2010 Enduro-Getriebe

Diskutiere 2010 Enduro-Getriebe im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen Ich bin neu hier im Forum, und grüsse alle Teilnehmer.:D Als erstes habe ich eine für mich sehr dringende Frage Und zwar...
Q

QT-Manni

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Hallo zusammen

Ich bin neu hier im Forum, und grüsse alle Teilnehmer.:D

Als erstes habe ich eine für mich sehr dringende Frage

Und zwar habe ich für Anfang 2011 eine 30 Jahre 1200 ADV bestellt. Jetzt habe

ich die Bestätigung über den Kauf bekommen.


Nun zu meinem Problem. In der Bestätigung steht unter anderem ein Enduro- Getriebe.

Ich bin jetzt am überlegen ob ich es nehmen soll, oder ob ich das normale Getriebe
bestellen soll.



Jetzt zu meiner Frage.

Wo genau liegt im normalen Alltag der unterschied zwischen den beiden Ausführungen und

wozu ratet ihr mir.

Besten Dank im Voraus.

Gruß Manfred
 
F

Freiburger

Gast


Nun zu meinem Problem. In der Bestätigung steht unter anderem ein Enduro- Getriebe.
Das ist kein Problem ;)

Ich hab auf meine extra länger gewartet, weil ich das Enduro-Getriebe wollte. Da ist der erste Gang etwas kürzer übersetzt, der Rest vom Getriebe ist genauso wie das normale Getriebe übersetzt.

Bei dem schweren Bock im Stadtverkehr goldwert, da man in gemütlicher Schrittgeschwindigkeit nicht die Kupplung so arg schleifen lassen muss. Man kann sogar mit ein wenig Gefühl ganz ohne Gas einfach die Kupplung kommen lassen und der Motor zieht völlig ohne Rucken an und man kann dann mit Standgas dahinzuckeln (auch ohne Ruckeln).

Wenns dann wieder Sommer wird und der ein oder andere Schotterpass kommt, ist der kurze erste auch nicht verkehrt.

Daher von meiner Seite eindeutig: Endurogetriebe!

Gruß, Freiburger
 
Heizgriff

Heizgriff

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Ein Getriebe mit kurzem 1. Gang, das würd ich nehmen.


Stadt, Stau und Schotter werden es danken.;)
 
stanley

stanley

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Das ist kein Problem ;)

Ich hab auf meine extra länger gewartet, weil ich das Enduro-Getriebe wollte. Da ist der erste Gang etwas kürzer übersetzt, der Rest vom Getriebe ist genauso wie das normale Getriebe übersetzt.

Bei dem schweren Bock im Stadtverkehr goldwert, da man in gemütlicher Schrittgeschwindigkeit nicht die Kupplung so arg schleifen lassen muss. Man kann sogar mit ein wenig Gefühl ganz ohne Gas einfach die Kupplung kommen lassen und der Motor zieht völlig ohne Rucken an und man kann dann mit Standgas dahinzuckeln (auch ohne Ruckeln).

Wenns dann wieder Sommer wird und der ein oder andere Schotterpass kommt, ist der kurze erste auch nicht verkehrt.

Daher von meiner Seite eindeutig: Endurogetriebe!

Gruß, Freiburger
Hallo,
wieso schwer, alle anderen Motorräder sind doch Kinderfahrräder, Kälbchen usw. :D
Gruß
Stanley
 
gsvetan

gsvetan

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....wieso kann eigentlich so ein Endurogetriebe nicht auch in die normale GS eingebaut werden?
 
B

basswilli

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Enduro-Getriebe

Hallo, ich fahre eine 2008 ADV mit Enduro-Getriebe. Ich finde, dass selbst im Endurogetriebe der erste Gang noch relativ lang übersetzt ist. Ich würde also auf jeden Fall zu dem Endurogetriebe raten. Kann mir gar nicht vorstellen, wie man mit einem noch längeren Ersten klar kommt.

Gruß Basswilli
 
mond99

mond99

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Hallo, ich fahre eine 2008 ADV mit Enduro-Getriebe. Ich finde, dass selbst im Endurogetriebe der erste Gang noch relativ lang übersetzt ist. Ich würde also auf jeden Fall zu dem Endurogetriebe raten. Kann mir gar nicht vorstellen, wie man mit einem noch längeren Ersten klar kommt.

Gruß Basswilli
Empfinde ich ganz genau so
 
Q

QT-Manni

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Hallo zusammen

Erst einmal Danke für die Antworten.;) Hier kommt ganz klar rüber, das dieses

Endurogetriebe eigentlich nur vorteile hat.

Mein Händler konnte mir das nicht so gut erklären. :confused:

Auf alle Fälle steht das Getriebe noch weiter auf der Bestellliste. :D

Gruß Manfred
 
adventureedi

adventureedi

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In der Kürze liegt die Würze !!! ( Meine natürlich das Getriebe)
 
blntaucher

blntaucher

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Oh - Sorry, habe eben den Konfigurator nochmal bemüht und hatte mich wohl bei der Modellauswahl gestern vertan. Lt. Konfigurator ist`das Endurogetriebe nicht orderbar. Tja - warum eingentlich nicht?

Also - bitte vielmals und Entschuldigung.

Gruß
Tobi
 
K

Karhu

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11/2010 R1200ADV "30years"
Moin!

es ist weiterhin bestellbar...habe es gerade ausprobiert... Zubehörnummer 631 im Konfigurator.
Es hat jedoch keinen Aufpreis, deswegen steht dort 0€.


Habe meine ja auch so bestellt und sie kommt nächste Woche!!!!:):):)


Gruß
Karhu
 
K

Karhu

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11/2010 R1200ADV "30years"
P.S.

habe auch schon in den großen Glaspalästen von BMW Niederlassungen viel dummes Zeug gehört...


deswegen kaufe ich auch nur noch bei "kleineren Läden", wo ich sicher bin, das der, der mir was verkaufen möchte u.a. auch selber Mopped fährt!!!

und mir nicht das goldene vom Himmel erzählt, was er vorher auswendig gelernt hat...

sorry für die etwas überspitzte darstellung!!!




es gibt z.B. einen sehr guten Laden in der Nähe von Lehnsahn (S.-H.)


es it alles machbar, man muß nur wollen!


Gruß
 
Q...rious

Q...rious

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Moin!
es ist weiterhin bestellbar...habe es gerade ausprobiert... Zubehörnummer 631 im Konfigurator.
Es hat jedoch keinen Aufpreis, deswegen steht dort 0€.
...Gruß Karhu
Bei der GS Adventure sehe ich das Enduro-Getriebe auch in der Preisliste,
bei der normalen R 1200 GS nicht ...

Gibt es das Enduro Getriebe nur für die GSA ?
 
gsvetan

gsvetan

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1150 GS ´02
Ich versteh auch nicht warum BMW das Endurogetriebe nur für die GSA anbietet:mad::mad::mad:
 
gsvetan

gsvetan

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1150 GS ´02
Ich hab mal bei BMW nachgefragt warum das Endurogetriebe nur für die normale GS angeboten wird und das als Antwort erhalten:

"
Sehr geehrter Herr ......,

danke für Ihre Nachricht.

Aufgrund der stärker offroad-orientierten Auslegung der R 1200 GS Adventure gegenüber
der Basis GS haben wir uns dafür entschieden nur für dieses Modell die Optionen
Enduro-Getriebe und Geländebereifung anzubieten.

Wir bitten um Ihr Verständnis und wünschen Ihnen stets gute Fahrt.

Viele Grüße aus München
BMW Motorrad Direct

-------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
Frank-Peter Arndt, Herbert Diess, Klaus Draeger,
Friedrich Eichiner, Harald Krüger, Ian Robertson
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: Muenchen HRB 42243
--------------------------------------------------------"
 
Michael68

Michael68

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1200 GSA TB
Hallo,
war heute bei 2 BMW Händlern zu Preisgesprächen für eine 12 GSA und ich habe dann auch das Thema Endurogetriebe angesprochen. Bei dem Punkt bin ich noch unentschlossen. Das witzige war das sich beide Verkäufer zu 100 % widersprochen haben. Anscheinend gibt es zu dem thema keine objektive Bewertung. Was meint Ihr?
Nachfolgend die Statements der Verkäufer
Händler 1
99 % der Kunden bestellen das EG
Keine Nachteile im Strassenbetrieb
Das EG ist ausser im Gelände auch bei jedem Anfahren mit mehr Gewicht sehr vorteilhaft, weil die Kupplung geschont wird.
Händler 2
99 % der Kunden bestellen kein EG
Große Nachteile im Strassenbetrieb,
z.B. man muss nach dem Anfahren sofort in den 2 Gang schalten. Kann unpraktisch sein wenn ich direkt nach der Ampel abbiegen muss
enge Serpentinen kann man ohne EG im 1 fahren mit EG kann schwierig sein 1 reicht nicht also 2 mit Kupplung
EG nur notwendig für „richtig“ offroad z.B. starke Steigungen

Hat einer der beiden keine Ahnung oder ist das Thema EG reine Glaubenssache?


Viele Grüße
Michael
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Wenn ich das Endurogetriebe für meine GS bekommen hätte, wäre es auf jeden Fall mit dabei gewesen. Ich finde den langen 1. Gang für die GS vollkommen daneben. Wobei das natürlich noch lange kein Grund ist, die 25kg Mehrgewicht für die Adventure in kauf zu nehmen.

Viele Grüße,
maxquer
 
Thema:

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