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Diskutiere Anhänger im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich weiß nicht, ob das die richtige Rubrik ist, habe eine Frage. Ich bin dabei einen Motorradanhänger absenkbar zu kaufen. Ich möchte eine GS und...
W

Weinviertler

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1200 GS BJ 2008 MÜ
Ich weiß nicht, ob das die richtige Rubrik ist, habe eine Frage.
Ich bin dabei einen Motorradanhänger absenkbar zu kaufen. Ich möchte eine GS und eine R1200R damit befördern.
Jetzt hätte ich da zwei Schnäppchen zur Auswahl.
Boden mit 250x156 cm oder 280x176 mm. Welcher ist der bessere. Wer hat Erfahrung damit.
Zugfahrzeug ist ein neuer VW Tiguan.

Liebe Grüße aus dem Weinviertel
Peter
 
Hallenser

Hallenser

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Es kommt sehr wohl IMMER auf die Größe an...!
Bigger is better!
 
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lomo

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Wenn der Hänger wesentlich breiter als das Zugfahrzeug ist, kann das schon ziemlich nerven. Ich denke 156 cm Breite sollte okay sein.
Meiner hat 130 cm und ist insgesamt genauso breit wie mein T4 - also ideal. 2 Boxer passen gut drauf, allerdings einer rückwärts. Mir war damals schon 156 Innenbreite zu unhandlich. Aber wenn du regelmäßig 2 Boxer aufladen willst, wäre 156 für mich persönlich gleichzeitig Minimum und Maximum.
Groß
lomo
 
M

monk0103

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Ich weiß nicht, ob das die richtige Rubrik ist, habe eine Frage.
Ich bin dabei einen Motorradanhänger absenkbar zu kaufen. Ich möchte eine GS und eine R1200R damit befördern.
Jetzt hätte ich da zwei Schnäppchen zur Auswahl.
Boden mit 250x156 cm oder 280x176 mm. Welcher ist der bessere. Wer hat Erfahrung damit.
Zugfahrzeug ist ein neuer VW Tiguan.

Liebe Grüße aus dem Weinviertel
Peter
sag bescheid, und gib mir die koordinaten des anderen schnäppchens, das du nicht nimmst
danke
 
S

StefanTh

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Ich habe mich letztes Jahr für ähnliche Transport-Szenarien für einen Absenkanhänger mit einer Ladefläche 2800*1760 mm entschieden. 3 Steadystands drauf: einen mittig für Transport von einem Fahrzeug, und 2 jeweils nach aussen versetzt und etwas nach vorne bzw. hinten wegen der richtigen Deichsellast für Transport von 2 Fahrzeugen.

Zugfahrzeug ist ein Tiguan 2.0 TDI BJ 2012.

Ich wollte beide Boxer (R1100RT, R1100R, R1200RT-LC ...) in Fahrtrichtung vorwärts verladen. Die Boxer brauchen da schon etwas Platz in der Breite. Ich habe mich für diese breite Ladefläche entschieden, da mir sonst zu wenig Platz wäre, um die Fahrzeuge ordentlich seitlich abzuspannen.

Die grosse Breite erfordert beim Fahren schon etwas mehr Aufmerksamkeit, aber man gewöhnt sich schnell daran.
 
B

Bollo

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Alles bis 2m Gesamtbreite fällt beim Fahren nicht auf. Es sei denn man verliert generell gerne mal den einen oder anderen Spiegel.
 
Lewellyn

Lewellyn

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250cm*156cm reichen für die beiden Boxer. Etwas Längenversatz, dann passt das schon. 280*176 ist für 2 Moppeds ein bischen oversized. Für drei allerdings eher zu knapp.
 
grisuknipser

grisuknipser

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R1200GS Rallye
Hallo ,
mein Anhänger hat eine Ladefläche von 2,3 x 1,5m. Drauf stehen zwei 1200GS. Leicht versetzt, da es in der Breite nicht ganz reicht.
Ein Moped ragt dabei leicht hinten die Ladefläche. Also 2,5m reichen dann durchaus.
zum Thema Breite: Es kommen ja noch die Radkästen dazu, mit jeweils ca. 25cm . Dann ist der Anhänger bei 2m Breite. So breit ist ja auch der Tiguan.
Bei 1,76m Breite bist du dann bei ca. 2,3 m. Macht nichts, man muss nur damit richtig umgehen.
Gruß
Grisuknipser
 
gerd_

gerd_

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Hi
Auch ich habe einen mit 250 x150. Bei 2 Moppeds ist das Abspannen nicht so leicht wie mit einer breiteren Ladefläche, funktioniert aber wenn man nicht gerade täglich 2 Moppeds lädt.
Das vordere Rad ragt bei 1-Maschinenbeladung etwas über die nicht vorhandene Stirnwand hinaus und ich erreche so eine Stützlast von 65 kg (incl Werkzeugkiste auf der Deichsel). Bei zwei Maschinen stehen die Räder etwas hinter der noch immer nicht vorhandenen Stirnwand. Bei deutlichem Versatz müsste ich mir wegen der Stützlast etwas einfallen lassen.
Moppedtransport mit dem Anhänger (mit "Fremdmopped")
gerd
 
Ralsch

Ralsch

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Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Moin,
Ich weiß nicht, ob das die richtige Rubrik ist, habe eine Frage.
Ich bin dabei einen Motorradanhänger absenkbar zu kaufen. Ich möchte eine GS und eine R1200R damit befördern.
Jetzt hätte ich da zwei Schnäppchen zur Auswahl.
Boden mit 250x156 cm oder 280x176 mm. Welcher ist der bessere. Wer hat Erfahrung damit.
Zugfahrzeug ist ein neuer VW Tiguan.
Sorry - aber das ist aus meiner Sicht eine komische Frage....
Das Zugfahrzeug wird genannt - aber nicht um WELCHE Hänger, welche Modelle, welche Ausführung etc. es sich handelt (zum Beispiel Gesamtbreite etc.). Da ist jede Diskussion müßig und reine Vermutung, und ob die zwei genau spezifizierten Mopeds zusammen draufpassen lässt sich ja unschwer ausmessen oder besser testen. Je nach Bauweise, Höhe der Bordwand (wenn vorhanden) und weiteres verhält sich das beim Be- und Entladen komplett unterschiedlich.
Ob das dann zum Zugfahrzeug passt oder nicht (Gesamtgewicht, Breite, 7 oder 13 Pin Stecker, Führerscheinklasse alt/neu etc.) lässt sich auf Grund der gemachten Angaben nicht bewerten.

Bis dann,

Ralf
 
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Lewellyn

Lewellyn

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150cm Breite reicht für 2 Motorräder eigentlich immer. Meine waren auch 150cm und da passte immer alles drauf.

dcp01411.jpgdcp01412.jpg

Plattformmaße 430cm*150cm.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Es geht um die Frage ob 1,5 x2,5 Meter Ladefläche für 2 Moppeds ausreichen. Nachdem dies das GS_Forum ist denken wir, engstrinig wie wir sind, natürlich an 2 Boxer und weder an 2 GoldWing noch an 2 125 Enduro.
Ob jemand einen passenden Führerschein hat, 2 x 280 Kg auf einen ungebremsten Hänger mit 600 kg Gesamtgewicht lädt oder den Kram mit einem Smart zerren will ist aussen vor.
Ein geübter Wohnwagenzerrer mit einer Bumskiste von 2,4x6m wird auch mit einem breiten Moppedhänger nicht überfordert sein während ein erstmals-Hänger-Fahrer schon beim Stauchen mit einem 450kg Brotzeithängerchen Schwierigkeiten haben wird (berechtigt, mittelgrosse Hänger stauchen sich m.M. am einfachsten).
Für die Auswahl ist ja auch entscheidend ob ich "1 mal jährlich" mit 2 Moppeds irgendwohin fahre und mehr Verladeaufwand in Kauf nehme, ansonsten gelegentlich Gartenmüll oder einen alten Kühlschrank fahre oder das Ding "täglich" hinten dran habe weil ich als Moppedaufkäufer unterwegs bin.
gerd
 
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judex

judex

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und ich würde auch gerne mal wissen, was Weinvierteler so als "Schnäppchenpreis"
sieht. M.E. muss man für ein absenkbares Hängerteil um und bei 2.500,-- Euro anlegen.
 
Ralsch

Ralsch

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Moin,
Es geht um die Frage ob 1,5 x2,5 Meter Ladefläche für 2 Moppeds ausreichen. Nachdem dies das GS_Forum ist denken wir, engstrinig wie wir sind, natürlich an 2 Boxer und weder an 2 GoldWing noch an 2 125 Enduro.
Ja, nee - müssen wir ja auch nicht, er schrieb ja "Ich möchte eine GS und eine R1200R...". Das erspart uns, zumindest in dem Punkt, das Denken. Puhhh, Glück gehabt. ;)

Ob jemand einen passenden Führerschein hat, 2 x 280 Kg auf einen ungebremsten Hänger mit 600 kg Gesamtgewicht lädt oder den Kram mit einem Smart zerren will ist aussen vor.
Ok - aber was ist dann die Frage?

Ein geübter Wohnwagenzerrer mit einer Bumskiste von 2,4x6m wird auch mit einem breiten Moppedhänger nicht überfordert sein während ein erstmals-Hänger-Fahrer schon beim Stauchen mit einem 450kg Brotzeithängerchen Schwierigkeiten haben wird (berechtigt, mittelgrosse Hänger stauchen sich m.M. am einfachsten).
Für die Auswahl ist ja auch entscheidend ob ich "1 mal jährlich" mit 2 Moppeds irgendwohin fahre und mehr Verladeaufwand in Kauf nehme, ansonsten gelegentlich Gartenmüll oder einen alten Kühlschrank fahre oder das Ding "täglich" hinten dran habe weil ich als Moppedaufkäufer unterwegs bin.
Auch wenn ich keinen blassen Schimmer habe wer oder was "Stauchen" ist (Auffahrunfall??) fällt bei der Erweiterung der Ausschlüsse nochmal auf - was IST eigentlich die Frage?

Bis dann,

Ralf
Der jetzt gleich mal "Stauchen" in den Google Translator eingeben wird....
 
matita

matita

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Ja, eine Frage hat Weinviertler tatsächlich nicht in die Arena geworfen. Für den Fall, daß er von mir wissen wollte ob ich ihm zu einem
"Lifter" raten würde um damit 2x Boxer zu transportieren ... würde ich ihm abraten!
Ich selbst habe mit so einem "Liter" (Innenmaß 2,72mx1,63m) schon 2x zwei GS'n in die Dolomiten und nach Kroatien gezottelt. Zugfahrzeug war ein Golf.

Ja, das Verladen ist "ein Klacks" - schon richtig ... aber sonst ... kann ich keine weiteren, erdrückenden Vorteile erkennen, die so einen "Lifter" zu einem "must have" mutieren ließen.
Bei den o.g. Innenmaßen, haben die beiden GS'n nicht auf gleicher Höhe nebeneinander gepasst ... sie mussten versetzt gestellt werden. Trotz der relativ geringen Breite der Ladefläche, ist der Anhänger (bauartbedingt) sehr breit. Die Räder ragen sehr weit (über die Fahrzeugbreite) hinaus. Das ist DOOF in engen Baustellenabschnitten auf Autobahnen - vor allem bei Dunkelheit. Karrt einer gegen das Rad ist der Ausflug schnell beendet.
Lustig sind auch Mautstellen ... z.B in Italien! Fährt man zu dicht an den Automaten, bleibt man mit dem Rad vom Anhänger schnell 'mal an der Begrenzung hängen. Bleibt man so weit weg vom Automaten, daß das Rad nicht kratzt, kommt man nicht mehr 'ran, an den Knopf ... die Autotüre bekommt man aber auch (noch) nicht auf, weil man dafür wiederum zu dicht am Automaten steht ... DOOF !
Hat man eine Garage, in der man den Anhänger unterstellen kann, ist der Raum vor und hinter den Rädern schlecht nutzbar! Also viel Abstellfläche für kleine Nutzfläche. Das ist DOOF!
Wenn es ordentlich warm (wie in Kroatien) ist, beginnt die Hydraulikpumpe gerne zu siffen. Das ist DOOF!
Was kann der "Lifter" (ausser Motorräder transportieren) noch hervorragend? Nichts. Und dafür war er mir eindeutig zu teuer!

Gekauft habe ich mir letzten Endes einen Hochlader. Den kann ich in den Spiegeln gerade noch so sehen ... und der kann wesentlich mehr als Motorräder transportieren. Nachteil ... ja, das Verladen der Motorräder ist etwas aufwendiger, weil man sie "hochschieben" muss.

Grüße vom
matita
 
W

Weinviertler

Themenstarter
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Hallo, Leute, freut mich dass es zu meinem Beitrag so viele Antworten gibt. Mir geht es wirklich nur darum, ob der kleinere für zwei Boxer ausreicht, oder ob ich eher den breiteren nehmen soll. Übrigens den breiteren bekomme ich mit zwei wippen und Reserverad um 2400, den kleineren um 2100.

Liebe Grüße

Peter
 
B

Bollo

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Gekauft habe ich mir letzten Endes einen Hochlader. Den kann ich in den Spiegeln gerade noch so sehen ... und der kann wesentlich mehr als Motorräder transportieren. Nachteil ... ja, das Verladen der Motorräder ist etwas aufwendiger, weil man sie "hochschieben" muss.
Gar kein Ding. 3 Rampen und hochfahren.
 
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