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Anderes Mopped

Erstellt von Raki, 06.10.2010, 11:47 Uhr · 33 Antworten · 4.923 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von Raki Beitrag anzeigen
    .......Wenn die nur nicht so häßlich wäre.........
    The GS is the ugliest but coolest bike

  2. Registriert seit
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    #22
    Zitat Zitat von Raki Beitrag anzeigen
    Moin moin Leute!
    Ihr habt ja nun die verschiedensten Moppeds gefahren. Da ich selber noch eine Yamaha FJ1200 fahre und dabei mit dem Gedanken spiele, mir eine GS zu kaufen, würde es mich interessieren, ob jemand von euch sagen würde : "Scheiß Mopped, hätte ich mir bloß Die oder Die gekauft!"
    Gruß Raki
    Also ich hab von 50ccm - 1400ccm div. Typen ausprobiert... meine 10er GS steckt sie alle in den Sack... oder ich bin mittlerweile einfach alt. Dann aber gerne!

    Gruss Andy

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    Standard Anderes Moped?

    #23
    Hi Raki,

    die GS ist zwar keine Schönheit aber in der Summe Ihrer Eigenschaften kaum zu toppen. Ich selbst fahre die 12er Adv. seit 05.2008 und habe bisher damit 30 TKM zurückgelegt. Hauptsächlich Touren in den Alpen und dt. Mittelgebirgen. Ob allein oder mit Sozia, dafür ist sie perfekt geeignet. Einziger Mangel an dem Möppi: Die Sitzbank ist für´n Ar... !
    Einmal gegen was Anständiges getauscht und es gibt nicht mehr zu mäkeln!!!

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    #24
    Auch ich habe mich die letzten Wochen bei anderen Herstellern umgeschaut um zu prüfen, ob sich fremdgehen lohnt....
    Die neue Super Tenere wollte ich nicht mal fahren, nachdem ich die in Natura gesehen habe, eine Honda CBF 1000, sowie eine CB 1300 konnten mich auch nicht überzeugen.
    Alleine schon der breite Lenker der GS und die entspannte Sitzposition machen für mich das halbe Moped aus und die meisten Wettbewerber sind dort schlechter. Ein nogo für mich.
    Vielleicht käme die Tiger 1050 in frage, die letzte die ich 2008 fuhr, hatte aber extremes KFR und ein noch beschiss..... Getriebe als die " alten " GS-en..

    Die neue Ducati Multistrada wäre vielleicht noch interessanter, aber für italienische Technik 18000 € locker zu machen ist mir echt zu arg. Hab bei der GS schon geschluckt....

    Also bleibe ich bei meiner Kuh

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    #25
    Die GS ist zweifelsohne ein super multi-purpose Bike. Im Moment kommen aber einige neue Moppeds raus: Triumph Adventure (800er 3-Zylinder), Aprilia Dorsoduro 1200, es wird wohl eine neue Varadero geben, die KTM 990 SMT kriegt ABS, dann natürlich die Multistrada. Und wenn es auch ein paar PS weniger sein dürfen gibt es die Kawasaki Versys, sitzt man super drauf und macht einfach Spaß. Die GS macht alles richtig, die anderen haben dafür irgendwie mehr Charakter.

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    #26
    Ich bin auch lange mit dem Gedanken schwanger gegangen, eine 12er GS zu kaufen. Dann wollte ich zuschlagen, doch der Freundliche, wo ich unterschreiben wollte, hatte Urlaub. Währenddessen ist mir eine Suzuki GSX 1400 über den Weg gelaufen.
    Die Kiste ist einfach ein Traum. Gegen den turbomäßigen Durchzug des 1,4 Liters kommt selbst die GS nicht an, vom geschmeidigen Motorlauf ganz zu schweigen. Da braucht man keinen Achtzylinder mehr. Dazu eine super bequeme Sitzposition, ein feines, komfortables dabei nicht unsportliches Fahrwerk - die Karre ist perfekt. Um eine GS schleiche ich nach wie vor noch immer wieder rum, aber die Suzi will ich nicht verkaufen, und für ein 3. Moped fehlt mir der Platz....
    Es gibt sie natürlich nur noch gebraucht. Wertverlust gibt es aber nicht mehr. Im Gegenteil: Die Preise scheinen sogar zu steigen.
    Viel Spaß mit der GS

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    #27
    Ich kann nur für die 1150 GSA sprechen, aber auf jedenfall dafür!

    Bin nun auch mal die 12er GSA probe gefahren und die ist sogar noch besser..

    Egal für was du dich entscheidest..hauptsache GS

    Grüße

    Peter der dieses Jahr schon feine 20000km abgespult hat und das sogar mit einer freudigen Sozia (und sie giert nach meeehr)

    P.s aber was erwartest du in einem gs-forum? Das man dir von der GS abrät?

  8. Registriert seit
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    #28
    Zitat Zitat von Kirk Beitrag anzeigen
    KTM passt nicht zu meinen 700 km Zufahrt, hat irrsinnige 2 Tankstutzen und keinen Kardan, genauso wenig wie die F800GS. LG
    Z
    ...Drollig, ich ärgere mich bei meiner GS immer darüber, dass ich zum Tanken den Tankrucksack abnehmen muß. Brauchte ich bei meiner damaligen KTM ADV 990 nie, war äußerst praktisch, zudem auch sehr sicher, wenn man ernsthafte Enduroambitionen besitzt. Wird eine Tankhälfte durch eine Ausrutscher beschädigt, schließt man halt den
    entsprechenden Hahn und fährt komfortabel mit der anderen Hälfte nach Hause. Perfekt. Immer zu Ende denken.
    Gruß, Reinhard[/QUOTE]
    Fahre nach vielen Problemen noch eine KTM. 2 Tankstutzen waren nie ein Problem. Beide sind mit Tankrucksack frei zugänglich. Bei der BMW ist das anders. Die KTM hat die Benzinpumpe im linken Tank. Loch im linken Tank und Schluss ist es. Nicht zu Ende gedacht.

  9. Registriert seit
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    #29
    TJA !

    Ich habe hier im Forum mal einen praktischen Tankrucksack gekauft, den kann man einfach "wegklappen"..also wurde leicht modifiziert und das ding ist einfach GOLD Wert..soviel Komfort gönn ich mir ^^

  10. Registriert seit
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    #30
    Sali, ich bin von einer Suzuki GSX1400 auf die 1200 GS umgestiegen. Hätte ich schon früher machen sollen ;-)


 
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