Windschild

[MKK-Ralph]

Hallo, also die Scheibe abbauen dauert ca 1 Min. Es müssen nur 2 Schrauben rausgedreht werden und die Scheibe kann mit den Haltern nach unten abgenommen werden. Jetzt ist es ein leichtes auch an die unteren Schrauben ran zu kommen, um die neue Scheibe an den beiden Aufnahmen zu montieren.
Ich neheme die Scheibe bei jedem Waschen ab um dann leichter überall hin zu kommen.

Hi B_P,

hab´s mir gerade nochmal angeschaut, von welchen 2 Schrauben Du redest, ok, ich bin dann wohl doch blond.
Dann werde ich morgen mal die beiden Schrauben lösen und die unteren 2 am Halter nachziehen.

Danke
Ralph

 

[Matzepuma]

Hi B_P,

hab´s mir gerade nochmal angeschaut, von welchen 2 Schrauben Du redest, ok, ich bin dann wohl doch blond.
Dann werde ich morgen mal die beiden Schrauben lösen und die unteren 2 am Halter nachziehen.

Danke
Ralph

Hier sieht mans, Schraube 4. RealOEM.com * BMW K50 R 1200 GS (0A01, 0A11) Windshield / mount

 

[Mister8bar]

Hallo Ralph,
ganz einfach

 

[MKK-Ralph]

Hallo Ralph,
ganz einfach

Hallo Mister8bar/MatzePuma/B_P,

danke für Eure Anregungen/Dokus. Ich habe es kapiert und auch bereits, wie von Euch beschrieben, das WS noch einmal demontiert. Mist, so einfach hätte es sein können. Ich bin nicht unbedingt handwerklich unbegabt, aber hier habe ich vermutlich den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen.
Ich hatte beim Austausch ca. 25 Minuten benötigt, wenn man den Halter nicht demontiert. Wenn man den Halter demontiert ist es definitiv schneller und auch einfacher!

Gruß
Ralph

 

[MultiMiro]

Wenn jemand sein Windschild umgerüstet hat: Ich habe Interesse an einem Original WS, um daraus ein kleines schwarzes zu basteln.

 

[cab]

@ miro : hast pn

 

[Spark]

Da hat der B P recht. 2 Schrauben ohne Verrenken der Pfoten. Hab einen längeren Torx mit Schrauber verwendet.
Wer zum Teufel schraubt eine Scheibe jedesmal zum reinigen ab?
Heute bin ich mit der neuen Scheibe von MRA die erste Runde gefahren. Ich war zu erst ein wenig enttäuscht von der Scheibe. Nach 120 km hab ich noch mal die Originale dran geschraubt und hab noch ein paar Meter gemacht. Erst jetzt wurde mir bewußt, wie gut die MRA gegenüber der BMW Scheibe ist. Morgen kommt die MRA wieder dran und Mittwoch geht es ab in den Frankenwald.

Bis jetzt ist der größte Nachteil der LC das ich jedesmal wenn ich das Moped raus hole tanken muß. Die Runden sind immer zu
groß oder der tank zu klein.
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hat die MRA eine ABE ?
Gruß
Dirk

- - - Aktualisiert - - -

Hier nun, wie angedroht, mein Bericht über das WS von TT, nicht das hier jemand den Bogen überspannt.

Als erstes muss man feststellen, das jeder ein anderes Empfinden für das Fahren hat, daher sind alle Berichte immer subjektiv.

Zur Historie sei gesagt, das dies nunmehr meine 3 GS ist. Nachdem meine Suzuki DR BIG einer 1100GS weichen musste, folgte die 1150GS und nun, Ende April, die 1200GS LC.

Schon auf dem Nachhauseweg vom fiel mir auf, das mir das hochgedrehte Serien-WS nicht dauerhaft gefallen würde, da an den Schultern der Wind doch, für mein Gefühl, etwas sehr zerrte. Die Windabrisskante am Helm war mir mit meinen 186 auch etwas zu niedrig. Meine Vorstellung, bei unseren jährlichen Touren nach Frankreich, dauerhaft durchgeschüttelt zu werden, wollte ich nicht hinnehmen. So fiel der Entschluss zu einem anderen WS.

Da auf der 1150 ein MRA montiert war, welches eine angenehme Auswirkung bei langen Touren hatte, begab ich mich auf die Suche. Warum ich mich für das TT-Shield habe, war rein intuitiv. Nachdem das WS aufgrund der Entwicklung und Abnahme erst Mitte KW23 geliefert wurde, hatte ich einige Zeit um mit dem Serien-WS so meine Erfahrungen zu machen. Da ich, wie der ein oder andere, ein Gewohnheitstier bin, war ich froh es als es eintraf. Zu meinem Erstaunen musste ich beim Auspacken feststellen, das sich der von TT angekündigte TÜV-Bericht nicht im Karton befand. Die KBA-Nummer fand ich auf dem WS vorhanden, also mal schnell TT angerufen. Alle Leitungen belegt, also erstmal montieren. Für die Demontage/Montage benötigt man doppelt abgekröpfte Finger, wenn man die Instrumente nicht demontieren möchte. Die beiden unteren Schrauben sind nicht so einfach zugänglich, wenn man nur einen kleinen Ratschenkasten mit Torx zur Verfügung hat. Ich denke, das hier ein L-Torx (wie die Inbus-Schlüssel), hilfreich ist. Mein erster Gedanke nach der Montage war, ob die Serienhalterung die erhöhte Windlast bei vollkommen hochgedrehtem Shield, dauerhaft wird aushalten können, denn es gibt hier keine zusätzliche Versteifung, wie bei dem Shield vom Wundersamen. Nun wollte ich aber von TT wissen, ob man die Zulassung vergessen hatte in meine Lieferung zu packen. Hier teilte man mir mit, das die Zulassung nachgeliefert wird. Hmmmm .....

Schon bei der ersten Probefahrt mit hochgedrehtem Shield konnte ich feststellen, das die Verwirbelungen und die Abrisskante für mich kaum noch sprübar waren, also sehr angenehm. Nach nunmehr 2,5 Wochen fahre ich das Shield bis zur Hälfte oben, was für meine Gefühl ausreichend ist. Nachdem ich die Bilder vom Wundersamen-WS von paneristi gesehen habe, keimt wieder die Frage in mir auf: Hält das TT dauerhaft? Aber da lasse ich mich überraschen. Das WS wird wohl kaum auf einen Schlag auf der Autobahn abreissen, man muss nur die Vorboten erkennen.

Vielleicht kann der ein oder andere "WS-Austauscher" noch den ein oder anderen hilfreichen Tipp geben, wie man einfacher die unteren Schrauben entfernt. Vielleicht bin ich ja einfach nur zu blond dafür. Und ja: die umliegenden Teile, wie die beiden kleinen Seitenverkleidungen und das kleine Klarsichtteil, habe ich vorher demontiert.

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Viel Spaß und allzeit schrottfreie Fahrt

Gruß
Ralph

Hallo Ralph,
Danke für deinen ausführlichen Bericht und die einsgestellten Bilder...wenn du die ABE bekommst schreib noch mal ..
Dank und Gruß
Dirk

 

[MKK-Ralph]

Hallo Ralph,
Danke für deinen ausführlichen Bericht und die einsgestellten Bilder...wenn du die ABE bekommst schreib noch mal ..
Dank und Gruß
Dirk

Yep, dann werde ich dem so tun wie mir geheissen.

Gruß Ralph

 

[driver]

Hallo,
ich habe das Originale Windschild drauf gelassen und nur zwei Adapter aus Alu an die Obere Befestigung dazwischengeschraubt. Die Verstellung funktioniert dabei leider nicht mehr. Durch den Adapter steht die Scheibe viel steiler und das genügt mir. Bin 186 groß.
Fotos sind leider nicht so toll, aber der Adapter dürfte zu erkennen sein und an der Seitenansicht der Scheibe sieht man wie steil sie steht.
Gruß Driver

 

[Il Postino]

Auch ein interessanter Ansatz und saubere Arbeit!

 

[B_P]

Also, ich habe die MRA Tourenscheibe montiert. Fazit : Ist in allen Stellungen leiser und in der untersten bekommt man deutlich mehr Fahrtwind ab, was an heizen Tagen sehr von vorteil ist. Beste Einstellung ist wenn Scheibe gerade beginnt Richtung Fahrer zu gehen.
Optik ist halt Geschmackssache. Ich finde Sie in schwarz aber ganz ok.
Gekauft bei KS-PARTS.de schnelle Lieferung und guter Preis.

 

[Huck]

Schöne LC B_P

 

[B_P]

Schöne LC B_P

Danke Huck ! und erst der Sound !!!!!!

 

[Matzepuma]

Wie in Beitrag 52 beschrieben hatte meine originale Scheibe an allen vier Löchern Risse. Die waren auch erst bei demontierter Scheibe zu sehen. Bei montierter Scheibe wurden die Risse durch die Halterung überdeckt. Mit der Scheibe war ich heute beim und nach gut 5 Minuten hatte ich eine neue Scheibe und konnte wieder ziehen. Nach den Infos im Forum hätte ich erwartet, ein Tausch hätte wegen "derzeit nicht lieferbar" eine Weile gedauert.

 

[moppede]

Die haben die Dinger bestimmt auf Halde bekommen oder meinste deine wäre die einzigste mit Rissen

mfg.

 

[Matzepuma]

Keine Ahnung ob meine Scheibe eine Ausnahme ist. Von denen, die hier über einen Wechsel ihrer Scheibe berichtet haben, hat keiner was zu Rissen in der originalen Scheibe berichtet. Ist Deine Scheibe in Ordnung?

 

[moppede]

Hat mindestens einen kleinen Riss der unter der Abdeckung rauslugt!
Wie es darunter aussieht keine Ahnung noch nicht nachgeschaut,
Werd ich mal bei der nächsten Inspektion beanstanden (so lang wird das schon halten -bei meiner V-Strom waren auch Risse vorhanden und das über Jahre)!

mfg.

 

[morepower]

Meine hat auch diese Risse, teilweise sogar bis zum Rand. Warte jetzt aber schon 3 Wochen darauf....
Naja, fahren kann ich ja.

 

[Matzepuma]

Aha, also doch kein Einzelfall. Wartest Du auf eine rauchgraue oder eine klare Scheibe?

 

[haeustom]

Aha, also doch kein Einzelfall. Wartest Du auf eine rauchgraue oder eine klare Scheibe?

nein kein Einzelfall bei mir das gleiche. Zulassung Mai und nun nach ca. 2000km auch schon Risse in der Scheibe.

Gruß Tom