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Holzland
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Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der Reparatur von ABS-Steuergeräten bei Arbatronik gemacht ?
ABS Reparatur von Arbatronik
Diskutiere ABS Reparatur von Arbatronik im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der Reparatur von ABS-Steuergeräten bei Arbatronik gemacht ?
gerd_
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Hi
Noch nie gehört. Ich kenne nur Glaubitz und RH-Elektronik.
gerd
Noch nie gehört. Ich kenne nur Glaubitz und RH-Elektronik.
gerd
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Holzland
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Die reparieren das ABS für 319€ ,aber wie seriös ist diese Firma?
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Ferdinand2710
Hallo Bikers,
die Fa. Glaubitz repariert nicht mehr. Senden die Teile selber alle zu RH Electronics. Die RH.. hat einen Vertrag mit FTE und die Fa. FTE mit BMW.
Alles geheimnisvoll unter einem Dach in Deutschland. Keine Chance wo anders in Deutschland reparieren zu lassen als bei RH... Auch Ersatzteile werden nicht geliefert. Das alles nur bezogen auf Motorrad Steuerungen.
Habe tierischen Rabatz gemacht und mich mit den Geschäftsführern von FTE und BMW verbinden lassen. Belächelnd und von OBEN herab habe ich dann diese Antworten erhalten. Ist halt ein Monopol in Deutschland.
Bin selber seit August mit I-ABS Vollintegral Problemen dran. Habe 4 Modulatoren S2 AB 90038, wobei eins so defekt ist, dass ich von diesem 2 andere repariert habe. Leider zeigen aber alle DREI den gleichen Fehler an. (Der seit August letzten Jahres, bei einem beinahe "tödlichen Unfall" bei mir selbst passiert ist) Hintere Bremsanlage nur Restfunktion, Pumpe des ABS Verstärkers geht nicht an, jedoch wenn ich die Stecker der Pumpen tausche, d.h. von vorne nach hinten, kann ich mit der Handbremse den hinteren Bremskreis einschalten. Umgekehrt kann ich nicht mit der Fußbremse vorne die Pumpe des Verstärkers ansteuern. Das wiederum heißt: Der Fehler wandert mit und ist im hinteren Bremskreis mechanisch zu suchen und nicht im Steuergerät.
Bisherhabe ich nichts gefunden, habe auch keine Idee mehr, von RH... bekommst Du keinen Tipp. Andere Tipps vom Forum habe ich auch noch nicht erhalten.
Bikergruß Ferdi
die Fa. Glaubitz repariert nicht mehr. Senden die Teile selber alle zu RH Electronics. Die RH.. hat einen Vertrag mit FTE und die Fa. FTE mit BMW.
Alles geheimnisvoll unter einem Dach in Deutschland. Keine Chance wo anders in Deutschland reparieren zu lassen als bei RH... Auch Ersatzteile werden nicht geliefert. Das alles nur bezogen auf Motorrad Steuerungen.
Habe tierischen Rabatz gemacht und mich mit den Geschäftsführern von FTE und BMW verbinden lassen. Belächelnd und von OBEN herab habe ich dann diese Antworten erhalten. Ist halt ein Monopol in Deutschland.
Bin selber seit August mit I-ABS Vollintegral Problemen dran. Habe 4 Modulatoren S2 AB 90038, wobei eins so defekt ist, dass ich von diesem 2 andere repariert habe. Leider zeigen aber alle DREI den gleichen Fehler an. (Der seit August letzten Jahres, bei einem beinahe "tödlichen Unfall" bei mir selbst passiert ist) Hintere Bremsanlage nur Restfunktion, Pumpe des ABS Verstärkers geht nicht an, jedoch wenn ich die Stecker der Pumpen tausche, d.h. von vorne nach hinten, kann ich mit der Handbremse den hinteren Bremskreis einschalten. Umgekehrt kann ich nicht mit der Fußbremse vorne die Pumpe des Verstärkers ansteuern. Das wiederum heißt: Der Fehler wandert mit und ist im hinteren Bremskreis mechanisch zu suchen und nicht im Steuergerät.
Bisherhabe ich nichts gefunden, habe auch keine Idee mehr, von RH... bekommst Du keinen Tipp. Andere Tipps vom Forum habe ich auch noch nicht erhalten.
Bikergruß Ferdi
gerd_
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Hi
Du machst tierischen Rabatz und willst dann Reparaturtips von einem Reparaturbetrieb?
Ich glaub's nicht . . .
Und man hat Dich tatsächlich mit einem Geschäftsführer von BMW verbunden?
gerd
Du machst tierischen Rabatz und willst dann Reparaturtips von einem Reparaturbetrieb?
Ich glaub's nicht . . .
Und man hat Dich tatsächlich mit einem Geschäftsführer von BMW verbunden?
gerd
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Holzland
Themenstarter
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Ich habe meinen Modulator zu Arbatronik geschickt. Als ich ihn wiederbekommen habe natürlich gleich eingebaut und dann ging es los.
Es wahr nicht der von meiner Maschine. Da ihm Steuergerät vom Modulator auch die Seriennummer hinterlegt ist, wollte das Gerät nicht mit meiner Maschine reden. Jetzt ist es zurück geschickt und ich warte immer noch auf mein Gerät
Es wahr nicht der von meiner Maschine. Da ihm Steuergerät vom Modulator auch die Seriennummer hinterlegt ist, wollte das Gerät nicht mit meiner Maschine reden. Jetzt ist es zurück geschickt und ich warte immer noch auf mein Gerät
F
Ferdinand2710
Hallo Gerd,
was Du nicht wissen kannst ist die chronologische Reihenfolge seit August letzten Jahres.
Hatte einigemale vorher mit einem Facharbeiter von RH... gesprochen. Habe auch freundliche Antworten erhalten. Hat aber leider nicht geholfen. Beim letzten Gespräch ist mir dann mitgeteilt worden das ich das Steuergerät einschicken soll und sie würden 100,00€ extra berechnen, weil ich das Teil geöffnet habe. Zusätzlich der Hinweis nirgendwo in Deutschland Ersatzteile zu bekommen.
Danach... 1. schriftlich RH....von irgendwem, 2. schriftlich FTE vom Geschäftsführer, 3. mündlich von BMW Vertrieb Bonn und Euskirchen (wo ich Kunde bin) vom Geschäftsführer.
Du hast sicherlich München im Kopf gehabt???
Aber wenn Du irgendein Problem mit mir hast, oder ich Dich irgendwie angegriffen habe, (wenn es so ist war es nicht meine Absicht und tut mir Leid> sage SORRY) darfst Du gerne mir das Sachlich äußern.
Bikergrüße Ferdi
was Du nicht wissen kannst ist die chronologische Reihenfolge seit August letzten Jahres.
Hatte einigemale vorher mit einem Facharbeiter von RH... gesprochen. Habe auch freundliche Antworten erhalten. Hat aber leider nicht geholfen. Beim letzten Gespräch ist mir dann mitgeteilt worden das ich das Steuergerät einschicken soll und sie würden 100,00€ extra berechnen, weil ich das Teil geöffnet habe. Zusätzlich der Hinweis nirgendwo in Deutschland Ersatzteile zu bekommen.
Danach... 1. schriftlich RH....von irgendwem, 2. schriftlich FTE vom Geschäftsführer, 3. mündlich von BMW Vertrieb Bonn und Euskirchen (wo ich Kunde bin) vom Geschäftsführer.
Du hast sicherlich München im Kopf gehabt???
Aber wenn Du irgendein Problem mit mir hast, oder ich Dich irgendwie angegriffen habe, (wenn es so ist war es nicht meine Absicht und tut mir Leid> sage SORRY) darfst Du gerne mir das Sachlich äußern.
Bikergrüße Ferdi
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*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
Ich habe meinen Modulator zu Arbatronik geschickt. Als ich ihn wiederbekommen habe natürlich gleich eingebaut und dann ging es los.
Es wahr nicht der von meiner Maschine. Da ihm Steuergerät vom Modulator auch die Seriennummer hinterlegt ist, wollte das Gerät nicht mit meiner Maschine reden. Jetzt ist es zurück geschickt und ich warte immer noch auf mein Gerät
... habe ich das richtig verstanden?
... Du sendest Dein Steuergerät zu fraglichen Firma - vermutlich weil diese billiger als RH repariert - bekommst das Teil zurück, dass anscheinend nicht richtig funktioniert und fragst anschliessend nach Erfahrungen?
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Z
znark
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Aus Neugier - ich lese in dem Thraed immer von Arbatronik - kann aber über diese Firma nichts im INet finden.Ich habe meinen Modulator zu Arbatronik geschickt. Als ich ihn wiederbekommen habe natürlich gleich eingebaut und dann ging es los.
Es wahr nicht der von meiner Maschine. Da ihm Steuergerät vom Modulator auch die Seriennummer hinterlegt ist, wollte das Gerät nicht mit meiner Maschine reden. Jetzt ist es zurück geschickt und ich warte immer noch auf mein Gerät
ich finde nur eine Arpatronik ( Arpatronik - Ihr Fachbetrieb für professionelle Reparaturen rund um Autoelektronik ) - ist diese Firma gemeint? Falls ja würde mich da schon wundern, dass sie auf Ihrer Homepage nur von der Reparatur von PKW Steuergeräten reden (und bei diesen auch zahlreiche aufgelistet haben). Da hätte ich mit meinem Motorrad ABS Modulator Angst, dass ich deren Versuchskanninchen bin ...
Und zu "Es wahr nicht der von meiner Maschine": Auch wieder meine Neugier: Was hat die Reparatur gekostet?
Ein (theoretisches) Geschäftsmodell wäre ja auch, günstig bei EBay und ähnlichen gekaufte "gebrauchte" Steuergeräte als "repariert" zurück zu senden (RH verlangt ja z.B. für die Reparatur mehr als die meisten gebrauchten geräte bei EBay kosten). Und bei einem "Tausch" muss das Gerät u.U. halt bei BMW auf das Motorrad umcodiert werden.
Zuletzt bearbeitet:
Gerlinde
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Unglaublich ist das ja schon !
Er ha bestimmt den Vorstandsvorsitzenden der Bayerische Motoren Werke AG verlangt und nur einen Geschäftsführer bekommen.
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Ferdinand2710
Halöschen..
ich bin auch von einem "P" also Arpatronik ausgegangen. Habe die Fa. angeschrieben und sie reparieren keine Motorradsteuerungen.
Hat sich also erledigt.
ich bin auch von einem "P" also Arpatronik ausgegangen. Habe die Fa. angeschrieben und sie reparieren keine Motorradsteuerungen.
Hat sich also erledigt.
*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
Fakebeitrag... vom TE...? 
F
Ferdinand2710
Hi Gerlinde,
hättest Du den Bericht von gestern Abend gelesen, hättest Dir den Satz von eben sparen können. Aber damit Du nicht suchen mußt, habe ich freundlicher Weise den Kommentar kopiert, den ich an Gert geschrieben habe und den ich sehr respektiere!!
Hallo Gerd,
was Du nicht wissen kannst ist die chronologische Reihenfolge seit August letzten Jahres.
Hatte einigemale vorher mit einem Facharbeiter von RH... gesprochen. Habe auch freundliche Antworten erhalten. Hat aber leider nicht geholfen. Beim letzten Gespräch ist mir dann mitgeteilt worden das ich das Steuergerät einschicken soll und sie würden 100,00€ extra berechnen, weil ich das Teil geöffnet habe. Zusätzlich der Hinweis nirgendwo in Deutschland Ersatzteile zu bekommen.
Danach... 1. schriftlich RH....von irgendwem, 2. schriftlich FTE vom Geschäftsführer, 3. mündlich von BMW Vertrieb Bonn und Euskirchen (wo ich Kunde bin) vom Geschäftsführer.
Du hast sicherlich München im Kopf gehabt???
Aber wenn Du irgendein Problem mit mir hast, oder ich Dich irgendwie angegriffen habe, (wenn es so ist war es nicht meine Absicht und tut mir Leid> sage SORRY) darfst Du gerne mir das Sachlich äußern.
Im übrigen möchte ich doch mal ganz gerne AN ALLE DIE DAS LESEN mitteilen, dass die zum teilweise unter der Gürtellinie, Beleidigende, Verletzende, Abstoßende, total überflüssige Kommentare, bzw. erniedrigende Argumente hier im Forum absolut nichts zu suchen haben!!
Auch ich habe keine Ahnung von Motorradreparaturen. Bin aber sehr Dankbar für die konstruktive qualifizierten Aussagen anderer, die VOLL Ahnung und Erfahrung davon haben. Respekt und Danke an alle nochmal. Ich habe einiges dazu gelernt, würde aber behaupten, dass ich nie ein Profi werde. Dafür habe ich andere Vorzüge. Und so ist es bei jedem Menschen anders.
Aber WIR alle können im Forum näher zusammenrücken und uns gegenseitig helfen, weil Die da "DRAUSSEN" meinen, sie könnten machen was sie wollen!!
Bikergruß Ferdi
hättest Du den Bericht von gestern Abend gelesen, hättest Dir den Satz von eben sparen können. Aber damit Du nicht suchen mußt, habe ich freundlicher Weise den Kommentar kopiert, den ich an Gert geschrieben habe und den ich sehr respektiere!!
Hallo Gerd,
was Du nicht wissen kannst ist die chronologische Reihenfolge seit August letzten Jahres.
Hatte einigemale vorher mit einem Facharbeiter von RH... gesprochen. Habe auch freundliche Antworten erhalten. Hat aber leider nicht geholfen. Beim letzten Gespräch ist mir dann mitgeteilt worden das ich das Steuergerät einschicken soll und sie würden 100,00€ extra berechnen, weil ich das Teil geöffnet habe. Zusätzlich der Hinweis nirgendwo in Deutschland Ersatzteile zu bekommen.
Danach... 1. schriftlich RH....von irgendwem, 2. schriftlich FTE vom Geschäftsführer, 3. mündlich von BMW Vertrieb Bonn und Euskirchen (wo ich Kunde bin) vom Geschäftsführer.
Du hast sicherlich München im Kopf gehabt???
Aber wenn Du irgendein Problem mit mir hast, oder ich Dich irgendwie angegriffen habe, (wenn es so ist war es nicht meine Absicht und tut mir Leid> sage SORRY) darfst Du gerne mir das Sachlich äußern.
Im übrigen möchte ich doch mal ganz gerne AN ALLE DIE DAS LESEN mitteilen, dass die zum teilweise unter der Gürtellinie, Beleidigende, Verletzende, Abstoßende, total überflüssige Kommentare, bzw. erniedrigende Argumente hier im Forum absolut nichts zu suchen haben!!
Auch ich habe keine Ahnung von Motorradreparaturen. Bin aber sehr Dankbar für die konstruktive qualifizierten Aussagen anderer, die VOLL Ahnung und Erfahrung davon haben. Respekt und Danke an alle nochmal. Ich habe einiges dazu gelernt, würde aber behaupten, dass ich nie ein Profi werde. Dafür habe ich andere Vorzüge. Und so ist es bei jedem Menschen anders.
Aber WIR alle können im Forum näher zusammenrücken und uns gegenseitig helfen, weil Die da "DRAUSSEN" meinen, sie könnten machen was sie wollen!!
Bikergruß Ferdi
*Topas*
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... nach diesem Beitrag...
... und diesem, der da folgt...
... bevor - ein Drama passiert....
... und diesem, der da folgt...
... würde ich eine BMW Werkstatt empfehlen und das ABS samt Mopped, welches auch immer.... in geübte Hände geben...
... bevor - ein Drama passiert....
H
Holzland
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Hallo zusammen
Die Firma heißt natürlich Arpatronik, sorry das war ein Schreibfehler. Ich habe am Montag mein richtiges Steuergerät wiederbekommen, es soll im Versand vertauscht worden sein. Ich habe es eingebaut und funktioniert einwandfrei. Nachteil ist das Arpatronik 2 Jahre Garantie auf die gewechselten Teile gibt, jedoch nirgendwo angibt was gewechselt wurde?
Aber egal meine Q läuft wieder sauber
Die Firma heißt natürlich Arpatronik, sorry das war ein Schreibfehler. Ich habe am Montag mein richtiges Steuergerät wiederbekommen, es soll im Versand vertauscht worden sein. Ich habe es eingebaut und funktioniert einwandfrei. Nachteil ist das Arpatronik 2 Jahre Garantie auf die gewechselten Teile gibt, jedoch nirgendwo angibt was gewechselt wurde?
Aber egal meine Q läuft wieder sauber
H
Holzland
Themenstarter
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Mein Freundlicher kann das ABS Steuergerät nicht umcodieren, das kann nur BMW direkt. Also Finger weg von gebrauchten Geräten.
Ob RH diese Codierung ändern kann, weis ich nicht
Ob RH diese Codierung ändern kann, weis ich nicht
I
ichbinsderbernd
Mich hats dann auch erwischt, ABS Kontrolleuchte geht nicht aus, alle Vorabtips abgearbeitet, Batterie neuwertig, dennoch nochmal geladen. Auch nicht gleich angelassen, sondern erstmal Eigendiagnose abgewartet.
Fehler lt dem
Druckmodulator Integral ABS Generation 2; Teile Nr. 34 51 7 715 109 defekt, Euro neu: 1.317,-- plus Einbau.
Na danke. also ab ins Internet, Recherche ergab: wird von ATE produziert, gibt mehrere Varianten. In Hofgeismar einen netten Betrieb gefunden Compramas Austauschservice hat AT Geräte da für ca 360 Euro, plus Einbau vom
220,-- Euro, und 2 Jahre Garantie von Compramas. Glück gehabt bisher läufts uns ABS Kontrolleuchte brennt nicht mehr. Danke Compramas und BMW Kassel, gut eingespieltes Team, war nach rund 3 Stunden fertig und hatte einwandfrei funktionierende Moped.
auch ja: www.copramas.de Herr Montoya (netter Kerl und kleines Unternehmen) wer anruft bestellt mal einen schönen Gruß bitte von Bernd aus Melsungen.
Fehler lt dem
Druckmodulator Integral ABS Generation 2; Teile Nr. 34 51 7 715 109 defekt, Euro neu: 1.317,-- plus Einbau.Na danke. also ab ins Internet, Recherche ergab: wird von ATE produziert, gibt mehrere Varianten. In Hofgeismar einen netten Betrieb gefunden Compramas Austauschservice hat AT Geräte da für ca 360 Euro, plus Einbau vom
220,-- Euro, und 2 Jahre Garantie von Compramas. Glück gehabt bisher läufts uns ABS Kontrolleuchte brennt nicht mehr. Danke Compramas und BMW Kassel, gut eingespieltes Team, war nach rund 3 Stunden fertig und hatte einwandfrei funktionierende Moped.auch ja: www.copramas.de Herr Montoya (netter Kerl und kleines Unternehmen) wer anruft bestellt mal einen schönen Gruß bitte von Bernd aus Melsungen.
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