17" Vorderradumbau auf der 12ér GS

Diskutiere 17" Vorderradumbau auf der 12ér GS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wo gibts den sowas gebraucht? Hab schön öfter mal bei Ebucht geschaut, aber da war nix. Gruß Der Alf
Der Alf

Der Alf

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Wo gibts den sowas gebraucht?
Hab schön öfter mal bei Ebucht geschaut, aber da war nix.

Gruß Der Alf
 
axelbremen

axelbremen

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hi exal:D

da magst du recht haben, mich hat auch hauptsächlich die optik gestört, darum habe ich nach einer lösung gesucht und auch gefunden, beim fahren merkt man den versatz mit der originalschwinge eh kaum.

nervend finde ich nur, das jemand etwas kritisiert was er nicht selber probiert, bzw. persönlich nachgeprüft hat........
das ist auch der grund weswegen ich mich in foren eher zurückhalte und nur lese.
als ich anfing zu suchen, war die beste aussage von einem renomiertem tuner das es nur eine schwinge von bmw gibt..........

die kosten für eine gebrauchte schwinge halten sich übrigends im rahmen..... wenn man bedenkt was der radsatz gekostet hat, obwohl der auch nicht neu war......

in diesem sinne.....
viel spass beim supersportlerjagen 2008

hajo

hallo HAJO,


sorry für das jaho.


gruß exal
 
E

Erny

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Freibier

Hallo,

Freibier für denjenigen, der mir die Einpreßtiefe der R1200S Felgen und oder die der Megamoto sagen kann.
Natürlich kühl und in der Sonne.:)

Gruß
Erny
 
stolperer

stolperer

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Für Freibier ist fast alles möglich...

vorne:

17 x 3,5"

hinten:

17 x 5,5" ET 44
 
Zuletzt bearbeitet:
stolperer

stolperer

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Hallo Erny,

also da will ich ja schon der erste sein.
Hallo,

Freibier für denjenigen, der mir die Einpreßtiefe der R1200S Felgen und oder die der Megamoto sagen kann.
Natürlich kühl und in der Sonne.:)

Also hier mal zum mitschreiben die Daten zur "S" - Felge:

vorne:

17 x 3,5"

hinten:

17 x 5,5" ET 44


Grüße aus der Opf.
 
E

Erny

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Hallo Spolperer,

Du hast das Freibier gewonnen, äh , verdient!:)
Danke für Deine Info.
Habe mir gedacht, dass es die selbe ET wie das RT Rad hat. (was ja auch logische ist) Nur gefunden habe ich den wert nirgens.
Das bedeutet, dass bei einem Umbau auf 17" Felgen, die Spur um 12mm versetzt wird, da die ET der Serienfelge 32mm beträgt.:mad:
Dieser Wert stört mich und such deshalb nach einer anderen Lösung, ohne des Schwingenarm an einer Neuen zu tauschen.
Fahrtechnisch spürt man ja nichts, sieht von hinten aber irgendwie S..... aus.
Haste ne Idee. Zu einem guten Bier gehört ja auch ein knackiges Vesper.

Danke. Gruß
Erny
 
Igi

Igi

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....ihr solltet aber auf die freilauf des rades achten bei mir sind links und rechts noch 3-4mm platz ;)
na ja ich hab ja auch ne 6" drin :D
 
E

Erny

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Hallo Igi,

sicher, sieht geil aus und geht auch voll in meine Geschmacksrichtung nur eben 12 mm Spurversatz!?.:mad:

Bei einer 5,5" Felge würden ja 5 bis 6mm ausreichen, was Deine 6" Felge ja belegt.
Mit 5,5" Felge einspeichen kann man das ereichen.
Hat das auch schon jemand gemacht?

Gruß

Erny
 
E

Erny

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Hallo Igi,

noch ne Frage?
Hatte eine 12 GS mit den RT Rädern und damit sehr viel Spaß.
Meine Neue werde ich deshalb gleich umrüsten.
Wie würdest Du das Fahrverhalten mit deiner 6"Felge beschreiben.
Ich kenn die Diskusionen von wegen breiten Schlappen und Schräglage und Wendigkeit usw. gut und liebe die Breiten trotz dem sehr.
M.E. ist die GS so wendig, dass sie die "Nachteile" verträgt.
Ich weis, komme aus der Gebücktenfraktion und meine rote Liebe geb ich auch nicht her, aber auf die längerenTouren möchte ich halt zumindest von der Sitzposition her was anderes haben.
"All I need is speed" :D

Danke.
Gruß
Erns
 
Igi

Igi

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..Ernst
also ich habe mit dem Fahrverhalten mit 6"Felge und 190er keine probleme ;)
zur not hätte ich auch 180/55 17 im schein :p die ich aber noch nie ausprobiert habe .

ich fahre oft mit anderen 12ern zusammen und habe kein nachteil bemerkt , im gegenteil in den bergen wo viele enge kurven sind habe ich vorteile ( liegt am kleinen Vorderrad )!
es sind auch reifen ,luftdruck und fahrwerkeinstellung maßgeblich da für verantwortlich wie die Q liegt , das ist gerade für die 12er sehr wichtig , die 1150er ist da einfacher.
 
M

Meyerman

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17 Zoll Umbau

Hallo, hab nach ner 12 S die nicht gefunzthat (Motorprobleme) dann im Sept 06 auf ne 12er GS umgesattelt und die im Winter 06/07 auf 17 Zoll umgerüstet.

Radsatz von der RT, allerdings Hinterradfelge, ET 44, bringt Spurversatz nach links um ca. 15 mm.

Fahrwerkstechnisch hab ich gar nichts gewechselt nur die Vorspannung vorne um einen Zahn erhöht und hinten per Handrad zugedreht.


Reifen: Dunlop Sportmax Qualifier ohne Sonderkennung, ultraweich und ultraklebrig, halten vorne ca. 5000 km hinten zwischen 2 und 3000, wobei ich sagen muss, dass ich hier ca. 10000 km auf ner alten Bergrennstrecke gebrannt bin. Vorderreifen ist aber an den Flanken abgenudelt, da Mopped in Schräglage stark schiebt, mich stört es nicht und mit dem ABS gabs auch noch keine Probleme.

Als Vorderradkotflügel hab ich den einer F 800 genommen und mit einem gelaserten Alublech und Ducati Schellen an der Gabel befestigt. Und als Auspuff hab ich nen "verrufenen, saulauten" Quat-D dran, dessen Hülle ich glasperlgestrahlt und mattschwarz lackiert hab. Ein kumpel hat mir nen leiseren DB-eater gabaut, lach.

Kurzzeitig hatte ich die großen Seitenteile(Light Paneeels) von Wunderlich gefahren, die passend zum Mopped in gelb/grau lackiert wurden, hab aber wieder zurückgerüstet. Auch war ich vom Flow-Jet positiv überrascht, komm auf Hrund meiner Größe mit der Verwirbelung hinter der O-Scheibe nicht zurecht.
2ter Satz Ventildeckel den ich mir zugelegt hab und Zündkerzenabdeckungen sind auch umlackiert, ebenso die Protektoren.

Derzeit hab ich wieder den O-Radsatz drin und Mopped auf Original zurückgebaut.

Will das Mopped verkaufen und mir evtl. ne HP 2 zulegen. Dann stehen alle
Goodies, Felgen, Auspuff, Flow-Jet, Ventildeckel etc. zum Verkauf.

Es ist noch nix entschieden, muss mich da die Tage mal mit dem Freundlichen unterhalten.

Lass mir ne e-mail Adresse zukommen, dann versuch ich irgendwie Bilder zu schicken, habs nämlich nicht so mit dem PC, ich schraub da lieber.

Gruß Meyerman
 
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