Altrider vs Touratech Sturzbügel

[pmcl77]

Hallo,

Es gab zwar schon viele Diskussionen um Schutzbügel, aber zum Altrider habe ich noch nichts hier gefunden.

Ich habe meine Auswahl auf diese Modelle eingeschränkt. Insbesondere würden mich Praxiserfahrungen interessieren. Der Altrider scheint stärker zu sein und schützt im gegensatz zum Touratechbügel den Zylinder deutlich besser. Obere Aufhängung ist bei beiden Wohl an an der grossen Schraube des Rahmens, wobei mir scheint, dass der Touratech dort nur eingeschoben wird der altrider aber verschraubt wird.

Touratech hat unten nach wie vor ein Zwei-Platten Design, welches Energie aufnehmen soll. Altrider hatte dies auch, hat beim neuen modell aber auf eine direkte Befestigung am Rahmen/Motorblock mit nur einer Platte gewechselt.

Kann jemand sagen, ob bei den modellen die Bügel demontiert werden müssen um an die Zündkerzen zu kommen bzw um den Ventildeckel abzunehmen? Der Touratech scheint schneller demontierbar zu sein, da man eben nicht die grossen Schrauben des rahmens lösen muss.

für jede Praxiserfahrung bin ich Euch dankbar.

VG
Philippe

 

[libertine]

Hallo,

Es gab zwar schon viele Diskussionen um Schutzbügel, aber zum Altrider habe ich noch nichts hier gefunden.

das wird wohl damit zu tun haben, dass das ding fast 500$ kostet und noch dazu nur via eigenimport verfügbar ist, sprich da nochmal zoll und mwst dazu kommen

 

[pmcl77]

es gibt ein zwei Händler die den für 320€ oder so anbieten, ein Fuffi mehr als der TT.

 

[Ninjaman]

Ich hab den TT-Bügel montiert, ästetisch gesehen gefällt er mir ehrlich gesagt besser als der von Altrider. Habe ihn im direkten Vergleich mal am Plansee neben meiner stehen gesehen, da ist der von TT irgendwie "FEINER" aber das war nur mein pers. Eindruck. Ich hoffe auch das er nie so richtig zum Einsatz kommen muß, beim Umfaller jedoch macht der von TT seinen Job ganz gut, leider aus eigener Erfahrung schon gemacht.

 

[monk0103]

Lt der Bilder bei Hattech sollte das servicieren ohne Demontage des Altrider Bügels funktionieren. Hab den auch auf dem Radar allerdings den Wunderlich als Gegenspieler, der sagt mir mehr zu als der TT

 

[pmcl77]

Hat jemand Erfahrunden mit dem Sturzbügel von BS Motoparts?

http://www.bs-motoparts.com/sturzbuegel/sturzbuegel-bmw-r-1200-gs-04-12-silber-i3463-30538-0.htm

Hatte bei denen angefragt und sie stellen den selbst her und soll angeblich aus rostfreiem Stahl sein... Sieht interessant aus, hat zumindest auch ne Verbindung zwischen Beiden Seiten. Allerdings scheinen TT und altrider die einzigen zu sein, die oben auch noch zusätzlich an der Rahmenverbindung befestigt werden.

LG
Phil

 

[monk0103]

Hat jemand Erfahrunden mit dem Sturzbügel von BS Motoparts?

Sturzbügel BMW R 1200 GS 04-12 silber

Hatte bei denen angefragt und sie stellen den selbst her und soll angeblich aus rostfreiem Stahl sein... Sieht interessant aus, hat zumindest auch ne Verbindung zwischen Beiden Seiten. Allerdings scheinen TT und altrider die einzigen zu sein, die oben auch noch zusätzlich an der Rahmenverbindung befestigt werden.

LG
Phil

und vor allem, den mußt beim servicieren abmontieren

 

[pmcl77]

und vor allem, den mußt beim servicieren abmontieren

Aber das muss man doch auch beim TT und altrider....? Kann mir nicht vorstellen, dass man beim altrider den Ventildeckel abbekommt wenn der Bügel davor ist.

 

[monk0103]

Aber das muss man doch auch beim TT und altrider....? Kann mir nicht vorstellen, dass man beim altrider den Ventildeckel abbekommt wenn der Bügel davor ist.

schau dir mal die bilder bei altrider an, da haben sie eines mit offenem Ventildeckel.

das letzte bild http://hattech.de/shop/bmw/r-modell...r-bmw-r-1200-gs-lc-2013-mit-haltersatz-detail


Und laut einem Freundlichen ist auch der TT wartungsfreundlich

 

[pmcl77]

ja gut, aber das ist der für die LC, ich meine aber die für den Luftboxer.

 

[monk0103]

ja gut, aber das ist der für die LC, ich meine aber die für den Luftboxer.

naja dann solltest das dazuschreiben.

aus deiner Beschreibung im ersten Post geht für mich eindeutig hervor, das du die LC meinst, weil:

stärkerer Rohrdurchmesser erst mit der LC eingebracht von altrider
Bügel auch oben am Rahmen verbaut, auch nur LC
geändert bei der neuen, deutet für mich auch auf LC

Aber ich geb dir recht, für die Alte schaut das nicht servicefreundlich aus

also mea culpa, das ich es faslch aufgefasst habe

 

[pmcl77]

Gibt es für die LC Modelle aber nicht ein eigenes Forum?

Finde, meine Beschreibung hat jetzt nicht so auf LC schliessen lassen. Die haben halt für den Luftikus auch ne neue Version rausgebracht der eben auch da am Rahmen befestigt wird. Aber kein Problem, och kauf mir einfach schnell ne LC dann passt auch der wartungsfreundliche Bügel und Deine Beobachtungen

Ich habe übrigens in einem englischen Forum einen Bericht gesehen, wo einer in der Kurve mit dem TT Bügel bei fast 100 Sachen gestürzt ist, ind es gab wenig Schaden, ausser dass der Bügel heftig angekrazt und leicht verzogen war... Hatte auch Fotos, aber ob das mit den 100 km/h stimmt.... ich weiss nicht.

LG
Phil