Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

[Gast 30990]

Wow, da hat sich also seit mindestens 2013 nichts wirklich geändert. Aber warum auch, verkauft sich mit Bugs(Mängeln) auch so wie geschnitten Brot.

 

[supasonic]

Dein Ernst, als 790er Besitzer? O_o


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[palmstrollo]

Rückfahrt aus dem Gesäuse; Oktober 2019

 

[Gast 30990]

Dein Ernst, als 790er Besitzer? O_o


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Na sicher, gibt es ja erst seit diesem Jahr, jedenfalls die ADV. Und bei der funzt bis dato alles, vor allem die Bremse. Naja, habe ja noch nicht ganz so viel km drauf.
Der Bremsen-Bug bei der GS hingegen ist ein Armutszeugnis für BMW.

 

[Karli1512]

angekommen am Colle del Someiller

 

[Gerdos]

Na sicher, gibt es ja erst seit diesem Jahr, jedenfalls die ADV. Und bei der funzt bis dato alles, vor allem die Bremse. Naja, habe ja noch nicht ganz so viel km drauf.
Der Bremsen-Bug bei der GS hingegen ist ein Armutszeugnis für BMW.

Kenn ich von "meinen" ktm kollegen die fahrn jetzt auch nicht mehr so viel

 

[RunNRG]

Warum wohl....

Ich bin auch erst seit GS zum Langstrecken- Touren - und Urlaubsfahrer geworden.

 

[Gast 30990]

Ja ja, ihr werdet es schon wissen. Aber wer nicht viel fährt, muss auch nicht viel entlüften

 

[bmw911]

Hy! Hab‘ meine Pepsi mal etwas HP-stylish aufgehübscht...

 

[Stue007]

Sieht super aus, hast Du die normale oder die hohe Rallye-Sitzbank genommen und ist Deine Rallye mit oder ohne Sportfahrwerk? Wie findest Du die vom Comfort her im Vergleich zur Serien-Sitzbank?

 

[bmw911]

@Stue007

Moin!

Meine Rallye hat das Standardfahrwerk (keine Sportfederung), ich fahre ausschließlich Onroad.

Finde die Pepsi Farbkombi sehr schön und meine, dass die Sitzbank der 1250er HP Style (optisch) ideal dazu passt. Diese Sportsitzbank entspricht der Rallye Sitzbank 1:1 und unterscheidet sich lediglich durch das HP Farbmuster am Ende.
Ich habe für meine Größe (1,91m) die hohe Version gewählt, was man an der oberen Kontur erkennen kann, die geradlinig verläuft (bei der normalen Rallesitzbank ist der vordere Bereich etwas abgeflacht). Die Aufpolsterung der „hohen“ Version ggü der Normalversion bringt aber nicht wirklich viel, denn während der Fahrt sackt mann trotzdem ziemlich ab (ich bringe ca 110kg brutto aufs Mopped).

Diese Rallye hat “volle Hütte“, ist auch mit dem Sozia Paket ausgestattet, dh ich habe auch die Standardsitze (Fahrer + Sozia). Damit fährt man (fahre ich) auf längeren Strecken mit viel Geradeausanteil besser (komfortabler). Der Fahrersitz bietet halt mehr Sitzfläche und ist ergonomisch besser geformt. Dagegen finde ich die Sportsitzbank (Rallye Sitzbank) besser geeignet für die flotte Kurvensause, weil sich man darauf besser bewegen kann. Aber das ist natürlich alles sehr subjektiv; andere Biker mögen das anders sehen

 

[ADV67]

Anbei mal ein paar 2019er Bilder meiner GSA Rally ('18 Modell).

 

[Morcega]

Ich war ein bisschen in Schottland unterwegs...

 

[hartl15]

Ich war ein bisschen in Schottland unterwegs...

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Gratuliere dir zur anscheinend herrlichen Reise mit verlockenden Fotos!
Aber musste das "bisschen"-Understatement wirklich sein?

 

[RunNRG]

Tolle Bilder! Moped dezent aufgehübscht, viel Blei auf der hinteren Felge!

 

[Morcega]

Gratuliere dir zur anscheinend herrlichen Reise mit verlockenden Fotos!
Aber musste das "bisschen"-Understatement wirklich sein?

Naja wollte nicht so auf die Ka....e hauen ;-)

Tolle Bilder! Moped dezent aufgehübscht, viel Blei auf der hinteren Felge!

Wat mut datt mut

 

[Gast 30990]

Ich finde den Klapphelm mit Dakar-Aufkleber klasse

 

[eMTee]

Dir entgeht auch kein Detail.

 

[Peti]

Den hier finde ich ganz lustig:

 

[Daniel74]

Hier die Kleine für die große Reise ...

MfG

Daniel