2. Bordsteckdose um ein Erhaltungsladegerät anzuschliessen?

[chichy]

Hallo zusammen,

folgendes Problem bin seit Donnerstag Besitzer einer R 1200 GS (BJ 2006), bei der Übernahme musste sie schon überbrückt werden. Bin seitdem 700 KM gefahren und heute morgen springt die Kiste nicht mehr an.
Da das mit der Batterie und Canbus wohl so ein Thema ist, - hier meine Frage:
Kann man eine 2. Bordsteckdose direkt an die Batterie anschliessen, um an diese dann ein Erhaltungsladegerät (keins von BMW) zu hängen? Kann dabei was kaputt gehen?

Gruß Klaus

 

[vision1001]

Hallo zusammen,

folgendes Problem bin seit Donnerstag Besitzer einer R 1200 GS (BJ 2006), bei der Übernahme musste sie schon überbrückt werden. Bin seitdem 700 KM gefahren und heute morgen springt die Kiste nicht mehr an.
Da das mit der Batterie und Canbus wohl so ein Thema ist, - hier meine Frage:
Kann man eine 2. Bordsteckdose direkt an die Batterie anschliessen, um an diese dann ein Erhaltungsladegerät (keins von BMW) zu hängen? Kann dabei was kaputt gehen?

Gruß Klaus

Natürlich kann man das... was soll dabei kaputt gehen? Natürlich nur, wenn Du in die Leitungen entsprechende Sicherung einbaust...

 

[chichy]

Ich hatte halt bedenken, wegen dem Canbus. Ich habe da Null Ahnung.

 

[RenegadePilot]

Hallo,

das Thema ist immer präsent:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=24664

Das Ladegerät von Aldi geht auch und kostet nur 18€.


Gruss aus Köln





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[chichy]

Hallo,

das Thema ist immer präsent:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=24664

Das Ladegerät von Aldi geht auch und kostet nur 18€.


Gruss aus Köln





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Danke für die Info. Ich dachte mir schon, das das mit der 2. Steckdose direkt an der Batterie klappen könnte. Meine Bedenken gingen in die Richtung des Canbusses, - deshalb lieber mal nachfragen, bevor mir das Ding abraucht. Iss ja nicht billig...

 

[RichardO]

....bin seit Donnerstag Besitzer einer R 1200 GS (BJ 2006), bei der Übernahme musste sie schon überbrückt werden. Bin seitdem 700 KM gefahren und heute morgen springt die Kiste nicht mehr an......

Moin Klaus,

sorry, aber da brauchst Du wohl als erstes eine neue Batterie und danach erst die Steckdose.
Leider stehen wohl die meisten der 12er Qs überwiegend nutzlos in den Garagen rum statt bewegt zu werden. Dabei wird dann der Akku auch schon mal tiefentladen und das macht er nicht lange mit.
Abgesehen davon gab/gibt es bei BMW wohl auch ein Qualitätsproblem im Batteriesektor.....

Ciao
Ondolf

 

[peter-k]

1. Das beste ist immer noch die Kuh regelmaessig auslaufen zu lassen. Wer das ausnahmsweise mal nicht kann, der kann sie natuerlich auch an hin und wieder mal an ein Ladegeraet haengen.

2. Wenn die OEM Batterie abnippelt nach einem anderen Fabrikat fragen.

3. Wer seine Kuh nicht wenigsten einmal im Monat auslaufen laesst betreibt Kuhquaelerei (Winter ausgenommen)

 

[chichy]

Bin Donnerstag bis Samstag 700 KM gefahren, - also Bewegung hatte sie. Sonntag war dann Ruhetag - Montag ist sie nicht mehr angesprungen. Über Nacht Ladegerät dran, heut wieder super angesprungen. Werde aber wohl kaum um eine neue Batterie herumkommen...

 

[Lars_W]

jap, hört sich schwer danach an, dass die Batterie es hinter sich hat

 

[arbalo]

>Abgesehen davon gab/gibt es bei BMW wohl auch ein Qualitätsproblem im Batteriesektor.....nicht bei nur bei BMW, generell scheinen alle ? sich auf dem markt befindlichen bat.hersteller gegen uns verschworen zu haben!von 2003 bis 2004 haben 4 batterien in 2 mopeds bei mir den geist aufgegeben...zum k*tzen.besitze seit letzter woche ein optimate, will hoffen, daß ich im frühjahr ruhe habe.mfgalex

 

[RenegadePilot]

Hallo,

lt. ADAC-Statistik sind vorzeitig defekte Batterien bei auch PKWs verbreitet,
die bei der GS aus Gewichts- und Platzgründen verwendete relativ kleine Kapazität verschärft die Problematik zusätzlich.
Leider ist mir als alternatives Premiumprodukt auch nur die teure HAWKER geläufig.
Vielleicht gibt es ja doch preiswerte gute Ausweichprodukte auf dem Markt.
Hat jemand schon Erfahrungen diesbezüglich ?


Gruss aus Köln





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