Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

Diskutiere Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wow, das Design ist signaturecd, oder? Gefällt mir richtig gut! Damit werden schön die drögen silbernen Tankseitenteile kaschiert....TOP! Und dann...
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Wernersen

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Wow, das Design ist signaturecd, oder? Gefällt mir richtig gut! Damit werden schön die drögen silbernen Tankseitenteile kaschiert....TOP! Und dann noch den Helm passend....geil! Wie schwierig ist eigentlich die Klebeprozedur? Werner
 
MAC66

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:applaus::applaus::anbet::anbet:...........saugeil..........

jetzt "nur" noch Soziusrasten und Griffe weg dann 110% Perfektion :sabbber::sabbber:

Hätte ich meine weiße LC noch wäre des genau mein Ding!
 
PinotGrigio

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Dankschee! :)

@ Werner: ich bin es andersrum angegangen. Ich wollte das Design meines Arai X4 Tech auf meine GS haben. Die Jungs von signaturecd.com haben mir diese Idee perfekt umgesetzt und einen Foliensatz geplottet. Die Verarbeitung ist an den Ecken und Kanten und an Vertiefungen knifflig. Alle Farben (ja, ich weiß, schwarz ist keine Farbe :cool:) sind separat geplottet (3M-Folie, sehr hochwertig), aber bis auf 2 Teststücke gibt es keinen Freischuss. Da kann man dann ruck zuck 260 Euro versemmeln. :byebye:
 
atgmax

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Dankschee! :)

@ Werner: ich bin es andersrum angegangen. Ich wollte das Design meines Arai X4 Tech auf meine GS haben. Die Jungs von signaturecd.com haben mir diese Idee perfekt umgesetzt und einen Foliensatz geplottet. Die Verarbeitung ist an den Ecken und Kanten und an Vertiefungen knifflig. Alle Farben (ja, ich weiß, schwarz ist keine Farbe :cool:) sind separat geplottet (3M-Folie, sehr hochwertig), aber bis auf 2 Teststücke gibt es keinen Freischuss. Da kann man dann ruck zuck 260 Euro versemmeln. :byebye:
Ich hatte mich auch schon gewundert. Ist als signature-Design zu erkennen, aber doch deutlich anders, als die Beispiele auf deren HP. Wirklich gut gelungen und eigenständig.

Die Verarbeitung hätte mich jetzt aber schon noch etwas mehr interessiert. Das sind also Foliensätze mit selbstklebenden Einzelteilen, die nach und nach am Moped (ohne Zerlegung) angeklebt werden? Welche Hilfsmittel braucht man da, was wird mitgeliefert, und ist das mit handwerklichem Geschick auch für einen Folienanfänger zu realisieren? Gib doch mal ein paar Details ;)
 
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Wernersen

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Hi Pinot, signaturecd hat doch dieses Design auf der Homepage, oder ist das nur ein Ähnliches? Vielleicht haben sie ja jetzt deinen Entwurf in ihr Programm aufgenommen... ;-) Also das mit der Klebeorgie würde mich auch schon interessieren...oder sollte man besser einen "Profi" ranlassen? Ist ja nicht so wirklich günstig um damit selbst rumzuprobieren :-) Aber sieht halt schon seeehr geil aus! Werner
 
PinotGrigio

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Ja, Du bekommst einen Foliensatz und die Schriftzüge BMW und R1200. Diese beiden sind trocken zu verkleben, der Rest nass. Viel einfacher wird das Nasskleben aber nicht.

Eine Anleitung gab es für diesen Foliensatz nicht; soviel ich weiß gibt es für die Standardsätze Anleitungen, auch per Video. Sie hatten mir einen 2D-Entwurf gemacht und ausgedruckt, was dann meiner Phantasie freien Lauf ließ, was die Stellen anbetraf, an denen man ansetzen muss. Das Kleben selber ist schon eine Herausforderung. Gerade Flächen sind kein Problem; der Spaß beginnt an den Ecken und Kanten. Wer hier keine Erfahrung hat (so wie ich), sollte sich Hilfe holen oder irre sein (so wie ich).

Benötigt werden: Sprühflasche mit Wasser, Rakel (ich habe eine Kreditkarte genommen), eine scharfe (!) Papierschere, ein Skalpell, ein Fön (nicht zu heiß), Spiritus, ein fusselfreies Tuch, Geduld, starke Nerven, Mut und reichlich Kaffee :rocker:

Ist die Folie sauber in die richtige Position gebracht, wird sie mit dem Fön erwärmt und geglättet. Bei Kanten klebe ich sie bis dort hin, weil danach die Falten kommen. Dann beginnt die Herausforderung, diese sauber wegzurakeln. Hinzu kommt, dass das aufgesprühte Wasser beim Erhitzen verdampft und etliche Blasen wirft. Im kalten Zustand sieht man noch keine. Erhitzt man die Folie zu stark, verzieht sie sich, und wehe man löst sie noch mal, weil sie nicht richtig sitzt. Dann beginnt der Spaß, wenn man danach die schwarzen Linien auf Stoß UND auch noch gerade haben möchte...

Also alles in allem eine machbare, aber keine leichte Aufgabe. Für einen Anfänger ist das nichts, außer man hat keine zwei linke Hände UND viel Mut. Ruck zuck hat man die 260 Euro versemmelt. Wer sich nicht traut, sollte sich helfen lassen, auch wenn es evtl. Geld kosten sollte. Die Freude über das Ergebnis ist nachher größer :schrei:
 
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Ruck zuck hat man die 260 Euro versemmelt. Wer sich nicht traut, sollte sich helfen lassen, auch wenn es evtl. Geld kosten sollte. Die Freude über das Ergebnis ist nachher größer :schrei:

wenn man es so lacken lässt, wird es nicht günstiger,
Folie hat den Vorteil, dass es entfernbar ist

TOP umgesetzt.... :super:
 
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Wernersen

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@ Pinotgrigio: Kannst du vielleicht noch was zu der Rallye-Sitzbank sagen? Taugt die für längere Strecken oder ist das wirklich mehr was für Offroad-Touren? Optisch liegt die jedenfalls bei mir ganz weit vorne...! Mir kam sie letztens beim Probesitzen etwas weich vor - ist aber vielleicht auch Einbildung...;-) Werner
 
PinotGrigio

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Werner, ich kann jetzt nur für meinen Arsxx sprechen, aber mir passt diese Sitzbank auch auf langen Touren. Man hat eine deutlich andere Sitzposition; man sitzt eher drauf als drin wie mit der Normalen. Offroad ist für mich dabei gar nicht so sehr das Thema; ich finde die schmalere Silhouette auch und gerade beim Kurvenkratzen ideal.
 
Klexy

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saubere Arbeit, gefällt mir sehr gut!! Detlef "Manni" Lucky. :wink:
 
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Wernersen

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Danke Pinot für die Antwort...werde die Bank wohl mal probieren. Ist aber klar, dass bei "Komfort" jeder eine andere Vorstellung hat... ;-) Notfalls kommt halt wieder das gute Lammfell drauf... lol (hat sich übrigens bestens bewährt...) Werner
 
ewo

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Honda CRF 100 L, vorher BMW R 1200 GS LC Adventure
Astrein! Sieht sensationell aus. Besser passt es ja kaum zusammen.
 
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