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Anleitung Reparatur Winkelgetriebe BMW R1200GS Bj: 2007

Erstellt von ossiostblock, 06.12.2013, 17:22 Uhr · 18 Antworten · 17.490 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von lucky_lucke_de Beitrag anzeigen
    Cool,


    super Anleitung. ...
    Jetzt noch ne Frage. Hast Du nicht Lust das Spezialwerkzeug in einer Kleinserie herzustellen und dann hier im Forum anzubieten? Anscheinend hast Du ja die Möglichkeiten dazu. Ich leider nicht!!!!!!

    Ich würde Dir die Teile auf jeden Fall abnehmen

    Und?????
    Ich fände das auch super!
    Gruß
    Klaus

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    #12
    Hallo Leute,
    auch ein Danke an euch für die Interesse am selber Bau.
    Ich werde Versuchen mal eine Zeichnung ein zu stellen, ne Kleinserie ist leider nicht möglich aus Zeitgründen.

    Gruß
    euer Ossi

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    #13
    So hier die Zeichnungkronschluessel-bmw.jpg

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    #14
    Hi Ossi,

    danke für die Zeichnung. Leider ist es bei mir so, dass ich die Maße auf der Zeichnung nicht sauber lesen kann.
    Könntest Du die Maße einfach hier nochmal einstellen (einfach die Zahlen als Text hier reinschreiben). Dann könnte man die auf der Zeichnung schon zuordnen.
    Danke
    Gruß
    Klaus

  5. Registriert seit
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    #15
    Hallo Klaus,

    sorry das mit dem Bild ist wo in die Hose gegangen....
    So hie nochmal die Einzelnen Daten:
    Durchmesser außen = 61 mm (wichtig das sich die Nuss nicht verkantet)
    Durchmesser innen = 49,8 mm (50mm ist auch ok)
    Anzahl der Zapfen = 10
    Abstand der Zapfen = 36°
    Breite der Zapfen = 5,6 mm (kann auch kleiner sein da die Aussparungen leicht gerundete innen Kanten hat)
    Die Zapfen sollten auch an den außen Kanten leicht gerundet oder gefast werden.
    Am anderen Ende dann nur noch eine passende Nuss einschweißen, Fertsch...

    Gruß do Ossi

  6. Registriert seit
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    #16
    Hi Ossi,

    tausend Dank!

    Gruß
    Klaus

  7. U26
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    #17
    Klasse Beitrag ! Danke dir.

    Gruss Arnold

  8. Registriert seit
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    #18
    Hi Osiostblock,

    hast Du noch die Masse des Adapter aus Aluminium und des kleinen Teils zum ausdrücken des Nadellagers?

    Glaube dann hätte man alle und muss nur jemanden finden der die Sachen drehen bzw. herstellen kann.

    Grazie schon mal.


  9. Registriert seit
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    #19
    Hallo Ossi,

    erstmal herzlichen Dank für die tolle Anleitung.
    Nach knapp 80 TKm steht bei mir der 3. Lagerwechsel an.
    Diesmal werd ich auch selber zum Werkzeug greifen.
    Bei der Teilebestellung kam die folgende Frage auf:
    Wozu ist dieser Dichtring und wo befindet er sich?
    33117699630 Dichtung 21,61€
    Die Teilenummer kennt der ETK nicht und auf bei realoem.com
    konnte ich die Dichtung auch nicht lokalisieren.
    Mein Händler hat die Dichtung bei den letzten beiden Malen auch abgerechnet,
    konnte mir gestern auf Nachfrage aber nicht sagen welches Teil das ist.
    War im Computer nicht mehr zu finden...

    Viele Gruesse
    Frank

    PS: Habe Bj. 10/2007 Modell 2008


 
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