Alpina Felgen

Diskutiere Alpina Felgen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, auch auf die Gefahr, dass ich mich bei der Suche, die bisher nix ergab, blöd angestellt habe... Hat jemand von euch Erfahrungen mit den...
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Hi, auch auf die Gefahr, dass ich mich bei der Suche, die bisher nix ergab, blöd angestellt habe...

Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Alpina Speichenfelgen? Teuer sind sie.. (aber das sind Originale, Wunderlich und co. auch..). Laut Hersteller braucht man nur die Felgen und an der Radnabe usw. nicht verändern oder tauschen.
Wer kann mir dazu was sagen? Danke schon mal..

Alpina Speichenräder für BMW R1200GS und F800GS - hartl-racing.de
 
AmperTiger

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wenn man davon ausgeht, dass ein Excelfelgenring auf originaler Nabe inkl neu einspeichen 350€ pro Rad kostet, dann sind das stolze Preise.
 
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Gast20919

Gast
wenn man davon ausgeht, dass ein Excelfelgenring auf originaler Nabe inkl neu einspeichen 350€ pro Rad kostet, dann sind das stolze Preise.

Aber auch nicht mehr, als wenn man mit Handeln und Vitamin B versucht einen kpl. Radsatz zubekommen ..
wollte ich für die MM kommt über 2000 € ..Ich finde es ok ...

Alleine die Naben V+H kosten für die GS schon 700 ....in Silber.
 
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...allerdings :rolleyes:

die Frage ist eben, WENN man nachträglich auf Speichen umrüsten will (bitte keine Diskussion, wann und ob das sinnvoll ist) und ich die Radgröße prinzipiell nicht ändern möchte, welches ist die beste Möglichkeit? Für Excelfelgen finde ich keine richtige Bezugsquelle (oder läuft das alles direkt über die in Österreich per individueller Absprache?!) und die Alpina sind immerhin schlauchlos.
 
AmperTiger

AmperTiger

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aaalso, wenn du jetzt Gußfelgen hast und kein originales Rad, wo du die Nabe verwenden kannst, dann bleiben dir nicht viele Möglichkeiten, Endweder du suchst nen gebrauchten Satz von der GS, hier ab und zu mal zu finden oder du brauchst eine passende Nabe und dann die Felgenringe dazu.
So gesehen ist das Angebot von Alpina nicht unrealistisch.
Gut umgesetzt finde ich die Möglichkeit weiterhin schlauchlos zu fahren und stabiler als die originalen sind die mit Sicherheit auch. schöner sowieso
 
mal

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alles klar... danke für die Antworten! ich lasse mir das mal durch den Kopf gehen... vllt. braucht ja auch jemand dann gerade Gussfelgen und ich kann da einen kleinen Teil gegenrechnen
 
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Schlonz

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aaalso, wenn du jetzt Gußfelgen hast und kein originales Rad, wo du die Nabe verwenden kannst, dann bleiben dir nicht viele Möglichkeiten, Endweder du suchst nen gebrauchten Satz von der GS, hier ab und zu mal zu finden oder du brauchst eine passende Nabe und dann die Felgenringe dazu.
So gesehen ist das Angebot von Alpina nicht unrealistisch.
Gut umgesetzt finde ich die Möglichkeit weiterhin schlauchlos zu fahren und stabiler als die originalen sind die mit Sicherheit auch. schöner sowieso
dann gibt es dioch noch diese anderen schlauchlosen, wo die Speichen in eine auf der Felge aufgebrachten Hülse eingesteckt sind. Du weißt doch, wie die heissen. Zeich mal....
 
AmperTiger

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KINEO heißen die und die gibts bei Wunderlich ;-)

 
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vettgelb

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Ich denke, diese Kineo Räder sind auch nicht viel besser zu reinigen/putzen als die originalen Kreuzspeichenräder.
Mir ist da auch mit den Bohrungen und den eingesetzten Hüsen zu viel Aufwand getrieben worden. Dass die leichter sind, kann ich mir auch nicht vorstellen.

Aber da gibt es ja auch noch die von POM: POM-Motorsport - Felgen/Nabensystem
Allerdings habe ich noch nichts weiter von diesen Rädern gehört.

Weiß jemand wo es in Deutschland die Excel Felgen gibt und wie/ob die vom TÜV eingetragen werden?
 
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Gast20919

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Hi, auch auf die Gefahr, dass ich mich bei der Suche, die bisher nix ergab, blöd angestellt habe...

Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Alpina Speichenfelgen? Teuer sind sie.. (aber das sind Originale, Wunderlich und co. auch..). Laut Hersteller braucht man nur die Felgen und an der Radnabe usw. nicht verändern oder tauschen.
Wer kann mir dazu was sagen? Danke schon mal..

Alpina Speichenräder für BMW R1200GS und F800GS - hartl-racing.de
Weil ich ein Neugierer Mensch und Händler bin habe ich mit Herrn Hartel Alpina Generalimporteur Deutschland mal kurz Telefoniert
für die GS (1200) sind Keine Räder lieferbar ..passen nicht rein....
Ich weiß ,man kann sie Asymetrisch einspeichen...genau das macht Alpina nicht so wurde mir berichtet.

Neues gibts evtl in 14 Tagen
 
mal

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Danke für deine Mühen (und das nette Telegespräch) Micha.. da ich an den Normalmaßen interessiert bin, bleibe ich am Ball :cool:
 
AmperTiger

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Weiß jemand wo es in Deutschland die Excel Felgen gibt und wie/ob die vom TÜV eingetragen werden?
gib in google mal Radspanner ein, da werden Sie geholfen. Empfehlen kann ich die Radspannerei-Sedlbauer (der ist auch Spezialist für die BMW Kreuzspeichenräder, wovon viele die Finger lassen)
Der verkauft dir Excel oder was immer du willst und speicht sie auch ein. Man kann ihm auch die Nabe schicken, dann macht er das und schickt zurück
 
G

Gast20919

Gast
Weil ich ein Neugierer Mensch und Händler bin habe ich mit Herrn Hartel Alpina Generalimporteur Deutschland mal kurz Telefoniert
für die GS (1200) sind Keine Räder lieferbar ..passen nicht rein....
Ich weiß ,man kann sie Asymetrisch einspeichen...genau das macht Alpina nicht so wurde mir berichtet.

Neues gibts evtl in 14 Tagen
Betrifft 17 Zollfelgen......!!!!
 
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GSteffen

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Rannungen R 12GSS in schwatte Matt :-)
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Ich habe ein Angebot bei angelieferten Naben in 3,5 und 5,5x17 für um die 1000€
Laut Aussage von Hartl sollte was für die GS in 17" kommen. Hatte auch schonmal Preise dafür genannt bekommen. Ich muss mal die mail raussuchen.

Steffen
 
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Hey, danke nochmal für die vielen Antworten. Aus gegebenem Anlass: passen die Speichenfelgen einer 2012er GS auf meine 08 (Mü) ohne dass ich Bremsen, ABS Ring usw. ändern muss? Muss ich da danach etwas am ABS machen oder ist der Umbau soweit problemlos?
Gesucht habe ich - aber bin nicht ganz schlau draus geworden..
 
AmperTiger

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Und haben da, wom man es nicht gebrauchen kann (nämlich aussen) reichlich Masse. Es leben die ungefederten Massen und Rotationsträgheitsmomente.
und grau ist alle Theorie, :rolleyes::rolleyes: da diese Räder insgesamt deutlich leichter sind, als die originalen BMW-Speichenfelgen.
 
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