1200 GSA TÜ - Übersetzung und Lautstärke

[ChiemgauQtreiber]

Hallo zusammen,

da meine geliebte gelbe grad heftig kränkelt, überlege ich mir eine andere zuzulegen.
es soll eine GSA sein am besten mit Koffern.

ich hab jetzt eine 2010er GSA mit Koffern und OrginalAuspuff gefahren - und bin fast schon entsetzt, wie laut die mit Koffern ist, da ist unauffälliges Fahren von ev. nicht freigegebenen Strecken m.E. nicht mehr möglich.

Ausserdem fällt mir auf, daß die - für meine Verhältnisse - sehr hoch dreht, ca. 3500 Umin bei 100 km/h, da hatte meine 11,5er mit langem 6ten Gang Ohren- und umweltschonende 3000 Umin auf der Uhr.
ist das normal, daß die GSA (auch) so hoch dreht?

Danke im Voraus

 

[Larsi]

Leider alles normal.
Bis 2009 (MÜ) war der Ofen leiser und mMn minimal länger übersetzt.
Die 1150 mit langem 6ten dreht aber auch gegenüber der MÜ weniger hoch.

 

[Schweizer Kuh]

Fahr sie mal ohne Koffer (die geben eine Schöne Resonanz) und dann ist sie gar nicht mehr so laut

Gruss Tom

 

[Schweizer Kuh]

Fahr sie mal ohne Koffer (die geben eine Schöne Resonanz) und dann ist sie gar nicht mehr so laut

Gruss Tom

 

[apfelrudi]

und von extern ist sie gar nicht mal sooo laut, ist (leider) nur am Bock so penetrant

 

[RunNRG]

Fahr mal die LC, die dreht noch mal höher bei gleichem Tempo, ist aber auch nicht leiser.

 

[Bergler]

Meine GS 1200 TÜ Luft drehte Heute im 6. Gang bei 100 km/h abgelesene 3600 U/min.

 

[ChiemgauQtreiber]

Danke für die Tipps,
werd ich nochmal bei einer Probefahrt drauf auchten,
und danke Bergler fürs "Nachmessen"

ist den eine 105 PS MÜ deutlich leiser?

alternativ hab ich das noch gefunden - vielleicht probiere ich auch das mit dem Termagochi-Auspuff
mal sehen

 

[Schweizer Kuh]

Ich bin froh das sie einen ordentlichen Sound hat jetzt ist es eh bald vorbei und wir fahren alle mit Strom und den Boxerklang
kann man sich per App holen ----freu mich schon

 

[Sunracer100]

Hallo,
Meine TÜ dreht auch so hoch im 6 Gang, ist ja auch klar der Motor hat ein anderes Drezahlniveau wie die alten Motoren. Meine alte 11 er drehte auch nicht so hoch im 5 Gang, dafür hat die 12 er aber richtig Schmackes in dem Drezahlbereich.
Ja das leidige Thema mit der Lautstärke ist ein Problem der ollen Auspuffklappe, ich für meinen Teil habe einen SR Endschalldämpfer gewählt und bin super zufrieden damit, kein dröhnen und kein Leistungsloch.
Gruß Dieter

 

[Jan-Gerd]

Mir ist ein langer 6. Gang wichtiger als ein 6. Gang mit dem man 50 km/h fahren kann. Warum soll ich bis 50 5x hoch schalten ....
Die R1150RT hatte einen langen 6. Gang. 180 km/h bei irgendwas um 5000 1/min und da soff sie dann auch nicht. Wenn beim angasen nicht genug kommt dann schaltet man halt runter. Das ist die Grundfunktion eines Getriebes .... Heutzutage mit Quickshifter voll easy .... oder Automatik (was mir (noch) nicht gefällt bei Motorrädern.
Das ist mit E-Motoren dann auch vorbei....