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2007 ohne bkv... ´warum???

Erstellt von applejack, 02.08.2006, 17:51 Uhr · 97 Antworten · 10.152 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Dosierbarkeit und Toleranzen

    #71
    Hallo Leute,

    vielleicht ist das wieder mal ein Problem der Serienstreuung und der Toleranzen:
    bei meiner GS ist die Bremse einwandfrei und feinfühlig zu dosieren, egal bei welcher Geschwindigkeit.
    Ob das ABS funktioniert weiß ich nicht habe es noch nicht gebraucht, will es aber mal in einer stillen Stunde auf nem geeigneten Platz ausprobieren.

    Tja, die Toleranzen, mein Getriebe / Antriebsstrang klappert und scheppert und die Bremse ist super....
    Da hat BMW meine Meinung nach noch ein paar Hausaufgaben vor sich!

    Gruß

  2. Registriert seit
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    Standard

    #72
    Zitat Zitat von C.H.M.
    vielleicht ist das wieder mal ein Problem der Serienstreuung und der Toleranzen:
    Hmm... ich glaube doch eher an die Fehlerursache Mensch. Ich bin jetzt 3 Maschinen mit BKV gefahren und alle fuhren sich gleich. Und mit allen hatte ich anfangs noch Probleme. Seit ich mich an das giftige Ansprechen im super low speed Bereich gewöhnt habe, ist alles ok.

    Aber deshalb muss es ja noch nicht jeder mögen und darum geht´s ja hier meistens. Der eine mag´s, der andere mag´s nicht. Was soll´s.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #73
    Zitat Zitat von vision1001
    vielleicht mal n Tip für alle die mit der Dosierbarkeit NICHT klarkommen:

    Man kann sogar die serienmäßigen Brems (und Kupoplungs) Hebel verstellen.
    Wahrscheinlich (wie es im Leben ja meistens so ist) machen diejenigen auf groß und weil cool ausschaut ab damit in äußerste Stellung. Gut nu sind die Fingerlein zu kurz, aber Optik ist ja wichtiger

    1000 x
    Finde ich nicht das es cool aussieht, egal wie die Hebel hinter den Protektoren eingestellt sind , ich habe meine aber so weit wie möglich in Richtung Griffe eingestellt und da ich wohl auch nur klitzekleine Hände habe würde ich es noch ein Stück dichter dran bevorzugen. Da gibt es wohl aber keinen Weg das zu ändern? Evtl. andere Griffe??? Aber welche?

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    Standard

    #74
    Moin Leute!

    Muß jetzt auch meinen Senf dazu geben.
    Wenn es BMW hinbekommen hat das ABS-System ohne BKV zu verbauen, dann sollen wir doch froh sein.
    Ein Teil welches weniger Kosten verursacht, und ein paar Gramm oder auch ein paar Kilo weniger, ist doch "SUPER"!!
    Mich persönnlich nervt der BKV enorm, ewig dieses pssspssspsss.
    War schon fast soweit mir was anderes zu kaufen, aber es gab einfach keine ALTERNATIVE zur GS, bin daher auch froh dass es sie jetzt ohne BKV zu haben ist


    Bis dann
    jayjay

  5. Registriert seit
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    Daumen hoch Fazit...

    #75
    ...und die moral von der geschicht...


    WAT DENN EEN SIEN UHL, IS DENN ANDERN SIEN NACHTIGALL....

    aber so soll es ja auch sein, dafür haben wir ja ein forum.

    aber die beweggründe seitens bmw sehe ich eher in der gewinnmaximierung:

    - herstellungskosten und wartungskosten senken
    - verkaufspreise und wartungskosten für den kunden nach wie vor gleich

    sinnvoll hätte ich gefunden, bkv wahlweise bestellen zu können.
    es wird ja nur bei der gs nicht mehr eigebaut, die straßenkreutzer bekommen es nach wie vor...

    freue mich jedenfalls, mit meinem ersten thema eine rege diskussion angeregt zu haben...... und bin mit meinem modell 2006 mit bkv ganz im reinem...

    gruß

    bernd


  6. Registriert seit
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    Blinzeln Fahrt Supertenere

    #76
    Moin erstmal aus Málaga (schwitz),

    4000 km 1200 Adv mit BKV, leicht dosierbar.....und kräftesparend

    Also alle die immer nur am mäggern sind sollen doch bitte mal 100000km mit der SupTen fahren (hab ich gemacht) danach gibts kein Mäggern mehr, das kann ich versichern
    Man kann auch ein echt gutes Mopped madig reden.

    Saludos

    Mario, der auch mal gern sein senf dazugibt

  7. Registriert seit
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    Standard

    #77
    Zitat Zitat von mario málaga
    Moin erstmal aus Málaga (schwitz),
    Man kann auch ein echt gutes Mopped madig reden.
    Zuviel Sonne??
    Hier redet keiner madig!!

    Die GS ist ein gutes "Mopped", sie ist aber nicht von alleine so geworden, sondern sie wurde kontinuierlich verbessert.
    Diese Verbesserungen kann man natürlich verhindern indem man jede leise "Kritik" gleich als "Stänkern" und "madig machen" bezeichnet.

    Also keep cool und genieße Málaga, egal mit welchem Mopped.

    Gruß

  8. Registriert seit
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    Standard

    #78
    Zitat Zitat von C.H.M.
    Diese Verbesserungen kann man natürlich verhindern indem man jede leise "Kritik" gleich als "Stänkern" und "madig machen" bezeichnet.
    Oder als mäggern!

  9. Registriert seit
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    Standard

    #79
    Zitat Zitat von applejack
    es wird ja nur bei der gs nicht mehr eigebaut, die straßenkreutzer bekommen es nach wie vor...
    Jein - das neue Bremssystem wird sukzessiv in alle Modelle verbaut, die 12er-GS macht nur den Anfang.
    Das Bremssystem bei der R1200S ist nicht das neue Bremssystem.

  10. Ulf
    Registriert seit
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    Standard

    #80
    Zitat Zitat von applejack
    aber die beweggründe seitens bmw sehe ich eher in der gewinnmaximierung:
    - herstellungskosten und wartungskosten senken
    - verkaufspreise und wartungskosten für den kunden nach wie vor gleich
    - Vermeidung von Negativ-Schlagzeilen (wirkt ebenfalls gewinnmaximierend)

    Meine persönlche Meinung: ein Motorrad-ABS ist sinnvoll, ein Motorrad-BKV aber absolut überflüssig. (Und beim PKW ist der Bremskraftverstärker ein völlig separates, wesentlich einfacheres System)


 
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