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400 000 Km mit ADV vom 27.03.07 bis zum 01.0812

Erstellt von Bonsai, 12.11.2012, 14:47 Uhr · 62 Antworten · 38.131 Aufrufe

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    #51
    Sorry Kurzer hier dein Bericht habe ihn auch erst lesen koennen nach Makieren.

    Gruss RHGS


    Copy from Bonsai


    Ich habe mal versucht, den Analysebericht von GETRAG hier rein zu kopieren ....was mir -wie man sieht- nicht wirklich gelingen will ...


    Wie stellt man eine pdf-Datei ein??



    M.Beischroth LET7 07.05.12 1
    Analysebericht Motorradgetriebe
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LADTyp 426/1.03mit ca. 370.000 km Laufleistung
    M.Beischroth LET7 07.05.12 2
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Hr. Erich Zimmermann aus 79725 Laufenburg hat mit seiner R1200GS Adv. seit 2007 ca. 370tkm absolviert.Da H. Zimmermann zeitweise Antriebstranggeräusche dem Getriebe zuordnete und einen Tausch in Erwägunggezogen hat wendete er sich an GETRAG, ob ein Interesse am Getriebe besteht.H. Zimmermann tritt in einigen Internetforen unter dem Namen Bonsai in Erscheinung und berichtet von seinengefahrenen Touren und Laufleistungen.H. Zimmermann hat bereits vor dem Erwerb der R1200GS mit einer R1100GS über 500tkm absolviert.Auszug des Email-Anschreiben an GETRAG:- Bei dem besagten Motorrad handelt es sich um eine R 1200 GS ADV, Produktionsdatum 06/06 (Fz.Indent.NrWB10382006ZN94951), jedoch EZ erst am 27.03.07 (amtl. Kennzeichen WT LY 8)- Das Motorrad wird ausschliesslich von mir genutzt, Jahreslaufleistungen zwischen 63 000 Km und 85 000 Km.Das Material hat ein grosses Einsatzspektrum: Von -14°C bis 38°C, vom 10-Km-Kurzsprint zur Arbeit bis zum1800 Km-22 Std-Marathontrip an ein GS-Treffen nach Norwegen. Ich bin bestimmt kein Materialfahrer, .... aberich lebe nach dem Motto: eine Kaffeemaschine ist zum Kaffee machen da .... und eine Enduro eben zum Endurofahren. Das Getriebe hat eine Menge Pistenkilometer im Baltikum, Balkan, Karparten, Albanien, Spanien,Skandinavien und letztes Jahr u.A. Kasachstan und Sibirien klaglos bewältigt. Ölwechsel wurde nur alle ca 40 000Km durchgeführt, die momentane Ölfüllung wird jedoch absichtlich seit über 60 000 Km genutzt, damit auchdieses zur Analyse herangezogen werden kann. Der Ölservice wird von mir selbst -in der Werkstatt meinesBruders- durchgeführt... Mehr aber auch nicht ("Repariere nichts, was nicht kaputt ist!"). Die Spezifikation desÖles werde ich Ihnen noch nachreichen, hab die Daten nicht im Kopf. Im Rahmen einer Garantieleistung wurdevon meinem Vertragshändler (BMW Gottstein in Bad Säckingen) bei ca 80 000 Km derGetriebeausgangswellensimmerring gewechselt, ansonsten ist das Getriebe garantiert orginal und ungeöffnet.- Das Motorrad hat momentan über 354 000 Kilometer auf dem Tacho. Der echte Kilometerstand ist aber 16 820Km höher, da ich für/über TOURATECH einen modifizierten Vorserien-HAG für den Doppelnockenmotor vonBMW zur Erprobung bekam, den ich auf meinem Trip "Auf einen Kaffee nach Asien" einsetzte. Da meine ADVkein ABS hat und der Tacho-/ABS-Sensor des Vorserien-HAG's mit meinem nicht kompatibel war, fuhr ich dieganze Erprobungsphase ohne Tachoanzeige; wurde aber über Navi aufgezeichnet.
    M.Beischroth LET7 07.05.12 3
    An der Glaubwürdigkeit der gefahrenen Kilometer konnte nach Internetrecherche und nachfragen bei der QualitätsstelleBMW nicht mehr gezweifelt werden, so das GETRAG das Getriebe für betrachtenswert gehalten hat.Am 23. 04.12 wurde im Beisein von H. Zimmermann in Untergruppenbach das Getriebe aus seinem Fahrzeug ausgebautund gegen ein Neugetriebe getauscht.Der Tachokilometerstand betrug über 358.000 km zuzüglich der knapp 17.000 km ohne Tachosignal.Beim Umbau wurde die, noch erstverbaute, Kupplung mitgetauscht.Das Motorrad weist der Laufleistung entsprechend einen stark genutzten Zustand auf und die letzte Schönheitspflegeerfolgte wohl bei der Fahrzeugübergabe durch den Händler 2007. Dennoch ist Alles funktionstüchtig und nicht nur inBezug auf das Getriebe ist H. Zimmermann guter Worte.Lediglich beim Stand von ca. 80.000 km musste der Abtriebswellendichtring getauscht werden. An sonsten gab es amGetriebe nichts zu beanstanden und nach Aussage von H. Zimmermann keine Schaltschwierigkeiten, keine Gangspringerund auch sonst ein gut zu schaltendes und unauffälliges Getriebe.Als normales Verschleißteil bezeichnete er die Gelenkwelle, welche bereits 4x getauscht werden musste. Dies und auchdas fahraktive Verschleißbild der Reifen zeigt auf das die GS nicht nur “mit Standgas” bewegt wird.
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    M.Beischroth LET7 07.05.12 4
    Zusammenfassend:
    Das Getriebe befindet sich in einem außerordentlich guten Zustand.

    Kein nennenswerter Verzahnungsverschleiß

    Kein Schaltgabelgabelverschleiß

    Kein Klauenverschleiß

    Der Laufleistung entsprechend sehr geringer Verschleiß des Kupplungs- undGelenkwellenprofiles.

    Die Wellenlager sind sehr leicht drehbar, ohne sonstiger Auffälligkeiten

    Es gibt keinen Hinweis auf einen Verschleiß, welcher zu Geräuschen führen würde.Anhand der Verschleißerscheinungen an den schaltungsrelevanten Bauteilen würde man dasGetriebe auf max. 20tkm schätzen und auch der geringe Verzahnungsverschleiß passt eherzu bekannten Erprobungsgetrieben mit ca. 50tkm Laufleistung.Das Getriebe hätte noch viele Kilometer absolviert!
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    M.Beischroth LET7 07.05.12 5
    Getriebeanalyse:
    Auf Grund der Ganzjahresnutzung vor allem im Bereich der Schaltwelle mit Oxidation undLackunterwanderungen am Gehäuse.
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    M.Beischroth LET7 07.05.12 6
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    1. Gang
    1. Gang Schaltrad Zug 1. Gang Schaltrad Schub 1. Gang Schaltrad1. Gang Zwischenwelle Zug 1. Gang Zwischenwelle Schub1. Gang Klauen anSchaltmuffe
    M.Beischroth LET7 07.05.12 7
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    2. Gang
    2. Gang Schaltrad Zug 2. Gang Schaltrad Schub 2. Gang Schaltrad2. Gang Festrad Zug 2. Gang Festrad Schub2. Gang Klauen anSchaltmuffe
    M.Beischroth LET7 07.05.12 8
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    3. Gang
    3. Gang Schaltrad Zug 3. Gang Schaltrad Schub 3. Gang Schaltrad3. Gang Festrad Zug 3. Gang Festrad Schub3. Gang Klauen anSchaltmuffe
    M.Beischroth LET7 07.05.12 9
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    4. Gang
    4. Gang Schaltrad Zug 4. Gang Schaltrad Schub 4. Gang Schaltrad4. Gang Abtriebswelle Zug 4. Gang Abtriebswelle Schub4. Gang Klauen anSchaltmuffe
    M.Beischroth LET7 07.05.12 10
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    5. Gang
    5. Gang Schaltrad Zug 5. Gang Schaltrad Schub 5. Gang Schaltrad5. Gang Zwischenwelle Zug5. Gang Klauen amSchaltrad
    M.Beischroth LET7 07.05.12 11
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    6. Gang
    6. Gang Schaltrad Zug 6. Gang Schaltrad Schub 6. Gang Schaltrad6. Gang Abtriebswelle Zug 6. Gang Abtriebswelle Schub6. Gang Klauen anSchaltmuffeSchaltrad auf der Zugseite mit sehr kleinem Micropittingbereich im Zahnfuß.
    M.Beischroth LET7 07.05.12 12
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Konstante
    KonstantradZwischenwelle Konstantverzahnung ZugseiteAbsolut unkritisch ist die gering ausgeprägte Micropittingzeile auf der Zugseite des Konstantrades und stellt die„stärkste“ erkennbare Verschleißerscheinung aller Verzahnungen des Getriebes dar.
    M.Beischroth LET7 07.05.12 13
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Antriebswelle
    Kupplungsprofil KonstantradsitzDämpfernocken desDruckstückes undKurvenbahn am Konstantradmit normaler Glättung.Normaler unkritischer Schwingverschleiß (Passungsrost) am Kupplungsprofil und dem Kostantradsitz.
    M.Beischroth LET7 07.05.12 14
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Abtriebswelle
    Leichter Schwingverschleiß ander Steckverzahnung für dieGelenkwelle, aber vor allem inAnbetracht der Laufleistungals absolut unkritischeinzustufen.
    M.Beischroth LET7 07.05.12 15
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Schaltbetätigung
    Gleitblech undEndanschlagflächen nurgering poliertNur sehr geringer Abdruck desUmlenkbolzen der Schaltwelle
    M.Beischroth LET7 07.05.12 16
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Schaltwalze
    Schaltwalze ohne jegliche Deformierungen in den Einschaltbahnen.In den Gangplateaus, verstärkt im 4. und 6. Gang, mit Eindrückungen in unkritischer Ausprägung.T-Profil zur Gangpotentiometer-Mitnahme noch voll intakt.Schaltbahn 2. u. 3. Gang Schaltbahn 4. Gang Schaltbahn 6. Gang
    M.Beischroth LET7 07.05.12 17
    R 1200 GS Adv. Getriebe 57566LAD Typ 426/1.03 mit ca. 370tkm Laufleistung
    Schaltgabeln
    - Kein vollflächiger Verschleiß an den Schaltgabeln erkennbar, lediglich leichte Glättungenmit ca. 0,02mm Materialabtrag.- Gabelpins gerade, Rollen leicht drehbar.
    - Gabeln ohne Widerstand auf den Schienen verschiebbar, Buchsenverschleiß gering.

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    #52
    "und die letzte Schönheitspflege erfolgte wohl bei der Fahrzeugübergabe durch den Händler 2007"


  3. Registriert seit
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    #53
    @ Apfelrudi:

    Das stimmt natürlich nicht ganz ! ...Aber Jeder weiß doch, wie gerne/schnell sich die GS einsaut ... und an dem Tag war echt besch....eidenes Wetter! Außerdem sollte ich schon früh am Morgen in Untergruppenbach sein...und das sind n paar Kilometer.

    @ all

    Werde (mit fachmännischer Hilfe; im Straßennetz finde ich mich besser zurecht ) die PDF noch einstellen (lassen), sind nämlich noch einige aussagekräftige Fotos dabei !

    Gruß

    der Kurze

  4. X-Moderator
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    #54
    Das liest sich schon sehr ordentlich. Die Fotos in dem PDF wären natürlich fein, die Datei einfach bei einem "FileHoster" hochladen und den Link hier einstellen?!

    z.B. hier könntem na fündig werden Filehoster - Filehoster.info

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    #55
    Zitat Zitat von Bonsai Beitrag anzeigen
    @ Apfelrudi:

    Das stimmt natürlich nicht ganz ! ...Aber Jeder weiß doch, wie gerne/schnell sich die GS einsaut ... und an dem Tag war echt besch....eidenes Wetter! Außerdem sollte ich schon früh am Morgen in Untergruppenbach sein...und das sind n paar Kilometer.

    @ all

    Werde (mit fachmännischer Hilfe; im Straßennetz finde ich mich besser zurecht ) die PDF noch einstellen (lassen), sind nämlich noch einige aussagekräftige Fotos dabei !

    Gruß

    der Kurze
    Du solltest mal mein Mopped unterm Jahr sehen!


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    #56
    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    Du solltest mal mein Mopped unterm Jahr sehen!

    Gerne !! Wollte ich schon lange mal !!

    Gruß

    der Kurze

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    #57
    Zitat Zitat von Bonsai Beitrag anzeigen
    Gerne !! Wollte ich schon lange mal !!

    Gruß

    der Kurze
    ich stell auch Eimer, Spüli, Kratzbürste und Flex zur Verfügung

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    #58
    Hey Pursche, ich komm nicht zum putzen ...nur zum Kaffee und Kuchen verputzen !

  9. Registriert seit
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    #59
    ...weil die Rede war ja nur von "...solltest mal meine sehen!"

  10. Registriert seit
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    #60
    probieren darf man es ja.....


 
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