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ADV oder Normale?

Erstellt von Raki, 15.10.2010, 18:13 Uhr · 195 Antworten · 20.901 Aufrufe

  1. Freiburger Gast

    Standard

    #71
    Zitat Zitat von Raki Beitrag anzeigen
    Moin moin Leute!
    War echt lustig, euere Kommentare zu lesen.(Wer hat den Größten, wer hat den Längsten?!).
    Wuste garnicht, daß sich GS-Fahrer in zwei Gruppen aufteilen und sich gegenseitig was auf die Ohren hauen.
    Vielen Dank nochmal für Euere Meinungen. Ich werde beide mal zur Probe fahren.
    Gruß Raki

    Das ist immernoch mein Grinsen im Gesicht nach insgesamt über 90tkm kleine GS (der erste Smilie) und jetzt 400km ADV (die anderen 12). Zur Sicherheit nochmal ein

    Fahr sie einfach beide, nimm das was dir mehr Spaß macht und freu dich an so lustigen Freds wie diesen.

    Gruß, Freiburger

  2. Registriert seit
    19.10.2010
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    30

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    #72
    ich finde jeder soll fahren was ihm gefällt oder was zu einem passt.
    ich fahre die normale gs weil ich 179 groß bin und ich finde da passt die
    kleine gut dazu.
    ich muss schon öfters lächeln wenn ich kleine (175 abwärts) mit der GSA am parkplatz kämpfen seh.
    aber es gibt ja auch niemand zu das das moped schlicht und einfach eine nummer zu hoch ist.
    mir ist es egal und der wird sich auch freuen wenn er viele ventildeckel und sturzbügel verkauft

  3. gs2005 Gast

    Standard

    #73
    GS Adventure : + Besserer Wind/Wetterschutz, große Reichweite, Speichenfelgen robuster, geilere Optik halt das Männermotorrad
    - Unhandlicher, höher, schwerer,

    GS : + Viel handlicher, leichter, niedriger.
    - Wind/Wetterschutz

    Eigentlich ganz einfach oder ?

  4. Registriert seit
    18.04.2008
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    20.644

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    #74
    ADV kaufen und auf GS umbauen, bringt max. Spaß mit allen Vorteilen, mußt halt nur einmal öfters tanken

  5. Registriert seit
    16.07.2009
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    #75
    ist dir deine Adventure zu schwer, bist du zu schwach (oder klein)

  6. Registriert seit
    10.09.2007
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    2.845

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    #76
    Zitat Zitat von ratzfatz Beitrag anzeigen
    ist dir deine Adventure zu schwer, bist du zu schwach (oder klein)
    Aha

  7. Registriert seit
    20.05.2010
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    #77
    R 1200 GS (30-Jahre-GS)...

    weil ich sie stimmiger, eleganter und in meinen Augen schöner finde ...
    für mich (1,80) ist die "normale" Ausstattung mit ein paar Umbauten
    (Givi-Scheibe 180 €, Mo-tech Sturzbügel 160 €, Motobozzo-Nebelscheinwerfer 125 €)
    ideal für meine Anforderungen und genau das Richtige für mein Fahrprofil.
    Ich habe allen Spass und bin damit zufrieden und glücklich !

    Volker

  8. Registriert seit
    24.07.2006
    Beiträge
    618

    Standard

    #78
    Zitat Zitat von Q...rious Beitrag anzeigen
    weil ich sie stimmiger, eleganter und in meinen Augen schöner finde ...
    Genau das war der Grund für mich auf die ADV umzusteigen.

    Da halfen auch alle Umbauten nichts



    die gefällt mir einfach besser




    Im Gegensatz zu anderen bin ich der Meinnung der Gewichtsunterschied ist vernachlässigbar. Wobei meine ADV schon alleine durch Verwendung der Variokoffer ein paar Kilo weniger hat. Der größte Unterschied zwischen beiden ist für mich

    - Sitzhöhe
    - Windschutz (ist bei der ADV auf RT Niveau)
    - Handlichkeit

    Alles Gründe, warum ich eigentlich keine ADV fahren sollte. Aber wenn es auch einige nicht verstehen werden, ich finde die ADV einfach wunderschön (vergleichbar XJR 1300)

    p.s.: Beim stehend fahren finde ich die Tankform der ADV angenehmer

  9. Baumbart Gast

    Standard

    #79
    Im Gegensatz zu anderen bin ich der Meinnung der Gewichtsunterschied ist vernachlässigbar.
    davon phantasieren ja auch immer nur die mit der kleinen GS.

  10. Registriert seit
    25.05.2006
    Beiträge
    449

    Standard

    #80
    Zitat Zitat von kalle4000 Beitrag anzeigen
    nabend`s eins vorweg, ich will niemanden anmachen und ich hatte den vergleich. erst gs und jetzt adv. alles geschmackssache und was weiß ich noch alles.
    aber jetzt mal ernsthaft: 400km mit der gs ist doch traumdeutung bei 20 liter tank und ohne die tricks im/am tank. das wäre ein verbrauch von 5l/100km und das wie wir alle wissen schaffen die gs`ler die bekanntermaßen schneller sind wie "rossi" und auf pässen und der landstrassen-haustürrunde alles abledern was 2 räder hat (inkl.superbikes)
    nicht wirklich. ich glaube die würden gerne mal 400 km am stück fahren...
    gruß rene
    bei der GSA ists leider genauso: Tank Serie, ohne Koffer, nur ich (72kg, 180cm) und ich schaff locker 20.000km mit einem Satz Conti, aber 600km gehen aus meinem Tank nicht raus. davon kann ich nur träumen, oder versuchen bei 0 restanzeige weiterzufahren...vielleicht 80kmh bis ich schwar werde, dann vielleicht...aber wer will das denn??


 
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