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Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

Erstellt von Bernde_DGF, 03.04.2013, 00:02 Uhr · 4.231 Antworten · 1.431.102 Aufrufe

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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Was wäre da denn dann der Listenpreis, wenn ich fragen darf?
    Die Felgen kosten 2290,- + Reifen + RDS Ventile incl. Anlernen falls nicht die vorhandenen genommen werden + Kotflogel vorne (bei mir dann auch hinten) + TÜV + Eintragung

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    Zitat Zitat von The_Nobody Beitrag anzeigen
    So dann präsentiere ich mal meine Dicke.
    Gemacht: Grosse Scheibe, Felgen Matt Schwarz, Schnabel und Tankschürze Matt Schwarz (gleicher Ton wie Schutzblech vorne und hinten), diverse Wunderlichteile.

    Kommentare erwünscht :-)

    Anhang 162238Anhang 162239Anhang 162240Anhang 162241Anhang 162242Anhang 162243Anhang 162244Anhang 162245Anhang 162246Anhang 162247Anhang 162248Anhang 162249
    Servus welche RAL - Farbnummer hat das Matt Schwarz gefällt mir gut ...

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    Hier das 2016er Modell der wassergekühlten ADV:


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    Knaller.....gut die wird nie warm.... haha

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    Zitat Zitat von Ostfrees Beitrag anzeigen
    Die Felgen kosten 2290,- + Reifen + RDS Ventile incl. Anlernen falls nicht die vorhandenen genommen werden + Kotflogel vorne (bei mir dann auch hinten) + TÜV + Eintragung
    Autsch, HE ist bei mir im Ort. Jetzt weiß ich, dass ich da besser nicht vorbeifahre. Das macht schlagartig arm!!
    Schaut aber klasse aus!!

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    Zitat Zitat von svabo70 Beitrag anzeigen
    Autsch, HE ist bei mir im Ort. Jetzt weiß ich, dass ich da besser nicht vorbeifahre. Das macht schlagartig arm!!
    Schaut aber klasse aus!!
    Wenn man seine alten Speichenfelgen zu einem angemessenen Preis verkaufen kann und die RDS Ventile schon hat geht das vom Preis her und die Teile bringen auf der Straße ein um Welten besseres Fahrgefühl.

  7. 005LzI Gast

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    Zitat Zitat von Ostfrees Beitrag anzeigen
    Die Felgen kosten 2290,- + Reifen + RDS Ventile incl. Anlernen falls nicht die vorhandenen genommen werden + Kotflogel vorne (bei mir dann auch hinten) + TÜV + Eintragung

    Und der Reifenwechsel, ganz normale Maschine wie bei allen anderen Motorrädern auch oder geht man da zu jemanden besonderen?

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    Zitat Zitat von 005LzI Beitrag anzeigen
    Und der Reifenwechsel, ganz normale Maschine wie bei allen anderen Motorrädern auch oder geht man da zu jemanden besonderen?
    Ich habe ihm die RDS Sensoren geschickt und Kompletträder zurück erhalten. Der Einbau von Kotflügel und Rädern ist Kinderleicht, das habe ich dann Zuhause gemacht und für den TÜV bekommst du Unterlagen zur Eintragung mit also ein Rundumsorglospaket.

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    @Q-otti (#2593)
    Du übertreibst es mit dem Putzen.


    edit:
    Oder geht es hier um sog. "schwimmende Lagerung"?

  10. 005LzI Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Ostfrees Beitrag anzeigen
    Ich habe ihm die RDS Sensoren geschickt und Kompletträder zurück erhalten. Der Einbau von Kotflügel und Rädern ist Kinderleicht, das habe ich dann Zuhause gemacht und für den TÜV bekommst du Unterlagen zur Eintragung mit also ein Rundumsorglospaket.
    1. "Ihm" ist der Felgenlieferant (Händler) - oder?
    2. Dieser ist so weit weg von Dir, dass ihr euch gegenseitig die Räder zuschickt.
    3. Wirst Du das in Zukunft auch so handhaben (Reifenwechsel).
    4. Wird "ihm" dann die Reifen kaufen.
    5. Oder schickst Du "ihm" die Reifen - also gleich bei Bestellung die Adresse von "ihm" angeben.
    6. Was kostet bei "ihm" das Reifen wechseln.
    7. Hast Du eine spezielle Verpackung, welche Du oft wieder verwenden kannst. (Versand von sehr teurer, empfindlichen Rädern.)
    7. Würdest du auch kurze Schotter Strecken fahren.

    Ich frage das alles so strukturiert weil ich eine gute Antwort gebrauchen kann für die Überlegung solche Räder zu kaufen.


 

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