt waren auch bei meinen in die Jahre gekommenen Kisten äußerst positiv, was Termine, Service und Preise betraf. Von da her war ich wohl etwas verwöhnt.
Naja die sehen ihre Kunden normalerweise nur alle 20 Jahre beim Kaufeiner neuen Maschine, die dann wieder so lange haellt...
 
coreboat

coreboat

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Sach mal TA, egal was du nimmst: Nimm zukünftig weniger - und kauf dir mal eine neue Maschine, damit du da aus eigener Erfahrung mitreden kannst.

Das ist ja so, als wenn Blinde vom sehen reden (ohne dass ich Blinde in irgend einer Weise verunglimpfen will).

Mein Freundeskreis (Er und Sie) kauften sich in der Vergangenheit alle zwei Jahre je eine neue Yamsel - sie fährt jetzt seit einem Jahr BMW 800 GS und O-Ton: Das beste, was sie bisher gefahren hatte.

edit: Eigentlich wollte ich jetzt noch fragen, wie man jemanden auf die Ignore-Liste setzt - habe es selber gleich gefunden. :p
 
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Zörnie

Zörnie

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Mein Freundeskreis (Er und Sie) kauften sich in der Vergangenheit alle zwei Jahre je eine neue Yamsel - sie fährt jetzt seit einem Jahr BMW 800 GS und O-Ton: Das beste, was sie bisher gefahren hatte.
Dann hätte sie sich entweder von Yamaha auch mal ein richtiges Motorrad kaufen sollen oder naja...

Aber mit dem Thema hat das ja eigentlich rein gar nichts zu tun.
 
QVIENNA

QVIENNA

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Nein, max. 2-3 Tage.

Ich lege aber meine Termine in die Zeit wo es nicht stressig für ihn ist.

Tom der den besten BMW Händler(Mechaniker) Österreich`s hat.
Kann es sein, dass wir denselben haben ? :-)
 
bogoman

bogoman

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Hej !

Ich hatte bei meiner Werkstatt (rein BMW aber keine NL) bisher keine Probleme mit der Terminvereinbarung.

Mag aber auch damit zusammenhängen, dass ich den KM-Stand selbst im Auge behalte und nicht mit pochendem Herzen da anrufe mit der Hoffnung auf einen Termin in zwei Tagen, wenn 2000 km und/oder 3 Monate überzogen sind. So schwierig finde ich die Planung nicht.

Und eine 1000er Kontrolle fällt einem eigentlich auch nicht soo überraschend vor die Füße (allerdings auch dem Händler nicht)

Womit ich allerdings sicher ein Problem hätte, ist eine Terminanfrage per eMail, die nicht beantwortet wird und der ich nachlaufen muss. Anrufen, Termin sofort bekommen, fertig. So erwarte ich das.
 
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ta-rider

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Der "Quatsch" stammt immerhin von der Zeitschrift MOTORRAD und nicht von mir: "Honda-Händler schlafen unruhig: Die Transalp sehen sie nur sporadisch zum großen Check up, die Ersatzteile verstauben in den Regalen. Um so friedlicher träumen die Kunden: vom nächsten Urlaub ohne Probleme." http://www.motorradonline.de/einzeltest/gebrauchte-honda-transalp-richtig-kaufen/215737

kauf dir mal eine neue Maschine, damit du da aus eigener Erfahrung mitreden kannst.
Warum sollte ich mir was schlechteres kaufen? Reicht doch schon wenn ich beruflich mit der GS zu tun habe. Wenigstens gehn die Reparaturkosten dann auf die Firma...
 
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dirk45

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So, mal zurück zum Thema:
Für meinem Händler gehört es zum Winterservice, das Moped von zu Hause abzuholen und wieder zu bringen. Von November bis Februar....da habe ich ganz entspannt auf den Hol und Bringesevice warten können.....ohne Mehrkosten für den Transport, versteht sich.....
Und starte jetzt mit frischer Inspektion in die Saison, und nix mit Saisonkennzeichen....
 
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Garfield2

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So, mal zurück zum Thema:
Für meinem Händler gehört es zum Winterservice, das Moped von zu Hause abzuholen und wieder zu bringen. Von November bis Februar....da habe ich ganz entspannt auf den Hol und Bringesevice warten können.....ohne Mehrkosten für den Transport, versteht sich.........
Ja, diesen Service darf ich mit der Honda auch genießen:)...........aber nicht bei BMW:(
 
Fredl

Fredl

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BMW R 1250 GS TB 2023; BMW R 1200 GS mit EML S1 ; Honda SH 350 i, Yamaha WR 250 R
Meine früheren Erfahrungen mit der örtlichen Suzuki-Vertragswerkstatt waren auch bei meinen in die Jahre gekommenen Kisten äußerst positiv, was Termine, Service und Preise betraf. Von da her war ich wohl etwas verwöhnt.

Der erste Termin zur 1000er EK war dann ein Drama! Anruf bei BMW Holzleitner in Neuötting. Sehr unfreundlich, man wollte mir zuerst keinen Termin geben, dann einen in frühestens ca. 8 Wochen. Ich lehnte ab und fragte, ob es denn keine andere Möglichkeit geben würde und ob ich wirklich zu einer anderen Vertretung gehen müsse, zumal etliche Freunde auch Kunden bei ihnen wären. Wieder eine nichtssagende und unfreundliche Auskunft.
Nächstes Telefonat mit BMW Bachfrieder in Piding. Hier bekam ich etwas freundlicher einen Termin, etwa 4 - 6 Wochen. Ich sagte, ich würde ggf. gleich nochmal anrufen und einen Termin vereinbaren.

Dritter Versuch bei BMW Huber, Unterbierwang. Auf die freundliche Frage, um welchen es denn ginge und der Antwort 1000er, sagte man mir: Das ist ja eh blos die Einfahrkontrolle, die bekommen wir schon irgendwo dazwischen, aber diese Woche ist es eng. Einen Termin für die Folgewoche - sogar mit Wahlmöglichkeiten - vereinbart und meine zukünftige Werkstatt steht fest. Die Vereinbarung für den 10000er war auch wieder sehr unproblematisch, besonders wenn man rechtzeitig anruft und selber auch etwas flexibel ist.

@TA: Der H. aus Neuötting hat als zweite Marke Yamaha. Laut zahlreichen Postings in Internet-Foren ist man damit gegenüber den Premium-Kunden mit BMW zusätzlich angeschi....

Servus coreboat,
da hast Du aber mit dem H aus Eisenfelden wirklich schlechte Erfahrungen gemacht! So sollte es natürlich nicht laufen! Aber es geht auch anders: Ich bin über 30 Jahre Kunde beim H. und habe aktuell eine Yam und eine Kuh aus seinem Stall. Klar, wie bei jedem Händler gibt es immer Auf und Ab´s, dass lag aber oft an einzelnen Personen bei der Auftragserfassung! Ich habe bis jetzt immer einen Termin innerhalb einer Woche bekommen, und wenn´s mal brannte, z.B. Simmering bei HRA undicht ein paar Tage vor dem Urlaub, gings auch kurzfristig! Ansonsten halte ich es wie hier schon beschrieben wurde und meide die Stoßzeiten! Aber nichts destotrotz hast Du schlechte Erfahrugnen gemacht und dass ist einfach ärgerlich, kann man nachvollziehen!
 
RunNRG

RunNRG

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Es gibt nicht nur Glaspaläste.....:)

Das der Händler das moped holt und bringt, erwarte ich nicht (sowas fiel bei mir unter VIP-Servce, den er sich auch bezhalen lassen muss)

Einen Termin in der Saison erwarte ich, aber jeder mit ein bisken Realismus wird auch nachvollziehen können , das dann der Laden brummt und die Vorlaufzeiten für Werkstatttermine schnell mal 2-4 Wochen betragen oder sogar überschreiten können.

Also alles dementsprechend berücksichtigen, locker sehen (geht ja um nix unbedingt überlebensnotwendiges, das vergessen wohl manche) und dann läuft das auch.
 
mossoma

mossoma

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So, mal zurück zum Thema:
Für meinem Händler gehört es zum Winterservice, das Moped von zu Hause abzuholen und wieder zu bringen. Von November bis Februar....da habe ich ganz entspannt auf den Hol und Bringesevice warten können.....ohne Mehrkosten für den Transport, versteht sich.....
Und starte jetzt mit frischer Inspektion in die Saison, und nix mit Saisonkennzeichen....

Genau wie meiner....perfekt, so soll das sein.

Ich nehme den Hol und Bring Service nicht in Anspruch da ich die 100 km lieber fahre.

Tom
 
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_alex_

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Mir wurde der Hol- und Bringservice von der Niederlassung für 19€ angeboten.
Mal schauen, wie es dann mit Terminen für die 10.000er Inspektion aussieht (bin aktuell erst bei 70%)
 
Thema:

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