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Angeblich neue 1250 o. 1300 GS?

Erstellt von Ham-ger, 31.03.2009, 17:46 Uhr · 91 Antworten · 25.284 Aufrufe

  1. Nero8 Gast

    Standard

    #41
    Zitat Zitat von Adventure 1984 Beitrag anzeigen
    Gerade bei längeren Fahrten in oder auf die Berge hat man dann mit ca. 121 PS mehr Spielraum und Freude am fahren.
    Schon einmal ein HP2 Modell Probegefahren. Der Motor von meiner ehemaligen HP Enduro war mit seinen 105PS locker ausreichend für ein Leergewicht der Maschine von 196kg ... Wahnsinn

    Gewicht frißt Leistung auf! Gruß

  2. marvin59 Gast

    Reden

    #42
    hallo larsi

    da kann ich mit meiner GSA gerade noch mithalten

    bei
    2500 33PS 90Nm
    3000 44PS 97Nm
    4000 53PS 98Nm
    5000 78PS 105Nm
    6000 108PS 125Nm
    7000 121PS 120Nm

    Drehmomentmaximum 131Nm bei 5600

    lt prüfstandsprotokoll

    morgen werde ich es mal er-fahren !!

  3. HP2Sascha Gast

    Standard

    #43
    Und das "ziehst" Du alles nur aus dem SR-Paket?

  4. marvin59 Gast

    Standard

    #44
    natürlich...................

    .....................nicht!!!

    andreas der HAI hat noch etwas nachgeholfen.
    neben der sr anlage ist noch das rapid bike verbaut.

    gruss roland
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken diagramm-fladung.jpg  

  5. HP2Sascha Gast

    Standard

    #45
    Zitat Zitat von marvin59 Beitrag anzeigen
    rapid bike

  6. Registriert seit
    14.09.2007
    Beiträge
    196

    Lächeln

    #46
    Hallo zusammen,

    ich gehöre zu den Menschen die sich nicht gerne an Spekulationen beteiligen, aber auf folgende Begebenheit sollte sich mal jeder selbst ein Bild machen:
    Vor etwa 3 Wochen kommt der zuständige, kaufmännische Außendienst zu meinem BMW Händler.
    Dieser Händler verkauft sehr gut GS und hatte zu diesem Zeitpunkt nur 4 Stck. am Lager, was Angesicht der Stückzahlen des Händlers quasi nix ist.

    AD zu Chef: Ihr solltet euch möglichst keine GS/GSA mehr ans Lager legen..
    Chef zu AD: Wieso?
    AD zu Chef: Könnte bald ein Problem werden, da Anfang 2010, aber ich darf noch nix sagen...

    Noch Fragen? Hab selbst eine 2008er GSA, und kann mir aufgrund ein paar interner Infos mehr als gut vorstellen, das was passiert.
    Warum? Der Verkauf der aktuellen GS hat stark (Neumaschinen) nachgelassen. Der K 1300 läuft saugut, BMW wird also hier Handlungsbedarf sehen.
    Ich werde mir aus heutiger Sicht nicht mehr auf den Zug aufspringen, da ich mein Herz inzwischen mehr an die Klassiker verloren habe...

    Wir werden sehen....
    Gruß Thomas aus Kulmbach...

  7. Registriert seit
    05.10.2008
    Beiträge
    254

    Standard

    #47
    Also mal rein wirtschaftlich gesehen:
    Sollten die Zahlen wirklich dieses Jahr einbrechen, was in Anbetracht der Finanzkrise durchaus möglich ist, wird BMW was tun um den Markt zu beleben. Und was liegt da näher als ne neue 1xxxGS. Ein verfrühter Modellwechsel wird aber sich viele Rückrufe bedeuten.
    Ich bin gespannt.

    Gruß,

    Peter

  8. Wogenwolf Gast

    Standard

    #48
    Zitat Zitat von DocQ Beitrag anzeigen
    ..... was in Anbetracht der Finanzkrise durchaus möglich ist, wird BMW was tun um den Markt zu beleben. Und was liegt da näher als ne neue 1xxxGS. Ein verfrühter Modellwechsel wird aber sich viele Rückrufe bedeuten.
    ........

    Na das würde doch passen.
    Habe meine GS neu und nach 3-4 Jahren kann ich dann mal mit dem neuen Model liebäugeln.
    So habe ich es mit meiner 1150er auch gehalten.

    Vorher kann man die Kisten sowieso nicht kaufen
    (Bananenmodelle - sie reifen beim Kunden ).

  9. Registriert seit
    27.06.2007
    Beiträge
    1.961

    Standard Moin aus Dublin

    #49
    Der Drang, immer neuer, schneller, höher, weiter und schnelllebiger zu produzieren, mag ja unternehmenstechnisch verständlich sein, zumal auch die Politik solche Philosophien durch Abfuckprämien noch unterstützt. Aber mal ehrlich: Bei einem aus Altersgründen schrumpfenden Markt (oder hat jemand in den letzten Jahren einen nicht ergrauten Biker gesehen?) ist es doch offensichtlich, dass diese Idee irgendwann mal am Ende ist. Ich stelle an mir selbst fest, und lese es auch immer häufiger hier im Forum, dass Leute den Run auf Neues nicht mehr so richtig mitmachen. Ich selbst gebe jedem, der sie will, 20PS aus meiner HP, weil ich sie einfach nicht brauche. Bin mit dem Ding auf Irlands Strassen keinen Deut schneller als mit der 20 Jahre alten GS. Was Neues käme für mich nicht in Frage.

    Sorry, dass ich als HP-Mann hier sozusagen in der GS(A)-Abteilung fremdgehe.
    Schönes Wochenende noch
    Georg

  10. Nero8 Gast

    Standard

    #50
    Alleine schon wegen den Geräusch-Verbrauchsvorschriften wird der wassergekühlte Boxer kommen. BMW baut...und das muß ich neidlos anerkennen mittlerweile im KFZ und im Krad Bereich bestechende Triebwerke. Der F800er Motor ist der Wahnsinn...und schauen wir mal was das S1000RR Triebwerk des Brandneuen Superbikes alles zum Leisten im Stande ist.

    Gruß


 
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