2010er jetzt kaufen oder nicht ??

[Ralle75]

Hallo,

was meint ihr, kann man jetzt schon eine 2010er GS gebraucht oder neu kaufen, oder sollte man noch etwas warten (Rückrufaktionen usw )

Hat jemand schon was gehört, was sich für das ja bald anstehende MJ 11 ändern soll ???

Gruß
Ralf

 

[Hamp]

Hallo Ralf

habe mir eine 2010er bestellt welche diese Woche geliefert werden sollte. Hatte meinem die gleich Frage gestellt und er meinte, dass es bis Herbst 2011 keine Aenderung beim Modell GS geben wird.
Wie sicher diese Aussage ist kann ich leider nicht sagen.

Gruss
Hamp

 

[AngryC]

Hallo Ralf

habe mir eine 2010er bestellt welche diese Woche geliefert werden sollte. Hatte meinem die gleich Frage gestellt und er meinte, dass es bis Herbst 2011 keine Aenderung beim Modell GS geben wird.
Wie sicher diese Aussage ist kann ich leider nicht sagen.

Gruss
Hamp

Weil der Händler das weiß...es gibt jedes Jahr kleine Änderungen. Meist andere Farben und kleine Verbesserungen oder Verschlechterungen, die in den Prospekten nicht aufrauchen.

 

[painterman]

Kaufen, kaufen, kaufen,....
Wenn Du Pech hast, erwischst Du eh die vom letzten Montag. Egal wann Du zuschlaegst!

Bis dato zufriedene Gruesse mit der #AZX00256

 

[Piahex]

Hallo,

habe meine GS am 07.05.10 bekommen, wurde am Montag produziert, habe sie gerade eingefahren und heute beim 1000er gehabt.

Im Vergleich zu den Vorgängermodellen (meiner Freunde) ein Sprung nach vorne.

Bin hoch zufrieden.

Ist wie beim Computer. Nächstes Jahr eine andere, vielleicht bessere Version, aber das passiert dir immer.

Jetzt oder nie war meine Devise.

 

[Baumbart]

Ich würde noch warten - bis nach der ersten Probefahrt mit der Supertenere

 

[Zörnie]

Ich würde noch warten - bis nach der ersten Probefahrt mit der Supertenere

Da bekommt man wenigstens mehr kg fürs Geld

Grüße
Steffen

 

[GS68J]

Ich würde noch warten - bis nach der ersten Probefahrt mit der Supertenere

Also wenn, dann höchstens nach einer Probefahrt mit der Multistrada 1200 . Kann man die eigentlich schon fahren...?

@Ralf
Dass 2011 großartig was geändert wird, glaube ich nicht. Und wenn Du immer darauf wartest, ob nicht vielleicht das nächste Baujahr noch ein bisschen mehr hat, dann wirst Du nie kaufen. Habe mir eine 2008er gekauft und verspüre bis jetzt kein Bedürfnis eine 2010er zu kaufen.
Rückrufaktionen... werden auch für ältere Modelle beim durchgeführt, wenn Du hinzitiert wirst (Brief) oder unauffällig bei der nächsten Inspektion.

Kauf! sie! jetzt!

Gruß aus NRW
GS68J

 

[Batzen]

Also wenn, dann höchstens nach einer Probefahrt mit der Multistrada 1200 . Kann man die eigentlich schon fahren...?


Gruß aus NRW
GS68J

Servus,

...er will aber keine Kette

Ich denke mal nicht, dass sich die Antworten noch groß unterscheiden werden, egal wie oft du die Frage stellst

hier hast du doch eigentlich schon genug Antworten bekommen, das ändert sich in einer Wochen nicht so schnell

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=44048

 

[giovanniberlin]

Habe meine seit Mitte April und bin total begeistert. Einige Aktionen wurden bereits gemacht (z.B. Kurbelwellensensor) aber das ist ja wohl bei allen älteren GSen der Fall. Teils auch nach Jahren. Ich hatte vorher 2009er probegefahren und habe mich dann sehr schnell für eine neue entschieden. Drehmoment untenrum deutlich besser, tja und der Sound ist natürlich Geschmackssache. Ich mag's. Mir hat der Händler ebenfalls gesagt, es sei die letzte große Überarbeitung vor dem Wechsel auf die 1250er MJ2012. Es ist also wohl die höchste Evolutionsstufe der Q12 wie wir sie kennen. Wenn dann der Nachfolger (1250er) kommt, sollte man wohl auch ein wenig warten, bis die Kinderkrankheiten auskuriert sind. Wenn Du also nicht drei Jahre warten willst - schlag zu!

Gruß aus Berlin

JO

 

[tenement2]

Hallo,

was meint ihr, kann man jetzt schon eine 2010er GS gebraucht oder neu kaufen, oder sollte man noch etwas warten (Rückrufaktionen usw )

...warte aber nicht mit dem Kauf des Innenkotflügels hinten und der vorderen Verlängerung des Kotflügels. Ach ja, achte darauf, dass sie über das ganze Drehzahlband richtig anspricht - wenn nicht, lass sie stehen.

Gruß Ralf

 

[qtreiber1966]

am besten garnicht

Hi Ralf,

wenn Du mich fragst (GS Mod 2007). fahr zu Honda oder Suzuki kauf dir ne 1250 Bandit mit Touringset oder ne CBF1000 und verbrasse die übrigen 6 TSD Euro im Urlaub.

So werd ich das wohl in 1-2 Jahren machen. Weil dieser ganze Sche... mit den Rückrufaktionen mach ich nicht mehr mit.
Klar ist dann Kette schmieren angesagt und "nur" 6 TSD Wartungsintervalle. Aber das kann man auch verschmerzen.

Werd morgen gleich mal bei meinem freundlichen anrufen ob mein Kackstuhl auch unter den neuen Rückruf mit der Vorderradbremse fällt.

Wenn ja hab ich wieder mal 80km Hin/Rückfahrt und 1/2 Tag Urlaub weg.
Für ein Hobby was 15 TSD Euro neu kostet. Und alles nur weil die Schlipsträger in Berlin oder München ihren Job nicht richtig machen und am falschen Ende sparen. Die Deppen, wie ich ja auch leider einer war, die soviel bezahlen können es ja ausbaden........

In den gleichen Topf kann man eigentlich auch gleich die schreibende Zunft werfen. Die unseren Eisenhaufen in jedem Vergleichtest auf den ersten Platz hiefen. Selbst wenn der Motor beim Dauertest (Tourenfahrer) hochgeht.......ist ja egal........Top Motorrad......1. Platz......Hauptsache die weiß blauen schalten ihre Anzeigen im Schmierulantenblatt weiter...........ich könnt sowas von kotzen.....

Over und aus.

de Jürgen

PS: Hatte vorher eine Bandit650S, leider zuwenig Hubraum, aber NICHT EIN RÜCKRUF. Warum auch. Die Japaner bauen Massenware........und die funktioniert.

Hallo,

was meint ihr, kann man jetzt schon eine 2010er GS gebraucht oder neu kaufen, oder sollte man noch etwas warten (Rückrufaktionen usw )

Hat jemand schon was gehört, was sich für das ja bald anstehende MJ 11 ändern soll ???

Gruß
Ralf

 

[Kampfwurst]

dafür ist es bei den Autos genau umgekehrt. Da haben die Japaner die Probleme

 

[qtreiber1966]

kannste knicken-.....

Irrtum,

ich arbeite bei einem deutschen Hersteller (4 Buchstaben, kein O am Anfang), vorher war ich bei Suzuki (PKW) und Citroen.
Ich kann dir nur sagen daß es auch dort auf der deutschen Seite mehr Ärger gibt. Rückrufe, Serviceaktionen.........Vergiss es.............Toyota war ein unrühmlicher Ausreißer.

de Jürgen

dafür ist es bei den Autos genau umgekehrt. Da haben die Japaner die Probleme

 

[Kuhnigunde]

jetzt oder nie

Hi Ralle,

auf was genau willst du warten ? Habe meine MÜ seit April und bin super zufrieden. Rückrufe und Serienstandsverbesserungen wird es bei seriösen Herstellern immer geben. Auch wenn jetzt hier einige Reiskocher zum Kauf empfohlen werden, weil es dort ja keine Rückrufe gibt, empfehle ich doch mal die Ursache dafür genauer zu durchleuchten (siehe aktuell Toyota, die haben jetzt jede Woche einen neuen Rückruf, nachdem sie nicht mehr im gewohnten Maße vertuschen und verschleiern). Da sitze ich doch lieber auf einem Bock wo Fehler erkannt und beseitigt werden, als auf irgendeinem Schleudersitz, der nie Rückrufe hat weil dies einen Gesichtsverlust des Herstellers zur Folge hätte, was offensichtlich schwerer wiegt als die Sicherheit der Kundschaft.

in diesem Sinne,
Werner

 

[giovanniberlin]

sehe ich auch so - mals abgesehen davon, dass die erwähnten japanischen maschinen auch nicht gerade technologieträger sind. je simpler/ausgereifter die konstruktion, desto geringer die wahrscheinlichkeit eines rückrufs. bandit fahren ist halt auch ein bisschen 'western von gestern'

 

[gs2005]

Hi Ralf,

wenn Du mich fragst (GS Mod 2007). fahr zu Honda oder Suzuki kauf dir ne 1250 Bandit mit Touringset oder ne CBF1000 und verbrasse die übrigen 6 TSD Euro im Urlaub.

So werd ich das wohl in 1-2 Jahren machen. Weil dieser ganze Sche... mit den Rückrufaktionen mach ich nicht mehr mit.
Klar ist dann Kette schmieren angesagt und "nur" 6 TSD Wartungsintervalle. Aber das kann man auch verschmerzen.

Werd morgen gleich mal bei meinem freundlichen anrufen ob mein Kackstuhl auch unter den neuen Rückruf mit der Vorderradbremse fällt.

Wenn ja hab ich wieder mal 80km Hin/Rückfahrt und 1/2 Tag Urlaub weg.
Für ein Hobby was 15 TSD Euro neu kostet. Und alles nur weil die Schlipsträger in Berlin oder München ihren Job nicht richtig machen und am falschen Ende sparen. Die Deppen, wie ich ja auch leider einer war, die soviel bezahlen können es ja ausbaden........

In den gleichen Topf kann man eigentlich auch gleich die schreibende Zunft werfen. Die unseren Eisenhaufen in jedem Vergleichtest auf den ersten Platz hiefen. Selbst wenn der Motor beim Dauertest (Tourenfahrer) hochgeht.......ist ja egal........Top Motorrad......1. Platz......Hauptsache die weiß blauen schalten ihre Anzeigen im Schmierulantenblatt weiter...........ich könnt sowas von kotzen.....

Over und aus.

de Jürgen

PS: Hatte vorher eine Bandit650S, leider zuwenig Hubraum, aber NICHT EIN RÜCKRUF. Warum auch. Die Japaner bauen Massenware........und die funktioniert.

Was ein Müll.

Mal ne kleine Anekdode zun den Japsern.


Ich hatte 2002 eine Hondaa Fireblade SC50 und dieses teil hatte richtig Probleme mit Lenkerschlagen und es gab damals etliche Tote und als ich auf dem Firebladetreffen 2002 war ist extra so ein Oberguru von Honda geschickt worden umdie Gemüter zu besänftigen.

Der Depp stellte sich hin und beschwichtigte alles und es geschah nichts aber auch gar nichts es wurde weder an der Gabel / Lenkungsdämpfer etc. etwas geändert sondern man ignorierte fröhlich weiter.

Auch eine Art keine Rückrufaktionen zu machen.
Die Sc 57 hatte dann einen Lenkungsdämpfer !

Und wenn ich in anderen Foren unterwegs bin und lese was die für einen Ärger mit Ihren Hobeln haben entlockt mir das nur ein müdes lächeln.

 

[Jonni]

Ich bekomme einen Lachanfall, wenn ich sehe, wie sich einige wegen des aktuellen Rückrufs geradezu ins Höschen machen und verkünden, bei den Schlitzaugen sei alles besser. Reiner Quatsch. Nach 2 Kawas und 2 Hondas steht für micht fest, dass die Japaner genau so mit Wasser kochen, wie die europäischen Hersteller. Rückrufe hat es immer gegeben und wird es weiter geben. Stört mich nicht im geringsten. Ich verlaß mich da auf meinen . Wenn etwas ernstes nachzubessern ist, wird der sich bei mir melden. Und bis dies der Fall ist, genieße ich jede Fahrt mit meiner GS. Kein anderes Bike hat mich nämlich bisher mehr überzeugt als die GS. Rückruf hin oder her.

CU
Jonni

 

[Doro]

Hi Ralf,

wenn Du mich fragst (GS Mod 2007). fahr zu Honda oder Suzuki kauf dir ne 1250 Bandit mit Touringset oder ne CBF1000 und verbrasse die übrigen 6 TSD Euro im Urlaub.

So werd ich das wohl in 1-2 Jahren machen. Weil dieser ganze Sche... mit den Rückrufaktionen mach ich nicht mehr mit.
Klar ist dann Kette schmieren angesagt und "nur" 6 TSD Wartungsintervalle. Aber das kann man auch verschmerzen.

So hab ichs auch gemacht, mit meiner Dicken hatte ich echt ein Montagsmodell abbekommen, war vielleicht auch besonderes Pech.
Von den 1250ern haben wir zwei Stück und beide machen keinerlei Zicken, sehr angenehm.
Wenn man der Bandit einen hohen Superbikelenker, Griffheizung, Stahlflexleitungen, einen Kettenöler und ein Wilbersfahrwerk spendiert, kann man damit auch recht entspannt unterwegs sein
Nur den Boxermotor vermisse ich manchmal, ist halt schon schön

 

[Baumbart]

bandit fahren ist halt auch ein bisschen 'western von gestern'

das ist Quatsch. Nimm mal gelegentlich die blau-weiße Brille ab.