Zylinderschutz

Diskutiere Zylinderschutz im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Aber bei Oil trotzdem hilfreich :-)
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Mexicaner

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Aber bei Oil trotzdem hilfreich :-)01_Foto.JPG
 
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Mexicaner

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Hatte letzt

e Woche einen sturz bei ca 40 kmh auf Oilspur nicht passiert ausser Der Zylinder schutz am Arsch 01_Foto.JPG
 
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Mexicaner

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War zufrieden mit den von Touratech ;-)) bei ca 40 kmh auf Oil 01_Foto.JPG
 
atgmax

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Was hast du jetzt gespart? Die Zylinderkopfhaube + Zündspulenabdeckung verschrammt. Jetzt kommt nur noch zusätzlich der Zylinderschutz dazu...
 
uhjeen

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Genau meine Rede, ein Zylinderdeckel wäre jetzt billiger geworden!
 
oerst

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Hallo zusammen,

auch ich wollte mein Gold schützen und habe mir diese hier bestellt:

Zylinderschutz X-Head für BMW R 1200 GS LC
Ob die Dinger was taugen kann ich nicht beurteilen, ich will die hier nur beschreiben.

Die Seitenteile bestehen aus je 2 Teilen, einer Hartplastikschale und einem Gummi-Einsatz
Zylinderschutz.jpg

Zum EInbau wird die original Zündspulenabdeckung ersetzt. Das Gummi-Teil liegt direkt auf der Zylinderkopfhaube auf und darüber dann das Hartplastik.

Der Schutz ist anders als die mir bekannten mit einer der Zylinderkopfhaubenschrauben befestigt und ummantelt mehr von der Zylinderkopfhaube als andere mir bekannte.

Einbau schlug erst fehl, aber mit Hilfe des Forums hat es dann doch noch geklappt :applaus:
 
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atgmax

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Die Löcher sehen eigentlich passend aus. Das Bild ist halt kopfüber. Du hast nicht soherum probiert? Ist da keine Anleitung dabei?
 
oerst

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Die LÖcher passen, es ist die Aussparung, in welche die Unterlegscheibe dann nicht reinpasst.

Kann man hier besser erkennen, habe aber die Schraube am Mopped gelassen :wavespin:

Das Gummi der Schraube würde in das Loch passen, wenn man die Unterlegscheibe 1mm weiter in die Ecke drücken könnte.

Loch.jpg
 
atgmax

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Das Material der Schützer trägt ja etwas auf. Wenn die alten Schrauben verwendet werden, müssten die eigentlich zu kurz sein. Entweder können die Unterlegscheiben weggelassen werden (dann stimmt ggf die Schraubenlänge wieder) oder ist die Reihenfolge wie von Larsi beschrieben.

Bei meinen Ilmberger-Schützern wär die Montage ähnlich. Wäre ohne Beschreibung nicht auf die richtige Einbaureihenfolge der Teile und Unterlegschrauben gekommen. Außerdem waren Schraubenverlängerungen um die Dicke des Materials dabei.

Versuch macht kluch oder auf Anleitung bestehen ;)
 
atgmax

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Hab beim Ilmbergerteil nachgesehen. Schraube ohne Unterlegscheibe durch das Loch. Erst hinter dem Schützer dann Unterlegscheibe und Dichtung. Dann Schraubenverlängerungen um Materialdicke des Schützers. Falls die hier noch dünner sind als die Carbonteile, geht's ggf auch ohne. Hoffe das hilft :)
 
oerst

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???

so wie das für mich aussieht, gehört die scheibe mit gummidichtung der schraube UNTER den schutz.
dann eine etwas längere schraube durch schutz, gummi und deckel in den zylinderkopf.

gummi auf schutz wird doch undicht!?

RealOEM.com . BMW K50 R 1200 GS (0A01, 0A11) Cylinder head cover/Mounting parts
Danke Max und Lars, dass ihr mich zum Denken gebracht habt :idee:

Es ist, wie Lars schrieb, ich hatte mich ehrlich gesagt nicht getraut, die DIchtung von der Schraube über den Knubbel zu ziehen.

Jetzt ist alles dran, und....... wenn ich genauer die Anleitung gelesen hätte, dann....

Gesamt.jpgSeite.jpg

Sitzt wie eine 2. und 3. Haut auf den Hauben.....
 
Larsi

Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
:) :cool:
 
eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Oh, krank?! Was hat es denn?
 
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wiener-werner

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Wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich hoffe, es ist dir soweit nichts passiert?!


Liebe Grüße, Werner
 
Thema:

Zylinderschutz

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