B
Baumbart
Gast
Dies konnte ich nicht wissen, danke für den Tipp - weißt Du noch was da für eine Sicherung drin sitzt?
Ausfall Zusatzscheinwerfer
Diskutiere Ausfall Zusatzscheinwerfer im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Dies konnte ich nicht wissen, danke für den Tipp - weißt Du noch was da für eine Sicherung drin sitzt?
U
ulixem
Gast
Nein, leider nicht.
U
ulixem
Gast
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=49382
Hier steht was von 7,5 A.(Ministecksicherung braun ?) Birne H11 55Watt
Hier steht was von 7,5 A.(Ministecksicherung braun ?) Birne H11 55Watt
Zuletzt bearbeitet:
B
Baumbart
Gast
JA, genau sowas hab ich gesucht! Bedankt 
B
Baumbart
Gast
Die Sicherung war's. Aber so klasse verbaut der Kasten - für ein sicherungsloses Mopped muss man bei Wechseln ganz schön fluchen.
B
bodyguard161059
Guten Morgen liebe Licht- und CAN-Bus Profis,
ich habe das Forum schon durchsucht, komme aber zu keiner Lösung.
Beim linken Zusatzscheinwerfer (Original) ist das Birnchen durchgebrannt ... soll ja vorkommen.
Habe also einen Ersatz reingebaut (H11-ll 55W, wie das Originalbirnchen auch). Das Problem: der linke Scheinwerfer geht trotzdem nicht. Hänge ich ihn an das Kabel des rechten Scheinwerfers, funktioniert das einwandfrei.
Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte bzw. muss / kann man den Bus zurücksetzen?
Danke für Eure Tipps
Andreas
ich habe das Forum schon durchsucht, komme aber zu keiner Lösung.
Beim linken Zusatzscheinwerfer (Original) ist das Birnchen durchgebrannt ... soll ja vorkommen.
Habe also einen Ersatz reingebaut (H11-ll 55W, wie das Originalbirnchen auch). Das Problem: der linke Scheinwerfer geht trotzdem nicht. Hänge ich ihn an das Kabel des rechten Scheinwerfers, funktioniert das einwandfrei.
Habt Ihr eine Idee, woran das liegen könnte bzw. muss / kann man den Bus zurücksetzen?
Danke für Eure Tipps
Andreas
Dragon
Hallo Andreas,
zu 99,9% würde ich einmal auf das Kabel tippen
zu 99,9% würde ich einmal auf das Kabel tippen
M
muemi
Hallo Andreas,
wie Günter schreibt, Kabel und Anschlüsse prüfen.
Der CAN bus hat mit dem gesamten Tröd hier absolut nichts zu tun. Wofür der immer herhalten muss- ist schon irre.
Über den Bus kommuniziern Steuergeräte untereinander, quasi das Netzwerk zwischen einzelnen Computern. Schalten etc. tut der Bus selbst niGS. Man nimmt ihn aber gerne her, um Unsicherheit zu schüren, so das man schnell zur Entscheidung kommt das Mopped doch besser gleich direkt beim
dazulassen.
Auch bei den Originalscheinwerfern, die an der Zentralen Fahrzeug Elektronik ZFE angeschlossen sind, kommt entweder Strom an oder nicht. Links und Rechts wird nicht unterschieden und zurücksetzen kann man auch nichts. Wenn ein Scheinwerfer funktioniert, liegt es am Kabel. Ich tippe mal auf fehlende Masse. Also alles mal bis zum Relais verfolgen.
wie Günter schreibt, Kabel und Anschlüsse prüfen.
Der CAN bus hat mit dem gesamten Tröd hier absolut nichts zu tun. Wofür der immer herhalten muss- ist schon irre.
Über den Bus kommuniziern Steuergeräte untereinander, quasi das Netzwerk zwischen einzelnen Computern. Schalten etc. tut der Bus selbst niGS. Man nimmt ihn aber gerne her, um Unsicherheit zu schüren, so das man schnell zur Entscheidung kommt das Mopped doch besser gleich direkt beim
dazulassen.Auch bei den Originalscheinwerfern, die an der Zentralen Fahrzeug Elektronik ZFE angeschlossen sind, kommt entweder Strom an oder nicht. Links und Rechts wird nicht unterschieden und zurücksetzen kann man auch nichts. Wenn ein Scheinwerfer funktioniert, liegt es am Kabel. Ich tippe mal auf fehlende Masse. Also alles mal bis zum Relais verfolgen.
B
Boogieman
Gast
Hallo Andreas,
hast Du die Sicherung schon geprüft?
Gruß
Boogieman
hast Du die Sicherung schon geprüft?
Gruß
Boogieman
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