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1200GS gegen den erlesenen Rest

Erstellt von Chefe, 24.05.2006, 19:11 Uhr · 41 Antworten · 8.081 Aufrufe

  1. Chefe Gast

    Reden 1200GS gegen den erlesenen Rest

    #1
    Hallo Leute,

    habe gerade drei Tage Dolomiten und einen direkten Vergleich mit illustrer Gesellschaft hinter mir. Dabei waren: 1150GS, 1100LT, 1200S, C1200 und R850R, alles gute bis sehr gute Solofahrer.
    Ich sag Euch was, mit der 1200er Q macht ihr alle nachdenklich. Trotz, oder gerade mit Sozia (habe das Gefühl, die Karre hat durch das Mehrgewicht über dem Hinterrad einen besseren Grip) kommt einer richtig getriebenen Q so schnell keiner nach. Der wildeste Mitfahrer war noch auf der LT unterwegs (72 Jahre alt!).
    Wohlgemerkt: die Möglichkeiten der Motorräder weitestgehend ausgelotet, keine Profifahrer, keine reiskochermässigen Drehzahlen, das Hirn aber nicht zu Hause gelassen...
    Die R850 muss jetzt wohl einem Nachfolger (wahrscheinlich 1200GS) weichen, die C1200 hat seither abgeschliffene Trittbretter, nur die 1150GS wehrt sich noch tapfer gegen den Wiederverkauf...

    Habe das Motorradfahren natürlich nicht erfunden, würde mir aber zutrauen,mit einer 1200 GS jederzeit wieder eine Vergleichsfahrt guten Mutes anzutreten...

  2. Registriert seit
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    83

    Standard Bin neu und unbedarft...

    #2
    ... und eigentlich noch so am Forschen - aktuell fahre ich noch "fremd"....

    Was ist eine 1200 Q ? Ich bin am überlegen, im kommenden Frühjahr meine TDM 850 einzutauschen gegen 1200 GS - bin 196 cm lang und habe die letztes Jahr mal bei einem Händler probiert - passt und ist erstaunlich handlich.
    Sieht zwar irgendwie breit und unhandlich aus, aber beim direkten Vergleich mit der TDM nicht wirklich so.
    Frage - haben die bei BMW irgendwann mal vor, die Armaturen etwas hochwertiger zu gestalten? Die Technik fand ich echt überragend, Stahlflex, ABS, Bremskraftverstärker, etc. aber das Cockpit passte nicht ins Bild.... okay, kein Kauf / Nicht-Kauf-Kriterium ...

    Gruß

  3. Registriert seit
    19.02.2004
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    Standard

    #3
    Zitat Zitat von Nasemann
    Was ist eine 1200 Q ? I
    1200Q = 1200 Kuh
    Kuh = Kurzform für Gummikuh
    Gummikuh = BMW

    Warum Gummikuh ? siehe HIER

    Ach ja, herzlich willkommen in der Runde

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Zitat Zitat von Chefe
    nur die 1150GS wehrt sich noch tapfer gegen den Wiederverkauf...
    ... und das mit Recht !

  5. Registriert seit
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    885

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von Nasemann
    Was ist eine 1200 Q ?
    Im GS-Forum täte ich wohl auf eine R 1200 GS tippen ?!

    Gruß

    Dietmar

  6. Registriert seit
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    83

    Standard Danke danke...

    #6
    .... aber da es ja oft so eigenartige Typenbezeichner gibt und auch noch so ne echte offroadige Version der Maschine dachte ich nicht an so was profanes ... aber nun bin ich ja im Bilde....

    Danke den COW-Boys...


  7. Registriert seit
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    507

    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Nasemann
    Ich bin am überlegen, im kommenden Frühjahr meine TDM 850 einzutauschen gegen 1200 GS - bin 196 cm lang und habe die letztes Jahr mal bei einem Händler probiert - passt und ist erstaunlich handlich.
    Sieht zwar irgendwie breit und unhandlich aus, aber beim direkten Vergleich mit der TDM nicht wirklich so.

    Gruß
    Hallo Nasemann

    Ich kann dir nur dazu raten
    bin selber von einer TDM auf eine 1150 GS umgestiegen,
    mit meinen 1,93 cm Länge komme ich sehr gut zurecht
    Im direkten Vergleich zur TDM sieht die GS tatsächlich breiter und unhandlicher aus
    ......aber wie du selbst schon erkannt hast
    ...... s´passt scho

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Zitat Zitat von Chefe
    ... nur die 1150GS wehrt sich noch tapfer gegen den Wiederverkauf...
    Hi Martin!

    Der Rider mit der 1150er GS hat Dich wahrscheinlich nur nicht versägt, weil er bammel von dem "Chefe" hatte.

  9. Registriert seit
    24.11.2005
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    10

    Standard

    #9
    Moin,

    ich weiß ich bin im falschen Forum, aber nach 1,5 Jahren F650GS bin ich auf die Aprilia Caponord umgestiegen. Hatte auch erst an die 12er GS gedacht, allerdings war Preis-Leistung meiner Meinung nach bei der Aprilia einfach besser ( wenn man mal von Ersatzteillieferzeiten von ca 3 Monaten absieht :-) )

    Das Cockpit der 12er fand ich auch nicht wirklich angemessen bei einer Maschine mit dem Preis, aber da gibt es ja mittlerweile due Verkleidung von Touratech für.

    Gruß

    Stephan

  10. Chefe Gast

    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Wolfgang
    Hi Martin!

    Der Rider mit der 1150er GS hat Dich wahrscheinlich nur nicht versägt, weil er bammel von dem "Chefe" hatte.
    Da könntest Du Dich irren... Der Rider mit der 1150er ist selber Chefe (Gas-Wasser-Schei...), war früher Hard-Core-4-Zylinder-Fahrer und weiss schon, was er tut... es lag (denk ich) in diesem Fall an dem kleinen, unbedeutenden Leistungsvorsprung der 1200er, sonst hätte er wohl als Solofahrer die Nase vorn gehabt (an seiner Fahrtechnik gibt's nicht zu meckern)...
    In diesem Fall - ist die 12er wohl eindeutig das heissere Gerät (auch wenn das in der Nase sticht und Dir dabei das Herz zerbricht, wer 12er fährt bleibt vorne dran, 1150 fährt der Hintermann... ) >nix für ungut<


 
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