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Wie kommt der Reifendruck aufs Fahrerdisplay

Erstellt von alkeve, 21.10.2014, 21:18 Uhr · 22 Antworten · 2.644 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    24

    Standard Wie kommt der Reifendruck aufs Fahrerdisplay

    #1
    Guten Abend Zusammen,
    wie kommt denn eigentlich der Luftdruck auf Fahrerdisplay (Sensor?) und ist beim Räderausbau - Einbau irgendetwas Spezielles dazu zu beachten?

    Danke+

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Durch Schwarze Magie !

    Nee, Quatsch, stimmt nicht.
    Schau mal im Handbuch unter Wartung:Felgen und Reifen, da findest Du die Antwort.

    Falls Du kein Handbuch hast; sind Sensoren (Stichwort RDC) im Rad und beim Reifenwechsel muss der Monteur das beachten.
    Was allerdings, weiß ich nicht.

    Beim Radaus- und -einbau musst Du nix deswegen beachten.

    Gruß
    Rüdiger

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Ihr seid ja beide richtig geil!!!

    Gruß,
    maxquer

  4. Registriert seit
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    #4

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    .

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Ja, einige Fragen sind immer wieder drollig.
    Wer im Forum eine Frage posten kann, der kann auch ganz schnell und einfach die Internetsuche bemühen und findet: Reifendruckkontrollsystem ? Wikipedia
    Die modellspezifischen Hinweise stehen dann im Handbuch, wie schon oben geschrieben.

    Aber, ob die Anzeige wirklich hilft?...

  7. Registriert seit
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    #7
    frage gestellt, beantwortet und bedankt.

    Thema ist abgeschlossen...

  8. Registriert seit
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    #8
    Warum Oerst, man könnte doch darüber weiter diskutieren:

    Zitat Zitat von eMTee Beitrag anzeigen
    Gruß Thomas

  9. Registriert seit
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    #9
    Hi
    Die Reifendruckanzeige ist derart megawichtig, dass es Lobbyisten geschafft haben sie zur Pflicht für alle Neufahrzeuge ab 2015 werden zu lassen. Die möglichen Spritersparnisse durch falschen Reifendruck verursacht wird verhindert und die stark zurückgehenden Unfallzahlen aufgrund zu niedrigen Reifendrucks rechtfertigen die Mehrausgabe der Anschaffung und die regelmässige Erneuerung der Sch...teile. Die Batterien halten lebenslang, also bis der Sensor seinen Geist aufgibt und sind (eigentlich) nicht tauschbar.
    Ach so: Übermittelt wird der Druck via Funk (noch ein Teil das verrecken kann).
    gerd

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Die RDC ist doch eines der Gimmicks an der GS, die bisher am wenigstens ausgefallen sind. Ob es zur Fahrsicherheit ein so aufwändiges System wie in der GS sein muss sei mal dahingestellt. Aber einfachere Systeme wie bie den PKW, die ja ohne eigene Sensoren auskommen und nur die Abweichungen in den Radumdrehungen registrieren, machen beim Motorrad keinen Sinn.


 
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