007 älter oder neuer kaufen

[Jerrsch]

Hallo Leute,

stehe vor der Entscheidung mir endlich eine GS zu kaufen.
Da dabei ein kleines Vermögen zu investieren ist,
stellt sich mir die Frage welches Modelljahr da akzeptabel ist.
Denn jedes Jahr gabs da gute und Sinnvolle Verbesserungen.
Wenn es nach der Qualität und Quantität geht lande ich beim Modell 2011 bis 2013,
aber das ist noch zu teuer für mich. Budget bis max 9000.

Ihr habt doch sicherlich Ideen, ab welchem Baujahr die Anschaffung sich lohnt.
Die GS 1200 gibts ja schon länger und die 1150 ist bestimmt auch nicht zu verachten.
ESA brauch ich nicht, ABS muss sein.

Wie seht ihr das?
Gruss und noch einen schönen (F)eiertag,
Jürgen

 

[Super Mario]

Hallo
für 9000 kriegst du eine gute 07/08er beim BMW Händler mit Garantie,
ich würde die 12er vom Fahrverhalten und Gewicht / PS der 1150 vorziehen.
Die 1150 nur wenn du in abgelegene Gebiete wie Afrika, Russland usw fahren willst,
da die weniger Elektronik hat und im nicht wünschenswerten Notfall leichter
ohne Spezialwerkzeug / Messgeräte zu reparieren ist.

Ab Bj. 07 ohne den anfälligen Bremskraftverstärker

 

[camper24]

Hallo Jerrsch,

Gott sei Dank ist die GS relativ wertstabil...........,

Für dein Geld solltest du eigentlich eine gute 1200 er ab Baujahr 2007 mit wenig KM und gepflegtem Zustand inkl. ein paar Extras bekommen können. Ich würde unbedingt zu einem Modell ohne BKV raten, ansonsten kannst du dann eigentlich wenig falsch machen.

Gruß

Dirk

 

[CYB4]

Hallo ich war meiner 2004er 1200GS zufrieden und habe heute die erste Fahrt mit meiner 2012er TripleBlack gemacht. Ehrlich, ein Quantensprung ist das nicht, die Neue kann alles nur etwas besser. Kauf Dir für Dein Budget ruhig ne ältere, gepflegte, scheckheftgepflegte 1200er GS, auch der damalige "böse" Bremskraftverstärker hat mich als Normalfahrer nie im Stich gelassen.

Viele Grüsse

Chris

 

[FENNEC]

Mit dem Budget auf keinen Fall eine 1150, denn zur 1200er ist es ein Quantensprung, den Du Dir
leisten solltest!

 

[Snake28]

Hallo Jürgen, schmeiß' mal zusätzlich die SUCHE an. Gibt zig' Threads hier.

"Generell" sagt man, ab 2007 (98 PS, ohne BKV, auf Bj. achten und nicht auf Zulassung!).
Ab 2008 - 2009 die MÜ (105 PS).
Ab 2010 die TÜ (110 PS). Die hat Doppel-Nocke und soll im unteren Bereich etwas besser gehen.

Die vor 2007 funktionieren NATÜRLICH auch und es gibt zig Besitzer, die zufrieden sind. Ist deshalb kein schlechtes Motorrad, aber die Entwichlung ging eben weiter...

Wenn du eins günstig "schießen" kannst vor 2007 und kein Wartungs-/Reparaturstau ist, kaufen.

Sonst lieber, je nach Geldbeutel, 07 kaufen. Oder etwas mehr anlegen und ab 08 kaufen.

Ist auch noch die Frage, ob du selber schraubst, oder alles machen läßt.
Bei 08/09 kannst du z.B. Ventile problemlos selber einstellen. Ab 10 brauchst du extra "Hütchen". Vor 2007 war/ist Bremsflüssigkeitswechsel nicht so einfach (--> BKV).

Gruß

Snake28

 

[Jerrsch]

Wie schaut das mit den Kilometern aus. Da gibts ja Maschinen mit über 50 tkm wie Sand am Meer.
Beim Auto sollte man ja auch auf den Serviceplan achten (Zahnriemen Wechsel etc.).
Gibts da auch wichtige und teure Wartungsintervalle bzw. von wieviel KM Laufleistung sollte man eher abstand halten.

danke schon mal für die schnellen Rückmeldungen an diesem sonnigen Frühlingstag ;-)

 

[CYB4]

Schau mal hier bezüglich Laufleistung

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...lche-maengel-bei-hoeherer-fahrleistung-84190/

 

[E.Stone]

Guuuude ,

ich hab mir im September 2012 eine gebrauchte Gs Adventure mit ESA RDC und sonst allem beim Händler gekauft. Im Nov 2012 war das HAG undicht und am Samstag läuft die Soße aus dem hinteren Federbein. Ich hab die GS mit 51000km gekauft und jetzt 5500km Gefahren. Da ich beim Händler gekauft habe gehen die Reparaturen aufs Haus. Daher lieber ein paar Euros mehr ausgeben und beim Händler kaufen , welches Modell auch immer.

 

[thomka.ch]

Also ich fand den alten 007 ( Connery) am besten

 

[Bajaman]

... wie wäre es denn mit dieser hier - KLICK - passt doch ins Budget ... draufsetzen und los fahren ...

BMW R1200GS,gelb,mit ABS,Heizbare Griffe,Handschutz,Kofferhalter,tiefe Sitzbank,weiße Blinker,LED Rücklicht,Motorschutzbügel,30.000KM Inspektion inkl. neuer Reifen und Bremsbeläge vorne und hinten neu

 

[Jerrsch]

... wie wäre es denn mit dieser hier - KLICK - passt doch ins Budget ... draufsetzen und los fahren ...

Das kommt schon so hin, wie ist das da mit den BKV ? Ab wann gabs die BKV nochmal?
Ähnliche Angebote find ich bei meiner Heimat zum Glück auch, werd mich darauf konzentrieren,

vielen Dank

- - - Aktualisiert - - -

Also ich fand den alten 007 ( Connery) am besten

Also der war nicht schlecht, aber der Daniel Craig ist für mich der Favorit (als Schauspieler).
Wobei die Storys früher irgendwie besser waren (wenn man bei diesen Filmen von Story reden kann)

 

[Schlonz]

den BKV gab es ab 2004 bis Modelljahr 2007, wo er dann Gott sei Dank weg war. Das müssten alle nach den Werksferien 2006 gebauten sein. Meine war Dezember 2006 ohne BKV

 

[Quixote]

Hi,
BJ2007, also vor MÜ/TÜ ist reizvoll. Kein BKV und keine Serviceintervallanzeige. Die paar PS mehr der MÜ sind nicht wirklich spürbar. Hohe km Stände würde ich in Kauf nehmen, gepflegter Zustand ist viel wichtiger.
Grüsse
Thomas

 

[HaJü]

den BKV gab es ab 2004 bis Modelljahr 2007.....

Aber nur bis Mai 07. Meine Juni-Ausgabe hat keinen mehr.

Und wie Quixote angemerkt hat, ist ein Unterschied zur Mü nicht feststellbar. Bei gemeinsamen Ausfahrten hinkt der Vergleich etwas, weil ich immer mit Sozia fahre und die anderen solo. Aber auch hier ist der Unterschied zur TÜ minimal. Beim Vergleich mit ner R12R waren beide im Anzug und der Endgeschwindigkeit gleichwertig.

Ich bin mit meiner 07er mit mittlerweile 54tkm sehr zufrieden

 

[Schlonz]

Aber nur bis Mai 07. Meine Juni-Ausgabe hat keinen mehr.

Lesen! Ich schrieb, dass der BKV Herbst 2006 bereits Geschichte wurde

 

[Larsi]

Mit dem Budget auf keinen Fall eine 1150, denn zur 1200er ist es ein Quantensprung, den Du Dir
leisten solltest!

es soll auch leute geben, die die 1150er der 1200er vorziehen.

daher meine tipps:
1150 und 1200 probefahren und dann entscheiden.
wenn 12er, dann MÜ