12er GS Motorschaden 18000KM BMW lehnt Kulanz ab

Diskutiere 12er GS Motorschaden 18000KM BMW lehnt Kulanz ab im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; wenn du den motor nicht, wie hier schon ein paar angesprochen und sogar mit angeboten verziert, fuer wenig(er) geld machen lassen willst, dann ist...
philofax

philofax

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So, ich kaufe nun eine andere 12er. So richtig teuer der Spass in diesem Monat. Erst 8.000 EUR für die eine nun nochmal 6.400 EUR für die nächste.

Mann mann..... schon teuer.

Grüße und Danke für die Tipps hier.

Michael
wenn du den motor nicht, wie hier schon ein paar angesprochen und sogar
mit angeboten verziert, fuer wenig(er) geld machen lassen willst, dann ist
das aber schon jammern auf hohem niveau.

und die 2008er weiter unten ... 11.400? meine hacke, gut teuer.
lass dir die 2 jahre mal schriftlich geben, normalerweise bei gebrauchten
nur 1 jahr. ausstattung und zubehoer? also ausser abs und comfort, was
sowieso keine mark wert ist, weil immer mit dabei bei den dingern.
 
G

gsulirt

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3 x1100 GS+1100 ST+T 7 Rally+1200 GS
teuer-günstig!?

michael wird schon gerechnet haben und für ihn hat es gepasst!

gruß
uli
 
1

1200 GS Hamburg

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Hi Phil,

ja ist viel Geld. Aber, ich habe z.B. bei Mobile auch keine viel günstigere gesehen. 5.2008 und 3000 gelaufen. Sehr guter Zustand.

Die Leute die ich anrief, übernehmen keine Garantie für die Motorreparatur, da das Moped auseinandergebaut angeliefert würde.

Alles Zubehör habe ich für die GS Koffer ect.


Ich habe auch lange überlegt. Aber das Vertrauen in den Bock ist weg. Wer sagt mir, dass Zylinder 2 nicht auch noch stirbt.

Ja, BMW gibt mir 2 Jahre Garantie. Nicht 1 Jahr.

Die 650 EUR teure 20.000 er inspektion + Reifen habe ich Gott sei Dank auch gespart. Die war nämlich schon terminiert.

Nun gut, es gibt da mehr zu betrachten. Wie gesagt 5.2008 er mit 3 gelaufen kosten ohne Garantie im STrassenmarkt min. 10.500, jedenfalls 100 km um Hamburg.

Grüße Michael
 
philofax

philofax

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Die Leute die ich anrief, übernehmen keine Garantie für die Motorreparatur, da das Moped auseinandergebaut angeliefert würde.
wie jetzt? reparieren aber ohne garantie auf die arbeit? wo gibts das denn.
da haette ich es auch gelassen.

Alles Zubehör habe ich für die GS Koffer ect.
ich meinte eigentlich, was an zubehoer bei der neuen bei ist.

Ja, BMW gibt mir 2 Jahre Garantie. Nicht 1 Jahr.
hmm, aber nicht nur 1 jahr gebrauchtgarantie und dieses 1 jahr erweiterte
garantie, in der bmw (repsektive die versihcerung die das macht fuer bmw)
sich vor jeder kleinscheisse drueckt? da gabs schon erwachen hier im forum,
die meisten meinten es sei gleichzustellen mit der normalen garantie aber es
ist mehr ein fifty-fifty ding.

Die 650 EUR teure 20.000 er inspektion + Reifen habe ich Gott sei Dank auch gespart. Die war nämlich schon terminiert.
*hust* schau mal in den passenden thread dazu, eine 20.000er kriegst du
mit allem pipapo ab 300.- steine (je nach alter wegen der bremsfluessigkeit).

ich hatte eben die 80.000er mit 3 kreise bremsfluessigkeit, poly v riemen,
getriebe-/kardan-/motoroelwechsel, alle kerzen neu, ventile einstellen und
zylinder synchronisieren fuer knapp 450.- EYPO hinter mir. wenn dein haendler
dir fuer die haelfte davon bald 200.- mehr abnimmt, wuerde mich das ein
wenig nachdenklich stimmen. schau doch mal in den servicepreise bezahlbar
thread, da kommen krasse unterschiede ans licht.

auf jeden fall mal viel glyck mit der neuen karre. zweimal sollte es dich ja
nicht treffen .. ist wie mit dem blitz ;)
 
1

1200 GS Hamburg

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Hi Phil,

ja die sträuben sich alle ein bischen, weil ich dort mit einem Karton und einer zerlegten Mühle angekommen wäre. 3.500 EUR Rep Kosten, woanders sicherlich billiger. Z.B. Michaelis in Lütjensee.

Ein zweites Problem ist auch das ganze handling. Ich hab auch zu arbeiten, anstatt immer durch die Gegend zu fahren. Der auseinanderbau hätte ebenfalls Geld beim freundlichen gekostet, die haben den schließlich beidseitig geöffnet.

Alles in allem viel action und Risiko bei der Reparatur Variante.

Die 20 tsender wurde gerade von meinem GS freund gemacht, 650 Glocken allerdings mit TÜV, aber ohne Große Zusatzgeschichten. Die BKV Sache war schon sehr teuer in der Wartung. Aber ich frag ihn nochmal.


Grüße

Michael
 
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LGW

Gast
Also ich kann den "neukauf" verstehen. Das Vertrauen ist weg, die Liebe war noch nicht erwacht, da ist der Schlussstrich auch vom Zeitaufwand sicher das beste - wenn das Konto es noch hergibt. Handle aber einen Groden Nachlass raus, immerhin waren die weder kulant, noch nimmst du den demontierten Ersatzteilhaufen mit. Da bist du schon überfreundlich wenn du wieder dort kaufst ohne schlechtes Gefühl. Am endpreis von 8000 muss mMn noch was gehen!
 
1

1200 GS Hamburg

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Also zum Preis, so, nun habe ich 6400 dazubezahlt.

Ich bin mal gespannt.

Grüße

Michael
 
Herzhase

Herzhase

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auch deshalb lache ich nur, wenn BMW-Fahrer drauf hinweisen, dass ihr Motorrad ja mind. 10000er Inspektionsintervalle hat :D:D und deshalb im Test immer sooo gut abschneidet.
Ersten sind Inspektionen bei BMW heute (im Gegensatz zu früher) sauteuer und zweitens hilft mir ein langer Inspektionsintervall nix, wenn ich jedes Jahre sowie so mal nebenbei 200 Euros abdrücken muß, für einen gelangweilten Mech. der nasebohrend und sackkratzend nachsieht ob genügend Bremsbelag drauf ist.
Also ich bin immer froh, wenn ich nur einmal im Jahr zur Inspektion muß :eek::p:D
 
1

1200 GS Hamburg

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So Allerseits, ich wollte ja von der neuen GS berichten. Hier ist sie, ein Traum....

3000 KM und 2 Jahre Garantie

Habe sogar ein komplettes Öhlins Fahrwerk eingebaut bekommen.

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A

arvedg

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Also mal ganz ehrlich - ich würde die Karre so wie sie ist verhökern und mir definitiv nach einem anderen Motorrad (wahrscheinlich nicht mehr BMW) umsehen. Für BMW ist die Reparatur ein Klacks und die Ersatzteile sollten dort ebenfalls verfügbar sein. Würde mein netter Händler mir den Schaden so verkaufen wie oben beschrieben, ich denke ich würde ihm meine Meinung sagen ohne Umschweife. Ich habe seit einem Jahr auch eine 1200 er GS, bin damit ganz zufrieden. Außer das alle ca. 4-6 Monate irgendein Rückruf kommt, was ich so noch nicht erlebt habe.

Grüße Arved
 
L

LGW

Gast
Also mal ganz ehrlich - ich würde die Karre so wie sie ist verhökern und mir definitiv nach einem anderen Motorrad (wahrscheinlich nicht mehr BMW) umsehen. Für BMW ist die Reparatur ein Klacks und die Ersatzteile sollten dort ebenfalls verfügbar sein. Würde mein netter Händler mir den Schaden so verkaufen wie oben beschrieben, ich denke ich würde ihm meine Meinung sagen ohne Umschweife. Ich habe seit einem Jahr auch eine 1200 er GS, bin damit ganz zufrieden. Außer das alle ca. 4-6 Monate irgendein Rückruf kommt, was ich so noch nicht erlebt habe.

Grüße Arved
http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=548083&postcount=89

:rolleyes: :rolleyes:
 
B

Bolle1188

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Glückwunsch

drauf und fahren was das zeug helt

ich habe im ersten jahr 12000 km runter ohne probleme

gruss
bolle1188
 
Clamshell

Clamshell

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...Außer das alle ca. 4-6 Monate irgendein Rückruf kommt...
Hm, ich fahre meine jetzt fast zwei Jahre und hab jetzt das erste Mal eine Rückrufaktion. :rolleyes:
Und das ist nicht mal so schlimm wie es manche denken, auch wenn da die Bremse betroffen ist. ;)
 
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