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12er GS konfigurieren: ESA ja oder nein?

Erstellt von Kuhl, 20.05.2011, 19:12 Uhr · 65 Antworten · 8.130 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Pfeil 12er GS konfigurieren: ESA ja oder nein?

    #1
    Servus Kollegen,

    bin neu hier und hab gleich mal ein eiliges Anliegen: wenn alles klappt werd ich nächste Woche meine 12er GS bestellen.
    Es wird auf alle Fälle eine Triple Black mit dem Safety-Paket.
    Jetzt würd ich gerne mal von Euch wissen ob es das Touring-Paket für 1260 € auch noch sein soll?
    Es geht mir dabei hauptsächlich um das ESA.
    Die Probefahrtmaschine hatte das, aber Ihr könnt mir sicher paar weitere Tips geben ob das Sinn macht.

    Ich danke Euch schonmal.

    Cheers, Andreas

    P.S.: Will jemand ne KTM kaufen?

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    #2
    Einmal ESA immer ESA.

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    #3
    Hallo,

    ich würde die GS mit ESA nehmen. Gerade auf schlechten Straßen merkt man den Unterschied zwischen Normal und Comfort sehr. Und du kannst das Fahrwerk im Geländemodus höher legen und das alles ohne groß rumhantieren zu müssen.

    Grüße

    Quark

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    #4
    Ich hatte bewusst drauf verzichtet

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    #5
    Zitat Zitat von scubafat Beitrag anzeigen
    Ich hatte bewusst drauf verzichtet
    Du hättest ja auch beinahe 'n Bus ohne hintere Klima genommen....
    (Insider...)

    BTT: Immer mit ESA...

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    #6
    nabend, ich habe es weggelassen und würde es wieder weglassen. zum einen fahre ich allein (meine frau fährt selbst) und zum anderen ist es teurer elektronik rödel.
    entscheiden mußt du und der größere teil hier wird dir dazu raten.
    gruß rene

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    #7
    Zitat Zitat von pilles-Q Beitrag anzeigen
    Du hättest ja auch beinahe 'n Bus ohne hintere Klima genommen....
    Na ja.....

  8. Registriert seit
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    Standard esa

    #8
    hallo Andreas,

    meine hats nicht, da ich sie direkt ausm Schaufenster raus nahm wie sie stand (war echt n Notkauf)

    Geht natürlich ohne, fahre auch meist alleine, aber nochmal, ne nochmal würde ich es -auch nachträglich eingebaut- mit ordern!

    -wegen Wiederverkauf
    -wegen dem scheiß Originalfederbein hinten (obwohl Dämpfung ganz zu ists mir zu Kanape - artig, hilft nur Federbein härter stellen als eigentlich nötig, was aber zum Trampeln dann neigt, bei dementsprechendem Fahrstil)

    daher : MIT

    lg
    Harald

  9. Baumbart Gast

    Standard

    #9
    Man was ist die Kiste inzwischen teuer geworden, Touringpaket und ABS 16 Kilo. aber viel überflüssiges an Ausstattung ist da nicht dabei, es sei denn man fährt nur solo, dann ist esa wohl eher Luxus.

  10. Registriert seit
    18.05.2010
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    Standard

    #10
    Hallo Andreas,

    erst einmal willkommen im Forum

    Meine Meinung zum Touring-Paket:

    1. ESA ist genial, habe auf meiner Strecke zur Arbeit teilweise echt üble Abschnitte (also die Dakar ist da nix ). Ist dann echt angenehm, wenn ich da während der Fahrt auf Komfort umschalten kann. Auch das Einstellen auf Sozius (Sohn, 15 Jahre, 1,96m!) geht echt flott. Und so weiter... Also ich persönlich kann Dir das ESA nur empfehlen.

    2. Die Heizgriffe sind nach meiner Meinung ein muss, wenn Du nicht nur bei Schönwetter fährst - ich jedenfalls liebe die Dinger, besonders im herbst und Winter.

    3. Die verchromte Auspuffanlage ist einfach unempfindlicher, leichter zu reinigen und sieht nicht nach einem Jahr aus wie Sch***

    4. Die Kofferhalter sind echt dezent und in Verbindung mit den Variokoffern wirklich ein Gewinn (ja ich oute mich, ich mag die Variokoffer - mir ist auch noch kein Koffer abgefallen )

    5. Die LED Blinker kommen besser, der Handschutz ist bei Sauwetter praktisch etc.

    Also, wenn Du mich fragst, nimm das Paket auf jeden Fall.

    Linke zum Gruß,

    Jeffe


 
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