Auch am Tag mit eingschalteten Zusatzscheinwerfern fahren?

[AmperTiger]

da hast du Recht Steffen, die LED-Nebler ziehen nur zusammen 26 Watt, kosten halt das 5fache von normalen, guten NSW

 

[bornin67]

Danke und getan

Frank

Sag mal, was bist Du denn für einer...???

 

[Zörnie]

da hast du Recht Steffen, die LED-Nebler ziehen nur zusammen 26 Watt, kosten halt das 5fache von normalen, guten NSW

Ein sorgenfreies Dasein ist eben immer teurer Aber 5 x mehr als die BMW-Halogen kosten sie nicht.

Grüße
Steffen

 

[AmperTiger]

aber halt 5mal mehr als die "sehr gut " getesteten Hella Micro DE, die als Satz genau 55 € kosten

 

[Zörnie]

aber halt 5mal mehr als die "sehr gut " getesteten Hella Micro DE, die als Satz genau 55 € kosten

Aber es wird doch auch irgendwo billigere als die sackteuren BMW-LEDs geben.

Grüße
Steffen

 

[AmperTiger]

die BMW LED kosten mit Kabeln im Moment auf Ebay 230€ sind so also für alle Motorradtypen verwendbar. Die Motobozzo kosten, glaub ich sogar noch mehr und von weiteren Anbieter für LED-Nebelscheinwerfern weiß ich nix. Tagfahrlicht und sogar Fernlicht ja, aber Nebler nein.

 

[Zörnie]

die BMW LED kosten mit Kabeln im Moment auf Ebay 230€ sind so also für alle Motorradtypen verwendbar. Die Motobozzo kosten, glaub ich sogar noch mehr und von weiteren Anbieter für LED-Nebelscheinwerfern weiß ich nix. Tagfahrlicht und sogar Fernlicht ja, aber Nebler nein.

Dann genieße ich mal das Licht aus meinen BMW-Schnäppchen Und zur Sinnhaftigkeit von NSW, die in beinahe gleicher Höhe wie der Hauptscheinwerfer angebracht sind hatte ich mich gestern schon im Ansatz geäußert. Aber BMW darf die Leuchten wohl nicht als ZSW verkaufen, weil diese ja nicht zulässig sind.

Grüße
Steffen

 

[Nordlicht]

Amper, geschickt moderiert- ich werde das gesäte Gras nicht zertrampeln
Aber die Frage ist berechtigt.
Die immer noch völlig intakte Billigbatterie von Reichelt, die jetzt seit 2009 die 1100 GS versorgt, ist jedenfalls vom dauernebelleuchten ihrer neuen Besitzerin unbeeindruckt. Es sind dies übrigens irgendwelche Hellas.

 

[AmperTiger]

garnicht moderiert, mach ich ja nicht mehr. Mir persönlich ist das egal, ob einer aus Angst (vor irgendwas) die Nebler dauernd anhat, nur hinter mir fährt so einer sicher nicht. Die Festbeleuchtung im Rückspiegel brauch ich nicht.
Ich denke mal, dass die BilligReichelt besser ist, als das was BMW serienmäßig verbaut oder deine erleuchtete Freundin einfach ihr Moped genügend regelmäßig bewegt ;-) und so die Batt. immer frisch bleibt

 

[MacDubh]

ich finde das auch sehr bedenklich, wenn ich hier von "ständigem Fernlicht" lese!

Hallo? Das ist das Allerletze, ständig mit Fernlicht durch die Gegend zu fahren.
Ich persönlich halte das für extrem asoziales Verhalten.

Sowas regt mich auch auf!

btw: ich will gar nicht immer gesehen werden! Einfach schnell vorbei und gut ist. Man darf den Deppen gar nicht die Gelegenheit geben, einen früh zu sehen. Dann haben sie nämlich noch mehr Zeit Blödsinn zu machen.

Ich gebe allerdings zu, daß in bestimmten Situationen "das gesehen werden" existentiell ist (Auto von Rechts etc.)
Das kann ich aber auch minimieren, wenn ich immer mit dem Schlimmsten rechne.


Das errinnert mich aber auch an die ganzen gelben Nummernschilder mit Warnwesten im Bergischen und Sauerland. Die warnen vor sich selbst! Und das meistens noch mit vollem Christbaum...

 

[Nordlicht]

Ich denke mal, dass die BilligReichelt besser ist, als das was BMW serienmäßig verbaut oder deine erleuchtete Freundin einfach ihr Moped genügend regelmäßig bewegt ;-) und so die Batt. immer frisch bleibt

Ich fürchte, beides...

Ja, ich muss auch sagen: HINTER mir ist solches Flutlicht ausgesprochen lästig. Zumal es dann auch zu null% noch irgendeiner Sicherheit dienst, sondern ganz im Gegenteil andere Verkehrsteilnehmer in ihrer Sicht behindern kann.

- - - Aktualisiert - - -

Ich denke mal, dass die BilligReichelt besser ist, als das was BMW serienmäßig verbaut oder deine erleuchtete Freundin einfach ihr Moped genügend regelmäßig bewegt ;-) und so die Batt. immer frisch bleibt

Ich fürchte, beides...

Ja, ich muss auch sagen: HINTER mir ist solches Flutlicht ausgesprochen lästig. Zumal es dann auch zu null% noch irgendeiner Sicherheit dienst, sondern ganz im Gegenteil andere Verkehrsteilnehmer in ihrer Sicht behindern kann.

 

[voyager]

Hallo Zusammen
nachdem ich sicher bei jeder 2. Tour auf einen "Ich warte bis ich das weiße in deinen Augen seh,und Fahr dann los" Asi-Rentner treffe fährt meine Frau auf ihrem Eintopf mit Fernlicht!Basta!
Die Lichtmaschine an der 1150 GSA leistet 600 Watt(liefert 50 Ampere) und die 19 AH Stunden BMW Gelbatterie macht seit 4 Jahren und 60t km keine Zicken,wenn ich die Nebler einschalte und die Heizgriffe auf Stufe 2(Immer nach dem Duschen) sinkt die Leerlaufdrehzahl kaum merklich ab.Also no Prob

Gruss
voyager

 

[AmperTiger]

was ist das eigentlich für ne Scheiße mit dem

--aktualisiert--
doppelten Scheiß?????????

 

[Baumbart]

Der Betreiber hat scheinbar die zeitliche Sperre zur Vermeidung von Doppelposts rausgenommen.

 

[Wolfgang.A]

nachdem ich sicher bei jeder 2. Tour auf einen "Ich warte bis ich das weiße in deinen Augen seh,und Fahr dann los" Asi-Rentner treffe fährt meine Frau auf ihrem Eintopf mit Fernlicht!Basta!

Und was hilft Dir das Fernlicht Deiner Frau dabei, wenn Dein "Asi-Rentner" auf Dich wartet?

Ich finde auch, dass ständiges Fernlichtfahren assozial ist und mich nervt jeder, der mir mit Fernlicht entgegen kommt, weil er meint er müsste sich auf meine Kosten gegen jemanden anderen schützen

 

[Nordlicht]

Man könnte sich ja sonst auch mal einigen, worüber man hier genu spricht:
Eingeschaltete Zusatzscheinwerfer (ich will gar nicht anfangen mit der Frage, ob Nebel- oder Fernlicht...)
dauerndes Fernlicht oder
Tagfahrlicht

Ist nämnlich alles grundverschieden in der Auswirkung.

Wenn man mal fmanteks (er liest dies ja nicht mehr, der Arme...) wissenschaftliche Quellen zugrunde legt, ist z.B. voyagers Basta-Aktion trotz basta sinnfrei. Weil eine Erhöhung der Sichtbarkeit nur durch Abstand zum Scheinwerfer gegeben ist. Eine reine Erhöhung der Helligkeit bringt nix, man muss die Shilouette vergrössern! Und das sagen Texte, die hier von einem Lichtbefürworter verlinkt wurden!
Zusatzscheinwerfer helfen da ein wenig, sind aber auch noch recht nah dran. Die meisten jedenfalls. Die Adventureleuchten geben schon ein wenig ein anderes Bild. Man fühlt sich wie von einer Lok verfolgt mit den drei Leuchten.

Aus reinem Sicherheitsdenken heraus führt effektiv kaum etwas an Reflektormaterial vorbei. Das Licht allein dringt schlichtweg nicht ins Unterbewusstsein abgelenkter Verkehrtsteilnehmer... Und weil diese Reflektorsachen (3M?) tagsüber eher unauffällig sind, wäre das jetzt direkt mal eine Überlegung wert für mich. Warum nicht so ein Zeug an den Töff pappen? Muss mal rumgoogeln, wie sowas bei Tageslicht aussieht... Vielleicht ein reflektierendes "GS" an den Standrohren oder so?

- - - Aktualisiert - - -

....sowas hier beispielsweise. Mit beliebigem Aufdruck

 

[fmantek]

Sag mal, was bist Du denn für einer...???

? Was ist dein Problem ? Ich bin's leid in diesem Forum ununterbrochen in jeden 2ten Thread entgleist zu werden. Es werden Fragen gestellt, irgendein Spinner kommt an und lallt den Thread zu ohne Sinn und Verstand. Ich werde in Zukunft solche Leute auf ignorieren stellen und das Forum wird dadurch für mich eine Ecke lesenswerter.

Nordlicht ist so ein Paradebeispiel für viel Meinung, wenig Hirn und Daten dahinter. Den zu ignorieren spart wertvolle Bits und Elektronen die ich dem screensaver zukommen lassen kann.

Frank

 

[Nordlicht]

Nordlicht ist so ein Paradebeispiel für viel Meinung, wenig Hirn und Daten dahinter. Den zu ignorieren spart wertvolle Bits und Elektronen die ich dem screensaver zukommen lassen kann.

Frank

DU bist relativ frech. Und irgendwie schräg drauf, da ich dir sogar zustimme in Teilen deiner Aussage... Komischer Kerl.

 

[Doug Piranha]

(...)
N(...) ist so ein Paradebeispiel für viel Meinung, wenig Hirn und Daten dahinter. (...)
Frank

Finde ich beispielsweise nun garnicht...
...fahre aber trotzdem stets mit beleuchtetem Dreilichtspitzensignal.
Wie eine Lokomotive...
Passt gut zur GS, gefällt mir, ist bei Nacht eine Spur heller und wenn mich am Tag jemand übersehen sollte,
kann es an unzureichender Beleuchtung nicht gelegen haben.
Davon, daß die Einstellung der NSW niemanden blendet, überzeuge ich mich ab und zu vor Schaufenstern.
Sieht gut aus, denke ich dann .

 

[MacDubh]

Man könnte sich ja sonst auch mal einigen, worüber man hier genu spricht:
Eingeschaltete Zusatzscheinwerfer (ich will gar nicht anfangen mit der Frage, ob Nebel- oder Fernlicht...)
dauerndes Fernlicht oder
Tagfahrlicht

ok, man sollte es erstmal klarstellen.

gehen wir doch einzeln durch:
Nebellicht: ab einer Sichtweite UNTER 50m einzuschalten = also Schwachsinn immer damit zu fahren
Fernlicht: Schwachsinn immer damit zu fahren
Tagfahrlicht: hat doch eh keiner (oder die wenigsten) und ich persönlich halte es für totalen Blödsinn!

Ergo: Zusatzscheinwerfer sind der totale Humbug und gehören an kein Moped. Feddisch.