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1. Offizielles Bild 2010 GS

Erstellt von AmperTiger, 05.11.2009, 14:05 Uhr · 219 Antworten · 33.923 Aufrufe

  1. Registriert seit
    17.05.2007
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    Standard 1. Offizielles Bild 2010 GS

    #1
    Hier nun das erste offizielle Foto (eingige werden enttäuscht sein) der schnellste war Maik Schwarz von MO



    Pressetext dazu:
    Die wesentlichen Merkmale der neuen BMW R 1200 GS und BMW R 1200 GS Adventure im Überblick:

    · Neuer, noch dynamischerer Antrieb mit nun zwei oben liegenden Nocken wellen pro Zylinder sowie radial angeordneten Ventilen.

    · Steigerung der Motorleistung um fünf Prozent auf 81 kW (110 PS) bei 7.750 min–1 sowie des maximalen Drehmoments auf 120 Nm bei 6.000 min–1.

    · Steigerung der Maximaldrehzahl von 8.000 auf nun 8.500 min–1 und damit ein noch breiteres nutzbares Drehzahlband.

    · Spürbar verbesserte Beschleunigungs- und Durchzugswerte.

    · Elektronisch gesteuerte Abgasklappe für noch kernigeren Klang.

    · Farbvarianten der R 1200 GS: Alpinweiß uni, Magmarot uni, Ostragrau metallic matt, Saphirschwarz metallic.

    · Farbvarianten der R 1200 GS Adventure: Rauchgrau metallic matt, Leuchtgelb metallic.

    · Sonderausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem BMW Niveau.

    · Neue Zubehör-Zusatzscheinwerfer in LED-Technologie für die R 1200 GS.

  2. Wogenwolf Gast

    Standard

    #2
    Im Westen nichts neues.
    Ist halt die Übergangslösung bis zum neuen Modell!
    Imho völlig überflüssig...

  3. Registriert seit
    17.05.2007
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    26.610

    Standard

    #3
    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Imho völlig überflüssig...
    Tom, das hast jetz du gesagt.

  4. Registriert seit
    30.08.2007
    Beiträge
    1.397

    Standard

    #4
    toller roller .. also genauso eine unspektakulaere neuerung (optisch, design) wie
    an der (von mir erwarteten) RT. Wenigstens bei der habe ich mir mal eine nette
    ueberraschung erhofft.

    also dann, warten auf die super tenere und gut.

  5. Registriert seit
    10.07.2007
    Beiträge
    19.788

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ....
    · Steigerung der Motorleistung um fünf Prozent auf 81 kW (110 PS) bei 7.750 min–1 sowie des maximalen Drehmoments auf 120 Nm bei 6.000 min–1.

    · Steigerung der Maximaldrehzahl von 8.000 auf nun 8.500 min–1 und damit ein noch breiteres nutzbares Drehzahlband.
    ...
    dazu hätte es keine DOHC-köppe gebraucht ...
    um wieviel teurer wird das einstellen der ventile?

  6. Registriert seit
    10.09.2007
    Beiträge
    2.845

    Standard

    #6
    Aber von der Farbe her schööön.

  7. Wogenwolf Gast

    Standard

    #7
    Ha, und bestimmt hat die auch die neuen ergonomischen Armaturen.
    Zumindest ist der neueste Kupplungsflüssigkeitbehälter der K1300 in Rauchgrau zu sehen

  8. Registriert seit
    07.07.2009
    Beiträge
    3.024

    Standard

    #8
    Aktionismus

    Naja, die Köpfe gefallen mir net, der Rest ist bekannt und es wird wieder mit ein paar PS gespielt

  9. Wogenwolf Gast

    Standard

    #9
    Zitat Zitat von philofax Beitrag anzeigen
    toller roller .. also genauso eine unspektakulaere neuerung (optisch, design) wie an der (von mir erwarteten) RT. .......

    Was hast Du Dir denn an Neuerungen bei der RT erhofft??

  10. Wogenwolf Gast

    Standard

    #10
    Zitat Zitat von HaJü Beitrag anzeigen
    Aktionismus

    Naja, die Köpfe gefallen mir net, der Rest ist bekannt und es wird wieder mit ein paar PS gespielt
    BLINDER Aktionismus!
    Wobei die jetzigen 1200er auch alle mit 110 PS gemessen werden.

    So what


 
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