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Wie kommt der Reifendruck aufs Fahrerdisplay

Erstellt von alkeve, 21.10.2014, 21:18 Uhr · 22 Antworten · 2.642 Aufrufe

  1. Registriert seit
    22.07.2013
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    #21
    Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Vorgänger da keine Erfahrungen haben. Kann aber selbst keine Erfahrungen teilen.

    Oder gibt es keine so alten BMW Motorräder?

  2. Registriert seit
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    Standard

    #22
    Die Haltbarkeit von 8 - 10 Jahren ist realistisch.

    Ist schon mehrfach hier diskutiert worden.

    Es wurde auch von einem User hier die Batterie gewechselt (obwohl das Fach vergossen ist) - schien auch kein großer Akt zu sein.

    Für die Interessierten unter Google: "Batteriewechsel RDC" - da kommt dann das GS-Forum an 3. Stelle mit 5 oder 6 Themen.

    Ich halte das RDC für eine praktische Sache. Auf den Kilometer runter gebrochen gehen die Kosten für den Austausch im Grundrauschen unter.

  3. Registriert seit
    28.11.2006
    Beiträge
    63

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    #23
    Zitat Zitat von Mospear Beitrag anzeigen
    Durch Schwarze Magie !

    Falls Du kein Handbuch hast; sind Sensoren (Stichwort RDC) im Rad und beim Reifenwechsel muss der Monteur das beachten.
    Was allerdings, weiß ich nicht.

    Beim Radaus- und -einbau musst Du nix deswegen beachten.

    Gruß
    Rüdiger
    Der Reifenmonteur muss aufpassen, weil der Sensor über eine Hohlschraube mit der Felge verbunden ist. Diese kann leicht brechen, wenn er beim montieren an der falschen Stelle mit dem Montiereisen ansetzt. Deshalb gibts auch einen Aufkleber auf der Felge, die kund tut, wo der sensor sitzt. Die Hohlschraube gibts m.W. auch einzeln zum nachkaufen.
    Die Funkübertragung des Sensors wird erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit aktiviert, bei der sich der Sensor dann einschaltet - spart Strom. Deshalb auch keine Anzeige im Stand vor dem losfahren.


 
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