1200GS TB Bj 2012 Getriebe und HAG ölwechse?l

[Stefany]

Hi Forum,
lange habe ich die Threads durchforstet aber nicht das passende gefunden.
Ich möchte, nein will obige Öle selbst wechseln. bei meiner 20000 Inspektion habe ich gefragt HAG wechseln? Beim freundlichen sagte man: brauchst Du nicht, wir haben bei dieser Serie null Probleme. Serie ist 0450-0460 meine ich.
Motorölwechsel mache ich schon immer selbst.
Das Hinterrad Getriebe hat eine Ablassschraube. Wo fülle ich auf? 150 ml bzw 150 ccm ist das korrekt?
Das Schaltgetriebe wird, GS auf dem Hauptständer, bis zur Einfüllöffnung aufgefüllt, korrekt?
Öle werde ich warm ablassen.

Öl habe ich hier im Forum gefunden: Castrol MTX Full synthetic SAE 75W-140 API GLS.
Ist das auch korrekt?

Jo, dann erst einmal DANKE.
Stefany

 

[Chris_]

Öl ist das richtige.
Zum HAG,
Öl ablassen.
Rad abnehmen und dann siehst du am HAG den Abs bzw. Tacho sensor, diesen ausbauen, und dort das Öl einfüllen (180ml).
Zum Getriebe .
So wie du Geschrieben hast.
Bedenke aber das du insgesamt ca 1,1 Liter Öl benötigst.
Also 2 Liter besorgen....

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[boro]

Zum Getriebeölwechsel eignet sich noch eine 1,5l PET Flasche.
In die Flasche ein großes Loch schneiden und die Flasche dann so unter der Ablassschraube positionieren, dass das Öl in die Flasche läuft.
Ansonsten läuft das alte Öl zuerst auf den Hauptständer und von dort dann auf den Boden.

Gruß
Jochen

 

[Othello]

Bei BJ 2012 kann der Sensor drin bleiben, leicht unterhalb desselben gibt es eine Öleinfüllschraube.
Füllmenge 180ml.




EDIT: Ich dachte immer, das Einfüllloch sei rechts unten vom Sensor.
Bei meinem Krad (TÜ BJ 2012) ist das auch so (war gerade nachschauen),
auf dem Bild ist es links, verstehe ich nicht, aber Innensechskant stimmt jedenfalls :-)

 

[SLK]

'n Abend,

ein kleiner Tipp zum Getriebeölwechsel: Schraub erst die Einfüllschraube raus, bevor Du die Ablassschraube rausdrehst. Ansonsten spritzt das Öl pulsierend raus, das gibt 'ne schöne Sauerei.

 

[maxquer]

'n Abend,

ein kleiner Tipp zum Getriebeölwechsel: Schraub erst die Einfüllschraube raus, bevor Du die Ablassschraube rausdrehst. Ansonsten spritzt das Öl pulsierend raus, das gibt 'ne schöne Sauerei.

Bei 180ml Füllmenge beim HAG gibts keine große Sauerei! Ist einfach zu wenig. Ich würde das HAG-Öl übrigens unbedingt nach 20000km wechseln, 1. weil es von BMW so vorgeschrieben ist und 2. siehst du warum, wenn du dir die Farbe des abgelassenen Öls und den Magnetstift der Ablassschraube ansiehst.

Gruß,
maxquer

 

[boro]

Bei 180ml Füllmenge gibts keine große Sauerei! Ist einfach zu wenig.

Gruß,
maxquer

Du verwechselst das gerade mit dem HAG.


Gruß
Jochen

 

[Microbi]

Hi Forum,
lange habe ich die Threads durchforstet aber nicht das passende gefunden.
Ich möchte, nein will obige Öle selbst wechseln. bei meiner 20000 Inspektion habe ich gefragt HAG wechseln? Beim freundlichen sagte man: brauchst Du nicht, wir haben bei dieser Serie null Probleme. Serie ist 0450-0460 meine ich.
Motorölwechsel mache ich schon immer selbst.
Das Hinterrad Getriebe hat eine Ablassschraube. Wo fülle ich auf? 150 ml bzw 150 ccm ist das korrekt?
Das Schaltgetriebe wird, GS auf dem Hauptständer, bis zur Einfüllöffnung aufgefüllt, korrekt?
Öle werde ich warm ablassen.

Öl habe ich hier im Forum gefunden: Castrol MTX Full synthetic SAE 75W-140 API GLS.
Ist das auch korrekt?

Jo, dann erst einmal DANKE.
Stefany

Hallo Stefany, Öl ist richtig, Füllmenge sind 180ml im HAG und 800ml im Getriebe, einLiter reicht somit. Getriebeölwechsel wie hier beschrieben. Das HAG-Öl mit einer Spritze und kurzem Schlauch einfüllen,Innensechskant 6mm, sollte so aussehen.

 

[Stefany]

Danke für die wertvollen Ratschläge!

Morgen gleich Öl und neue Dichtringe beschaffen, dann kann ich das machen und bin sicher das es auch gemacht wurde!
Wird wohl auch wesentlich preiswerter sein als beim Freundlichen.
Nochmals: vielen Dank.
Stefany

 

[juekl]

Das HAG-Öl mit einer Spritze und kurzem Schlauch Anhang anzeigen 220732 einfüllenAnhang anzeigen 220731.

Bei den Oelpullen ist doch immer ein herausziehbarer Schlauch vorhanden.

 

[SLK]

Bei 180ml Füllmenge beim HAG gibts keine große Sauerei! Ist einfach zu wenig. Ich würde das HAG-Öl übrigens unbedingt nach 20000km wechseln,
Gruß,
maxquer

Moin,

lies bitte noch mal meinen Beitrag genau durch! Du verwechselst das mit dem Radetzky-Marsch. Ich schrieb: Getriebeölwechsel.

 

[Stefany]

@ Boro, SLK,
es ist vollbracht. Dank der wertvollen Tips (Plastikflasche usw) hat alles prima gefunzt.
Hallo Juekl,
bei meiner GS, es ist eine der zuletzt gebauten, ist die Ölfüllschraube rechts so ca 120 Grad im Uhrzeigersinn von der Position die Du auf dem Bild dargestellt hast!

Ja dann noch: Das HAG Öl war klar, leicht trüb. Aber das Getriebeöl! Pechschwarze Brühe kam da raus. Habe den Verdacht, dass es ein Öl mit Graphit war. Ist dies möglich da ich mir die Ölfarbe sonst nicht erklären kann.
Auf alle Fälle bedanke ich mich für die Hilfen.

Fahrt gut!
Stefany

 

[maxquer]

Eigentlich wird in beide Getriebe das gleiche Öl gekippt. Aber möglich ist ja alles.
Wenn an der Ablassschraube keine Späne war, musst Du Dir aber nicht den Kopf machen.

Gruß,
maxquer

 

[Microbi]

Wie sah den die Getiebeölablassschraube aus? Späne sichtbar?

MfG Microbi

 

[Microbi]

Bei den Oelpullen ist doch immer ein herausziehbarer Schlauch vorhanden.

der passt aber nicht ins HAG.

 

[Stefany]

Hallo,
also an der HAG Ablass-Schraube war nicht die Spur von irgend etwas! Die Schraube hat eine ca 3mm Bohrung, diese habe ich ausgeputzt. Es war nur entweder etwas Schlamm oder mit dem Auge nicht als Späne erkennbares in dieser Bohrung.
Mit einer 100 CCm Spritze aus der Apotheke und einem 20 cm Schlauch ging das Füllen Des HAG einwandfrei. Damit kann man das Öl auch aus der Ölpulle saugen. Ach ja Maschine hatte ich richtig warm gefahren und das frische Öl auf einem Heizkörper etwas "geschmeidiger" gemacht.
Von nun an: alle 10 000 zusammen mit dem Motor: ÖLWECHSEL (spart auch ne menge Euronen).
Schönes Wochenende und nochmal DANKE.

Stefany

Nachtrag an Microbi: an der Getriebe-Ablasschraube war nichts, keine Späne. Meine Kuh hat übrigens 30000 drauf.