Zörnie
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Laut Datenblatt auf der BMW HP gibt es die Möglichkeit, 91 ROZ als Sonderausstattung zu ermöglichen.
Grüße
Steffen
Grüße
Steffen
1. Offizielles Bild 2010 GS
Diskutiere 1. Offizielles Bild 2010 GS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Laut Datenblatt auf der BMW HP gibt es die Möglichkeit, 91 ROZ als Sonderausstattung zu ermöglichen.
Grüße
Steffen
AlpenoStrand
So, bin wieder zurück von der EICMA:
Die GS hat auch 2010 die alten Blinkerschalter - also bitte keine Panik mehr. Ihr könnt ruhig schlafen und nebenbei eine bestellen.
Als Beweis häng ich mal ein Foto an.
Gruß,
Martin
Die GS hat auch 2010 die alten Blinkerschalter - also bitte keine Panik mehr. Ihr könnt ruhig schlafen und nebenbei eine bestellen.
Als Beweis häng ich mal ein Foto an.
Gruß,
Martin
Anhänge
M
Momber
Gast
Ja.
N
Nero8
Gast
...könnt schon Möglich sein
...oder anders herum ausgedrückt: Den Motor möchte ich hören wenn ich ihn mit minderwertigen Sprit bis 8500u/min. drehe
. Blöder Beigeschmack bei einer Fernreisemaschine.Eben: Quo Vadis BMW
Maxell63
von welchem Land redest du gerade??
Eben: Quo Vadis BMW
Österreich, Italien, Schweiz, Frankreich???
7emper5i
Aber wenn man dann mal weiter unterwegs ist, Finnland, Schweden etc pp und durch östliche Teile tourt, wird das touren dann eventuell eher zum tukkern..
B
Baumbart
Gast
würde man aber mit einem BMW-Motorrad nur ungern tun, wer flickt einem am Himalaja den Kardan?!
Bön1
Komisch...wenn man sich das neue Prospekt von der BMW-Motorrad Homepage runterlädt, ist ein Foto mit dem neuen Schalter drinSo, bin wieder zurück von der EICMA:
Die GS hat auch 2010 die alten Blinkerschalter - also bitte keine Panik mehr. Ihr könnt ruhig schlafen und nebenbei eine bestellen.
Als Beweis häng ich mal ein Foto an.
Gruß,
Martin
N
Nero8
Gast
Bitte nicht falsch verstehen
. Als u.a Ducati´fan kann ich über dieses zukünftigen Hammermotor nur mit der Zunge schnalzen
!! Nuuuuur
...Hätte ich als Kunde die Möglichkeit an einer ADV die Wahl einen mit max. 91 Okt. voll funktionsfähigen Motor von Werk aus zu ordern, würde ich dies tun. Daß dieser dann meinetwegen nur max. 7200u/min dreht und Versicherungsgünstige 98 PS aufweist...kann mir nur Recht sein
. Selbst auf dem entlegensten Eselpfaden ziehe ich bei Bedarf wie bisher zum Ventileeinstellen meine Fühlerlehre durch die 4 Ventile auf jeder Seite...und gut ist. Sollte es BMW Fans geben welche für Kuhjotes Bikerwoche daaaaaaas letzte an Leistung aus ihrer Kiste herausquetschen müssen um irgend welches Ducatis folgen zu können
...bitte schön die sollen sich dann für die High-End Variante entscheiden. Die Technik der 2 Nockenwellen dings bums kommt von einer reinrassigen Rennmaschine für die Rundstrecke...in meinen Träumen fahre ich Täglich mehrmals mit einer ADV durch die Wüsten dieser Erde!! Und jedesmal wenn ich an dieses Wartungsaufwändige Triebwerk denke, wache ich danach schweißgebadet auf. In diesem Sinne...
Schonnie
Nun ja, wenn ich da an den minderwertigen Fusel denke, den man teilweise in Italien bekommt ... und dann ein Mopped, dass eigentlich saubere 98 Oktan möchte, zur Not auch mit gutem 95er läuft .... ich weiß ja nicht.Sicherlich die bevorzugten Ausflugsziele... - eben eruopäisches Umland.
K
Kampfwurst
Hallo
Auf dem Foto habe ich gesehen das die neue GS eine Verstärkung des Lenker hat. Was bewirkt die und kann man die auch nachrüsten??
Auf dem Foto habe ich gesehen das die neue GS eine Verstärkung des Lenker hat. Was bewirkt die und kann man die auch nachrüsten??
Wurtzel
Naja....und welches Motorrad hängt an dem Griff?Komisch...wenn man sich das neue Prospekt von der BMW-Motorrad Homepage runterlädt, ist ein Foto mit dem neuen Schalter drin
Auf allen anderen Bildern, bei denen auch der Rest der Maschine zu erkenne ist, sinds die alten Schalter.
MfG
Wurtzel
Neno
Vielleicht müssen sie ja auch nur die Restbestände von dem alten Billiggruscht (so schimpft man doch normalerweise über die neuen Sachen) irgendwo verbauen.
stanley
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- R 1250 GS HP
Natürlich bekommt die 10 GS den Japanblinkerschalter!
BMW wird doch nicht zwei Blinkerschalter Konzepte an seinen Krädern verbauen.
Auserdem spart das Geld und der Platz an der Schaltereinheit wird benötigt.
Mehr Sorge bereitet mir das Multistradakonzept (jedenfalls wenn man nicht ins Gelände fahren will).
Die haben ja wirklich an alles gedacht.
Da muß sich BMW aber beeilen mit der Überarbeitung der GS.
Gruss Stanley
BMW wird doch nicht zwei Blinkerschalter Konzepte an seinen Krädern verbauen.
Auserdem spart das Geld und der Platz an der Schaltereinheit wird benötigt.
Mehr Sorge bereitet mir das Multistradakonzept (jedenfalls wenn man nicht ins Gelände fahren will).
Die haben ja wirklich an alles gedacht.
Da muß sich BMW aber beeilen mit der Überarbeitung der GS.
Gruss Stanley
kmueller_gs12
hallo stanley
kannst du deine aussage auch untermauern?
wer sagt das offiziell aus?
alle offiziellen fotos und wohl auch die realen fahrzeuge auf der messe haben die alten schalter
lg klaus müller
kannst du deine aussage auch untermauern?
wer sagt das offiziell aus?
alle offiziellen fotos und wohl auch die realen fahrzeuge auf der messe haben die alten schalter
lg klaus müller
Jonni
Wirklich? Und wo siehst du einen Kardan an der neuen Multistrada?
Ich glaube eher, dass der Angriff auf die GS noch kommt. Reiseenduros von Yamaha, Honda und Triumph, zukünftig alle mit Kardanantrieb.
CU
Jonni
peter-k
Gibt's doch. Kann auch die Werkstatt beim Service machen, nachträglich und kostenlos.
weiße Q
Auf der Homepage von BMW kannst du dir den aktuellen Prospekt downloaden und in dem ist der Japan-Schalter zu sehen.
Viel Erfolg und viele Grüsse
Sabine
Viel Erfolg und viele Grüsse
Sabine
K
Kampfwurst
G
Gianni1
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- 27.05.2009
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Die Bilder auf den Seiten 3 und 4 sind noch von der "Alten", sieht man an den Zylinderköpfen.Wer findet den Fehler auf der 3 und 4 Seite des aktuellen Prospekts
Gruss
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